电子课件-《装配钳工实训（中级模块） 》-A02-2197子课题3 车床主轴箱的划线.pptVIP

课题一 划线操作 子课题3 车床主轴箱的划线 课题一 划线操作 一、主轴部件及其支承 主轴部件主要由主轴、主轴支、离合器M承及安装在主轴上的齿轮组成。主轴是空心阶梯轴。主轴的内孔可通过长棒料或用于通过气动、液动、电动夹紧装置。主轴前端内孔为莫氏5号，用于安装顶尖；主轴前端外部采用短锥法兰式结构，用于安装卡盘等夹具。短锥面便于定位和装拆，具有定心精度高，轴的悬伸短；法兰上4个螺纹孔，便于用螺钉把卡盘固定在主轴上。 主轴采用三支承结构。前、中支承采用精密圆锥滚子轴承，两轴承大口朝外，以增强轴系刚度；后支承采用深沟球轴承。 主轴上圆锥滚子轴承的游隙调整用圆螺母，圆螺母上径向螺钉，起防松作用。 二、传动轴及其支承的结构 主轴箱内的Ⅰ、Ⅱ轴转速较高，采用深沟球轴承支承，其中Ⅰ轴较短，采用二支承结构，Ⅱ轴较长，采用三支承结构。Ⅱ轴上的齿轮通过花键联接，实现周向固定轴向滑移。 三、卸荷式带轮 目的：减少轴I受径向力的作用，减少弯曲变形，提高传动的平稳，改善主轴箱运动输入轴的工作条件。 原理：如图。 图1-3-2卸荷式带轮工作原理 四、双向多片摩擦离合器、制动器与离合器操纵机构 双向摩擦离合器就是传动系统图中的M1，其结构及工作原理如图所示。 制动器与离合器操纵机构联动，当离合器脱开时制动主轴，当离合器实现正反转接通时松开制动，制动的目的是为了缩短辅助时间，提高生产效率，同时具有安全保护作用。 五、车床主轴箱的划线 1．分析车床主轴箱零件图，确定划线思路 2．划线前的准备工作 （1）用手砂轮机或钢丝刷清理主轴箱铸件毛坯。 （2）涂色。在铸件毛坯表面上涂石灰水或大白混合胶水的涂料。 3.主轴箱的划线 （1）第一次划线。以主轴孔Ⅵ的中心线为基准，划出箱体各部的外形尺寸线。具体画法如下： 首先调整千斤顶的高度；然后以孔Ⅵ内壁凸台和Ａ、Ｂ两面的加工余量为依据、找正划出第一校正线Ⅰ-Ⅰ；并以Ⅰ-Ⅰ线为基准加上120mm划出A面，减去202mm划出B面。 将箱体翻转90°进行第二次安装。划出第二校正线Ⅱ-Ⅱ。以Ⅱ-Ⅱ为基准，减去142mm，划出G面加工线；加上81mm划出E面的加工线；接着从E面的加工线的高度减去146mm划出F面的加工线。 然后将箱体再翻转90°进行第三次安装，按第三划线位置置放，划出C、D两面之间672mm的加工线。 （2）第二次划线 箱体经过加工后，可以直接以工件的外形面为基准划出各孔的加工位置线。划线前在箱体的各孔内装上中心塞块。然后涂色，涂紫色酒精漆片涂料为好。 课题一 划线操作 子课题3 车床主轴箱的划线 课题一 划线操作