电子课件-《汽车修理与检测（第三版）》-A07-0467第七章.ppt

思考题 1．汽车检测站按职能分类有哪些？简述三工位全能综合检测线的工艺路线流程。 2．汽车外观检测主要检测项目有哪些？ 3．检测前轮测滑的目的是什么？前轮侧滑对汽车操纵稳定性有哪些影响？试述检测步骤。 4．检测线制动性能检测指标有哪些？试述单轴反力滚筒制动试验台的工作原理。 5．为什么要进行车速表检测？对车速表允许误差范围有什么规定？ 6．前照灯的安全检测要求有哪些？试述自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测过程。 7．试述汽油车排气污染物的测定过程。 8．试述柴油车排气烟度检测过程。 9．国家标准GB 7258—2012中对汽车噪声限值有何要求？ 10．试述汽车噪声检测方法。 2．汽油车排气污染物的检测 GB/T 3845—1993《汽油车排气污染物的测量怠速法》规定汽油车排气污染物检测时，应采用不分光红外线吸收型（NDIR）监测仪，并对检测工况和检测程序进行了具体规定。 （1）基本检测原理。 四种气体吸收红外线的情况 （2）不分光红外线气体分析仪的结构与工作原理。不分光红外线气体分析仪，是一种能够从汽车排气管中采集气样，并对其中所含CO和HC的浓度进行连续测量的仪器。 不分光红外线气体分析仪 1—导管2—滤清器3—低浓度取样探头4—高浓度取样探头 5—CO指示仪表6—HC指示仪表7—标准HC气样瓶8—标准CO气样瓶 不分光红外线气体分析仪面板 1—HC标准调整旋钮2—HC零点调整旋钮3—HC读数转换开关4—CO读数转换开关 5—简易校准开关6—CO标准调整开关7—CO零点调整开关8—电源开关9—泵开关 10—流量计11—电源指示灯12—标准气样注入口13—CO指示仪表14—HC指示仪表 （3）汽油车污染物的检测方法。 1）仪器准备。 ①按仪器使用说明书的要求做好各项检查工作。 ②接通电源，对气体分析仪预热30 min以上。 ③用标准气样校准仪器，先让气体分析仪吸入清洁空气，用零点调整旋钮把仪表指针调整到零点，然后把标准气样从标准气样注入口注入，再用标准调整旋钮把仪表指针调到标准指示值。 CO校准的标准值就是标准气样瓶上标明的CO浓度值；HC校准的标准值，由于是用丙烷作为标准气样，因而要按下式求出正己烷的换算值作为校准的标准值：校准的标准值（即正己烷换算值）=标准气样（丙烷）浓度×换算系数。式中，标准气样（丙烷）浓度即标准气样瓶上标明的浓度值；换算系数是气体分析仪的给出值，一般为0.472～0.578。 用简易装置校准仪器，先接通简易校准开关，对于有校准位置刻度线的仪器，可用标准调整旋钮将仪表指针调整到正对标准刻度线位置。对于没有标准刻度线的仪器，要在标准气样校准后立即进行简易校准，使仪表指针与标准气样校准后的指示值重合。 ④把取样探头和取样导管安装到气体分析仪上，此时如果仪表指针超过零点，则表明导管内壁吸附有较多的HC，需要用压缩空气或布条等清洁取样探头和导管。 2）被检车辆或发动机的准备。 ①空气供给系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。 ②汽油应符合国家标准的规定。 ③测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。 3）怠速测量程序。 ①必要时在发动机上安装转速计、点火定时仪、冷却水和润滑油测温计等测试仪器。 ②发动机由怠速工况加速至0.7倍额定转速，维持60 s后降至怠速状态。 ③发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400 mm，并固定于排气管上。 ④先把指示仪表的读数转换开关打到最高量程挡位，再一边观看指示仪表，一边用读数转换开关选择适于排气含量的量程挡位。发动机在怠速状态维持15 s后开始读数，读取30 s内的最高值和最低值，其平均值即为测量结果。 ⑤若为多排气管时，取各排气管测量结果的算术平均值。 ⑥测量工作结束后，把取样探头从排气管里抽出来，让它吸入新鲜空气5 min，待仪器指针回到零点后再关闭电源。 4）双怠速测量程序。 ①必要时在发动机上安装转速计、点火定时仪、冷却水和润滑油测温计等测试仪器。 ②发动机由怠速工况加速至0.7倍额定转速，维持60 s后降至高怠速（即0.5倍额定转速）。 ③发动机降至高怠速状态后，将取