电子课件-《汽车故障诊断与排除》-A07-3159第二章　汽车发动机故障诊断与排除.ppt

* * * * * * * * * 脚本制作人：邓瑜；吕璐岚 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4 ．仪表指示 5 ．检查曲轴箱通风 6 ．闻气味 7 ．拆喷油泵 8 ．试供油功能 二、柴油机燃料系的组成 柴油机常见的燃油供给系统有两种不同形式，分别是分配式和柱塞式。 １．起动时排气管不排烟 2 ．起动时排气管排白烟 3 ．起动时排气管排黑烟 １．柴油机运转均匀，但转速提不高，排烟少 2 ．柴油机运转不均匀，排白烟 3 ．柴油机运转不均匀，排黑烟 4 ．柴油机“游车” （二）电控柴油机故障诊断与排除 一、电控柴油机故障诊断的基本方法 1 ．观察法 2 ．听诊法 3 ．断缸法 4 ．比较法 5 ．故障诊断灯 6 ．专用工具 二、电控发动机故障诊断的基本流程 三、电控柴油机故障码的检测 1 ．故障指示灯检测故障码 2 ．故障诊断仪检测故障码 故障诊断仪大都随机带有使用手册，操作方便，一般来说有以下几步： 连接设备、开机、测试 四、燃油共轨式电控喷油系统的组成 共轨燃油喷射系统的组成 常见故障诊断与排除 一、燃油共轨式电控喷油系统常见故障诊断 起动系统故障、轨压无法建立故障、线束接插件未插好或者线束断路或短路故障、曲轴和凸轮轴传感器故障 二、电控柴油机常见故障及原因 故障可能原因及常见表现 故障现象 无法起动、难以起动、运行熄火 无法起动、难以起动、运行熄火 跛行回家模式（故障指示灯亮） 加速踏板失效，且发动机无怠速 热保护引起功率/扭矩不足，转速不受限 电控系统进入失效模式后导致功率/扭矩不足 运行不稳、怠速不稳 冒黑烟 加速性能差 §２— 7 　发动机异响故障诊断与排除 １．了解发动机异响的特性。 ２．通过发动机异响的现象，分析异响的原因 ３．能运用听诊器诊断发动机异响。 4 ．能对发动机异响故障进行诊断与排除。 一、发动机异响的原因 二、发动机异响的特征 发动机异响常与发动机的转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关。 异响与发动机转速的关系 异响与负荷的关系 异响与温度的关系 异响与发动机工作循环的关系 三、发动机异响的振动区域 可分为四个区域 1 ．A—A区域 2 ．B—B区域 3 ．C—C区域 4 ．D—D区域 四、发动机异响的诊断方法 发动机异响的诊断方法有两种，即人工经验听诊法和仪器诊断法。 五、发动机异响诊断程序 1 ．异响的确定原则 2 ．异响的确诊 2 ．普通电子点火系统(霍尔效应式) 3 ．电控电子点火系统（带分电器） 4 ．电控电子点火系统(无分电器) 5 ．电子控制直接点火系统 §２—３　汽油机油、电路综合故障诊断与排除 １．掌握故障树分析法。 ２．熟悉汽油机油、电路综合故障的现象、原因。 ３．能够对汽油机油、电路综合故障进行诊断与排除。 故障树分析法 故障树分析法是一种图形演绎方法。 故障树是由第一层顶端事件，多层中间事件，最后一层底端事件构成的。 §２—４　冷却系故障诊断与排除 １．熟悉冷却系的组成。 ２．了解冷却系常见故障现象、原因。 ３．能够对冷却系常见故障进行诊断与排除。 相关知识 冷却系组成 冷却系组成 通常，冷却液在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为大循环，另一条为小循环。 §２—５　润滑系故障诊断与排除 １．熟悉润滑系的组成。 ２．了解润滑系常见故障现象、原因。 ３．能够对润滑系常见故障进行诊断与排除。 相关知识 润滑系组成 润滑系组成 §２—６　柴油机燃料系故障诊断与排除 １．熟悉机械控制柴油机燃料系的组成。 2 ．了解机械控制柴油机燃料系常见故障现象、原因。 3 ． 能够对机械控制柴油机燃料系常见故障进行诊断与排除。 4 ． 掌握电控柴油机故障诊断的一般原则与基本方法。 5 ． 了解电控柴油机故障诊断的基本流程。 6 ． 能利用故障指示灯和故障诊断仪正确读取故障码。 7 ． 了解电控柴油机常见故障及原因。 (一)机械控制柴油机燃料系故障诊断与排除 一、柴油机故障诊断方法 1 ．观察柴油机排气颜色 2 ．听柴油机声音 3 ．柴油机振动 第二章　汽车发动机故障诊断与排除 §２—１　汽油机燃料系故障诊断与排除 １．掌握汽油机燃料系故障诊断的基本方法。 2 ．了解电控燃油喷射系统的故障自诊断。 3 ．能够用解码器调取故障码。 4 ．熟悉汽油机燃料系的基本组成。 5 ．了解汽油机燃料系常见故障现象、原因。 6 ．能够对汽油机燃料系常见故障进行诊断与排除。 一、汽油机燃料系故障诊断基本方法 １．向车主调查 2 ．外部检查 3 ．模拟故障征兆诊断安全气囊的位置 常用方法有以下几种： 振动试验法 加热试验法 水淋试验法 4 ．自诊断检查 5 ．简单仪表诊断法 万用表诊