企业物流系统设计教材.ppt

表中物流强度和非物流强度比例为2：1。 3.3.2 物流系统运行分析的理论依据 工业工程的理论为物流系统化分析提供了有利的武器，图3-14表示了应用5W1H法在物流系统分析中所探讨的内容。以及所提供的分析问题解决问题的方法和思路。简言之，5W1H法给出了内容、方法和思路。 3.3.3 企业物流系统分析方法 企业物流系统分析是针对企业物流系统的环境、输入输出情况、物料性质、流动路线、系统状态、搬运设备与器具、库存等进行全面、系统的调查与分析，找出问题，求得最佳系统设计方案。其分析过程如图3-15所示。 图3-14 5W1H在物流系统分析中的应用 1.外部衔接分析 2.输入因素P、Q、R、S、T 3.物料分类及当量物流量 4.物流流程分析 相关图 物流图 流程图 平面图 7.多方案评价及选择 6.可行方案建立及调整 5.物流系统状态分析 设备及容器 F-D图 距离矩阵 流量矩阵 图3-15 企业物流系统分析过程 1．外部衔接分析。外部衔接是指对确定了系统边界物流系统，来研究物料输入与输出系统的情况。包括物料输入输出工厂系统的方式（运输车辆、装载容器、路线入口等）、频率以及输入输出系统的条件（如时间、道路以及工厂周围环境）等的统计资料，必要时要用统计图表来表达。 2．输入因素P、Q、R、S、T。这一步骤是系统内部的调研、资料与资料搜集工作。即对系统的P、Q、R、S、T等要素进行系统分析。这五个要素的具体内容见第三章。这些资料和资料的搜集通常需要列表来整理，比如对于产品的零件(物料)、路线、数量可列一个产品零件一览表，如表3-5所示。 表3-5 产品零件一览表 3．当量物流量计算及物料分类。 对于搜集到的资料、资料，必须进行适当的分析与处理才能进行使用。系统中的物料往往很多，并且是千差万别的，必须根据其重要性（价值和数量）进行分类，分类前先进行物料的当量物流量计算。因为在搬运过程中，实际消耗搬运能量的不仅仅是物料的重量，而是与其相关的物理、化学等状态的当量物流量。 之后，按照物料种类及其物流量大小排序绘制出P-Q图。其中P代表物料种类，Q代表流量（当量物流量）。对每一物料Pi（i=1, 2, ?, n），按照其当量物流量Qi的大小进行排队，并标在直角坐标图上，即可画出由直方图表示的P-Q图（图3-16）。 根据该图对物料进行ABC分类。一般说来，A类物料占总品种数的5%～10%，物流量占70%以上；B类物料占总品种数的20%左右，而物流量占20%左右；C类物料占总品种数的70%以上，其数量仅占5%～10%左右。当然这些百分比不是绝对的。 4．物流系统流程分析步骤如下： （1）平面图。平面布置与物流路线紧密相连，因为它决定了物流的起点、终点和所经路线。 平面图上各设施、设备、储存地、固定运输设备等要用工业工程的标准符号（国际通用的标准）来标明，并且进行阿拉伯数字编码。常用的工业工程符号主要有以下几种： ○ 表示操作，它既可以表示操作过程也可以表示加工设备、生产部门等。 ▽ 表示储存，指储存地、仓库、工位储存地等。 表示搬运或运输 □ 表示检验，包括加工过程检验和最终检验等。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 20 22 23 24 25 1 26 图3-17某车间编码平面图 (2) 物流流程汇总表与物流流程图。 得到经过工业符号表达并编码的平面图后，根据物料分类和当量物流量，则任意一条物流路径均可用编码来表示其物流流程路线。如果将系统中所有物流流程用表的形式表达出来，则称该表为物流流程表，如表3-6所示。 系统内每一与物流作业有关的活动都用这几种符号来表达。经过上述符号标定并编码的平面图，如图3-17所示。从图中可以看出，1和26是该车间物流输入与输出的地点，其它是加工、储存和检验。 表3-6 物流流程表 序号 零件名称 物流流程 当量物流量(t) 1 轴 1 1-4-8-15-16-17-18 51.7 2 轴 2 1-3-7-16-18 60.3 3 轴 3 2-3-7-16-18 38.6 4 轴 4 2-6-9-16-14-18 15.3 5 齿轮1 2-5-10-16-17-18 47.6 6 齿轮2 1-5-10-16-17-18 8.4 7 齿轮3 2-6-11-12-13-19 3 8 齿轮4 2-6-11-17-19 39.6 9 齿轮5 2-6-11-17-18 22 10 连 杆 2-5-9-16-17-19 11.2 如果将表中的各条物流流程绘制在一张图上，则该图就是所研究系统的物流流程图，如图3-18所示。该图的