电子课件-《工程机械（装载机）维修》-A07-3182工程机械（装载机）维修 第三章.pptx

;;一、装载机制动系统的类型;二、干式制动系统的结构组成及工作原理;空气加力泵;钳盘式制动器的分解图;1—制动盘? 2—放气嘴保护罩? 3—销轴? 4—放气嘴? 5—O 形密封圈（φ75）? 6—夹钳体? 8—垫圈（φ20）? 9—螺母（M10）? 7、10、11、15、17—螺栓? 12—垫圈（φ18）? 13—钢球? 14—垫圈（φ10）? 16—圆柱销? 18—孔塞? 19—摩擦片? 20—摩擦垫块底板? 21—矩形密封圈? 22—活塞? 23—防尘圈? 24—进油分泵盖? 25—封油分泵盖;钳盘式制动器的结构示意图;行车制动控制阀 1、3、4、5、6—O 形密封圈? 2—阀门总成? 7—消音器; 驻车制动控制阀 1、4、7—接头? 2—O 形密封圈（φ10.6）? 3—至气控截止阀气管?5—开关阀进气管? 6—控制按钮; 储气罐总成 1—储气罐罐体? 2—安全阀? 3—螺塞? 4—螺栓? 5—组合垫圈 22? 6—储气罐进气管? 7—手动放水阀?8—储气罐出气管? 9—螺栓（M8）? 10、11—垫圈（φ8）? 12—螺栓;截止阀 1—固定板? 2—螺栓? 3—垫圈（φ22）? 4—气控截止阀? 5—至切断气缸气管? 6、8—接头?7—O 形密封圈（φ10.6）;制动气室总成 1—螺栓（M20）? 2—制动气缸支架? 3—制动气缸;多功能卸荷阀;1.工作原理 ZL50G 型装载制动系统的工作原理示意图如图所示。 （1）行车制动系统 行车制动系统是用于一般行驶中经常性的速度控制及停车，俗称脚制动。ZL50G 型装载机行车制动采用气顶油钳盘式制动系统，具有制动平稳、安全可靠、结构简单、维修方便、沾水复原性好等特点; ZL50G 型装载机制动系统的工作原理示意图;1—空气压缩机? 2—多功能卸荷阀? 3—储气罐? 4—行车制动控制阀? 5—空气加力泵?6—制动钳? 7—驻车制动控制器? 8—截止阀? 9—切断气缸? 10—制动气缸? 11—软轴?12—蹄式制动器? 13—安全阀? 14—三通阀总成;（2）驻车制动系统 驻车制动系统用于停车后的制动，或者在行车制动失效时的应急制动。另外，当制动气压低于安全气压 0.28MPa 时，该系统自动使装载机紧急停车，确保整机及人员安全。; 驻车制动按钮;驻车制动系统示意图 1—驻车制动阀及控制按钮? 2—行车制动踏板? 3—气制动阀? 4—制动气室? 5—驻车制动器;三、湿式制动系统的结构组成及工作原理;湿式制动系统的工作原理;;一、制动系统的故障诊断与检修;（2）故障原因 1）制动摩擦片磨损严重。制动器出现尖锐的摩擦声，多数情况下是由于制动器上的制动摩擦片变薄，导致制动摩擦片金属背板与制动盘接触、摩擦所致。 2）制动摩擦片中有异物。 （3）故障排除 出现这种故障时应先检查制动摩擦片的厚度，再检查其上是否有异物。;2.制动跑偏 （1）故障现象 装载机在行驶过程中，驾驶员握住方向盘，踩下制动踏板，两侧车轮不能同时被制动，或一边车轮制动，另一边车轮转动，使车辆朝向一边偏斜行驶。;（2）故障原因 造成制动跑偏的根本原因是两侧车轮的制动力不一致，主要原因有以下几点： 1）左、右两侧车轮与制动摩擦片的接触面积和间隙大小不一致；左、右两侧车轮的制动摩擦片材料不一致；左、右两侧轮胎气压大小不同。 2）个别车轮的制动摩擦片有油污、硬化或铆钉外露等现象。 3）个别制动器油缸内有空气，活塞运动受阻，或油管阻塞。 4）个别制动盘变形。;（3）故障排除 装载机行驶中，使用行车制动器制动时，车辆向一侧偏斜，说明另一侧的车轮制动不灵。停车后检查两侧车轮在路面上的拖印，拖印短或无拖印的一侧车轮制动不灵。当确定某个车轮制动不灵后，应检查制动盘的变形情况，排除制动器油缸内的空气。如果制动仍不灵时，拆解车轮制动器，检查制动缸活塞和密封件，找出故障所在部位，进行必要的修理。;3.制动气压过低 （1）故障现象 制动气压表现为在气压表上的压力值过小。正常压力值为 0.45～0.7MPa。当踏下制动踏板时，整车无反应。;（2）故障原因 1）制动管路漏气。 2）空气压缩机发生故障。 3）组合阀漏气。 4）单向阀锈蚀，调压阀故障。;（3）故障排除 首先应仔细检查制动管路是否漏气，其次检查空气压缩机工作是否正常。将空气压缩机出气管拆下，用大拇指压紧出气口，起动发动机。此时，如果排气压力低，说明空气压缩机有故障。如果空气压缩机工作状态良好，再检查组合阀放油螺塞或调压阀，避免旁通。最后，检查三通接头中的 2 个单向阀。单向阀卡滞会造成储气筒无法进气或进气缓慢。;4.制动不灵 （1）故障现象 踩下装载机制动踏板，不能迅速降低车速，制动距离较长。;（2）故障原因 1）气压低，制动油管或制动器油缸内有空气。 2）制动踏板自由行程过大；制动盘与摩