汽车服务工程 高俊杰 姚宝珍汽车服务工程-58399-第7章.ppt

7.7 旧机动车评估的基本方法 ２） 进口二手车 重置成本＝报关价＋关税＋消费税＋增值税＋其他必要费用 ① 报关价： 即到岸价 CIF 价格＝FOB 价格＋途中保险费＋从装运港到目的港的运费 ② 关税： 关税＝报关价×关税税率 ③ 消费税： 7.7.4 重置成本法 7.7 旧机动车评估的基本方法 ④ 增值税： 增值税＝（报关价＋关税＋消费税）×增值税率 各种进口车增值税税率均为１７％。 ⑤ 其他费： 除了上述费用之外， 进口车价还包括通关、商检、仓储运输、银行、选装件价格、经销商、进口许可证等非关税措施造成的费用。 7.7.4 重置成本法 7.7 旧机动车评估的基本方法 （２） 物价指数法　物价指数法也叫价格指数法， 是指根据已掌握的历年的价格指数，在二手车原始成本的基础上， 通过现时物价指数确定其重置成本。 式中， Ｂ０ 为原始成本； Ｂ 为重置成本； Ｉ 为车辆评估时的物价指数； Ｉ０ 为车辆当初购买时的物价指数； λ 为车辆价格变动指数。 7.7.4 重置成本法 7.7 旧机动车评估的基本方法 ２ 评估程序 １） 被评估资产一经确定即应根据该资产实体特征等基本情况， 用现时市价估算其重置全价。 ２） 确定被评估资产的已使用年限、尚可使用年限及总使用年限。 ３） 应用年限折旧法或其他方法估算资产的有形损耗和功能性损耗等。 ４） 估算确认被评估资产的净价。 7.7.4 重置成本法 7.7 旧机动车评估的基本方法 １ 重置成本法与收益现值法 重置成本法侧重对车辆过去使用状况的分析， 是基于对历史的分析， 再加上对现时的比较后得出结论。 ２ 重置成本法与现行市价法 重置成本法也是一种比较方法， 侧重于性能方面。 ３ 收益现值法与现行市价法 现行市价法和收益现值法结合起来评估车辆的价值， 是市场发达国家相当普遍的做法。 ４ 清算价格法与现行市价法 清算价格法与现行市价法都是基于现行市场价格确定车辆价格的方法。 7.7.5 旧机动车评估方法的选择 7.8 旧车服务新技术与方法 １ 旧车连锁经营成为主流模式 连锁经营体系的规模力量，连锁经营体系因规模大、资源丰富， 可以为后期的产品体系和价值链上的产品开发提供强大的渠道资源和服务优势。 ２ 建立品牌旧车专卖店 １） 消费者在传统旧车市场购车时， 对车况有所顾虑。 ２） 传统旧车服务理念、服务态度、服务水平较差。 ３） 消费者在传统旧车市场购车， 基本没有任何售后保障 ４） 收车价格较低 7.8.1 我国旧车交易新方法 7.8 旧车服务新技术与方法 ３ 发展旧车网上交易 网上销售是通过虚拟的旧车交易平台进行的， 在很大程度上减少了资本投入及运营成本; 网上销售还极大地加快了旧车的流通速度。 ４ 完善旧车拍卖制度 主要是Ｂ２Ｂ 模式， 是大规模的批发模式； 而国内的旧车拍卖现阶段普遍采用的是零售模式， 即Ｂ２Ｃ 模式， 是经销商与终端客户之间的交易。 7.8.1 我国旧车交易新方法 7.8 旧车服务新技术与方法 １） ＣＲＭ （客户关系管理） 系统按照客户细分情况有效地组织企业资源， ２） Ｏ２Ｏ 平台通过读取已经注册的会员的车型信息， 可以建立消费者需求档案， ３） Ｏ２Ｏ 平台服务商推广人员针对旧车服务企业， 7.8.2 旧车服务行业的O2O 商业模式 7.9 案例分析 雪佛兰爱唯欧评估实例 此次评估的车型是雪佛兰爱唯欧， 二手车价值的估价通常有如下几种方法， 这也是目前业内从业者经常使用的一些方法， 不过结合他们各自多年的工作经验， 肯定都会有一些适合 自己的估价方式和常规方法。下面介绍的是关于雪佛兰爱唯欧所有估价判断方法最基础、最核心的部分， 也适用于正常使用流通的常规二手车。 7.9 案例分析 常用方法之———重置成本法 重置成本是指最大限度地参考所要评估对象的新车价格， 如果同款式新车停产， 则要参考同品牌相近车型的新车价格， 然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素， 利用折 算公式折算出现时价格。一般来讲， 一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失２０％左右， 一年之后按每年折价１０％来进行计算。 7.9 案例分析 常用方法之———现行估价法 现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础， 再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数， 以平均价格乘以系数， 从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法， 不过有一个前提条件是要具备大量的市场真实交易数据作为样本， 这样的平均价格更具代表性。目前市面上提供专业全国二手车价格数 据样本的机构不多。不过需要注意的是， 用这种方法判断一些偏门车型的价格会有难度， 特殊车辆则需特殊对待， 不可较真。 7.9