电子课件-《机械基础（多学时）》-A02-84386-1.pptVIP

1．了解带传动的工作原理、特点、类型和应用。 §6—1　带 传 动 2．会计算带传动的平均传动比。 3．了解V带的结构和标准。 4．了解V带轮的材料和结构。 5．了解V带传动参数的选择。 6．了解影响带传动工作能力的因素。 7．了解新型带传动的应用。 一、带传动概述 台 钻 1．带传动的工作原理 带传动以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性件，靠带与带轮接触面间产生的摩擦力（啮合力）来传递运动和（或）动力。 摩擦型带传动 啮合型带传动 带传动的组成 2．带传动的类型、特点和应用 平带 V带 摩擦型 啮合型 同步带 3．带传动的传动比i 机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。 带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比： 式中　n1、n2——主、从动轮的转速，r/min ； 　　　d1、d2——主、从动轮的直径，mm。 二、V带传动 V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。 1．V带 V带的结构 普通V带横截面 普通V带截面尺寸（摘自GB/T 11544—1997） 2．V 带轮 普通V带轮通常用灰铸铁制造，带速较高时可采用铸钢，功率较小的传动可采用铸铝合金或工程塑料等。 实心式 腹板式 孔板式 轮辐式 V带轮的常用结构 3．V带传动参数的选用 普通V带传动参数的选用： ● 带的型号 ● 带轮的基准直径 dd ● V带传动的传动比i ● 中心距a ● 小带轮的包角α1 ● 带速 v ● V带的根数Z （1）带的型号 普通V带已经标准化， 按横截面尺寸由小到大分为Y、 Z、 A、 B、 C、D、E 七种型号。 （2）带轮的基准直径 带轮的基准直径 dd——带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。 V 带带轮的基准直径dd （3）V带传动的传动比i 式中　dd1、dd2——主、从动轮的基准直径，mm； n1、n2——主、从动轮的转速，r/min （4）中心距a和 中心距——两带轮中心连线的长度。 两带轮的中心距 （5）带轮的包角α1 包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触弧的长短。 两带轮的包角 两带轮的包角 （6）带速v 带速太低，传动尺寸大而不经济 带速太高，离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少，传动能力降低 （7）V带的根数Z 根数多，传递功率大 根数过多，受力会不均匀 4．影响带传动工作能力的因素 （1）初拉力。 （2）带的型号。 （3）带的速度。 （4）小带轮的包角。 （5）小带轮的基准直径。 （6）中心距。 （7）带的根数。 三、新型带传动的应用 1．同步带在奥迪A8汽车上的应用 同步带传动在奥迪A8汽车发动机正时气门控制系统中的应用 2．新型带传动技术在石油行业的应用 新型带传动技术在油田开采磕头机中的应用