电子课件-《车工工艺与技能训练（第二版）》-A02-1854第四单元.pptx

第四单元　车圆锥;课题一　圆锥的计算及其检测;圆锥零件配合实例;常见圆锥零件 ａ） 圆锥齿轮　ｂ） 锥形主轴　ｃ） 带锥孔齿轮　ｄ） 锥形手柄;一、圆锥的基本参数及其尺寸计算 1. 圆锥的基本参数;圆锥的基本参数有： （1）最大圆锥直径D 最大圆锥直径简称大端直径。 （2）最小圆锥直径d　 最小圆锥直径简称小端直径。 （3）圆锥长度L　圆锥长度是最大圆锥直径与最小圆锥直径之间的轴向距离。工件全长一般用L0表示。 （4）锥度C 锥度是圆锥的最大圆锥直径和最小圆锥直径之差与圆锥长度之比， 即：;圆锥的基本参数;2. 圆锥基本参数的计算 例4-1 　磨床主轴圆锥已知锥度C =1:5，最大圆锥直径D=45mm，圆锥长度L=50mm，求最小圆锥直径d。 解：;例4-3　车削例4-1中的磨床主轴圆锥，已知锥度C =1:5，求圆锥半角α /2。 解：;采用近似计算公式计算圆锥半角α /2时，应注意以下几点： （1）圆锥半角应在6°以内。 （2）计算出来的单位是度（°），度以下的小数部分是十进制的，而角度是60进制的， 应将含有小数部分的计算结果转化为分（′） 和秒（″）。;例4-4 　有一外圆锥，已知D ＝70mm，d=60mm，L =100mm，试分别用查三角函数表法和近似法计算圆锥半角α /2。 　　 解： 1）用三角函数表法;二、标准工具圆锥 为了制造和使用方便，降低生产成本，机床上、工具上和刀具上的圆锥多已标准化，即圆锥的基本参数都符合几个号码的规定。使用时只要号码相同，即能互换。标准工具圆锥已在国际上通用，只要符合标准都具有互换性。 1. 莫氏圆锥（Morse） 莫氏圆锥是机械制造业中应用最为广泛的一种，如车床上的主轴锥孔、顶尖锥柄、麻花钻锥柄和铰刀锥柄等都是莫氏圆锥。莫氏圆锥有0~6号7种， 其中最小的是0号 2. 米制圆锥 米制圆锥有7个号码，4号、6号、80号、100号、120号、160号和200号。它们的号码是指最大圆锥直径， 而锥度固定不变， 即C＝1∶20。;三、外圆锥的检测 1. 角度或锥度的检测 （1）万能角度尺的结构和读数方法;万能角度尺的读数方法与游标卡尺的读数方法相似，即先从主尺上读出游标零线前面的整读数，然后在游标上读出分的数值，两者相加就是被测件的角度数值。;（2）用万能角度尺检测;（3）用角度样板检测 角度样板属于专用量具。在成批和大量生产时，为减少辅助时间，可直接将设定好圆锥角的样板放置于工件上通过透光检查合格与否。此种方法精度较低，且不能测得实际的角度值。;（4）用正弦规检测 测量时，将正弦规安放在平板上，圆柱的一端用量块垫高， 被测工件放在正弦规的平面上，量块组高度可以根据被测工件圆锥半角进行精确计算获得。然后用百分表检验工件圆锥面的两端高度，若读数值相同，就说明圆锥半角准确。;（5）用涂色法检测;2. 圆锥尺寸的检测 （1）用卡钳和千分尺检测 （2）用圆锥套规检测 测量外圆锥时，如果锥体的小端平面在缺口之间，说明其小端直径尺寸合格；若锥体未能进入缺口，说明其小端直径大了；若锥体小端平面超过了缺口，说明其小端直径小了。 ;用圆锥套规检测外圆锥尺寸 a）合格　 b）小端直径大　 c）小端直径小;四、内圆锥的检测 1. 角度或锥度的检测 使用圆锥塞规，采用涂色法检测。具体检测要求与用圆锥套规检测外圆锥相同，将显示剂涂在塞规表面，判断圆锥角大小的方法刚好相反。若小端被擦去，大端未擦去，说明圆锥角大了； 反之，若大端被擦去，小端未被擦去，则说明圆锥角小了。;2. 圆锥尺寸的检测 主要用圆锥塞规检测。;课题二　车外圆锥;在车床上车削外圆锥的方法主要有转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法和宽刃刀车削法等。 一、转动小滑板法 1. 小滑板转动的原理和角度的确定 转动小滑板法，就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴平面内的素线平行，用双手配合均匀不间断转动小滑板手柄，手动进给车削圆锥面的方法。;转动小滑板车圆锥面 a）车顺锥　 b）车倒锥;2. 转动小滑板法车外圆锥的方法和步骤 （1）车刀的装夹 1）工件的回转中心必须与车床主轴的回转中心重合。 2）车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心，否则车出的圆锥素线不是直线，而是双曲线。 3）车刀的装夹方法及车刀刀尖对准工件回转中心的方法与车端面时装刀方法相同。;（2）转动小滑板的方法 1）用扳手将小滑板转盘上的前后两个紧固螺母松开。 2）按工件上外圆锥面的倒、顺方向确定小滑板的转动方向。 3）根据确定的转动角度（α/2）和转动方向转动小滑板至所需位置，使小滑板基准零线与圆锥半角α/2刻线对齐，然后锁紧转盘上的螺母。 4)当圆锥半角α/2不是整数值时，其小数部分用目测的方法估计，大致对准后再通过