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模块四 汽油机燃料供给系 汽油机燃料供给系 1—加燃油口 2—燃油箱 3—电动汽油泵 4—供油管 5—燃油滤清器 6—燃油分配管 7—喷油器 8—燃油压力调节器 9—活性炭罐 10—活性炭罐电磁阀 11—燃油箱油气排放管 12—回油管 单元1 燃料供给系概述 单元2 燃料供给系组成 单元3 燃料供给系辅助装置 模块四 汽油机燃料供给系 §单元1 燃料供给系概述 了解发动机各种工作状况对可燃混合气浓度的要求。 一、可燃混合气的形成及浓度 1.可燃混合气的形成过程 2. 可燃混合气浓度 可燃混合气浓度常用空燃比来表示。空燃比R是可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值。即 可燃混合气浓度还可以用过量空气系数来表示。过量空气系数α 是指燃烧过程中1 kg 燃料实际供给的空气质量(kg)与1 kg 燃料理论上完全燃烧所需要的空气质量(kg)之比。即 α =1 时,称为标准混合气;α 1 时,称为稀混合气;α 1 时,称为浓混合气。 二、可燃混合气浓度对发动机工作的影响 §单元2 燃料供给系组成 1. 掌握燃料供给系的组成。 2. 掌握燃料供给系各组成部分的工作原理。 发动机电子控制燃油喷射系统组成 一、电子控制系统 发动机电子控制系统的组成 a) 传感器 b) 发动机控制单元 c) 执行器件 二、燃油供给系统 燃油供给系统的组成 电控发动机的燃油供给系统主要由燃油箱、电动油泵、汽油滤清器、燃油分配管、压力调节器、喷油器及连接油管组成,有些发动机还装有汽油压力缓冲器。 三、空气供给系统 1. 质量流量方式空气供给系统 质量流量方式空气供给系统示意图 热式空气流量计 a) 热膜式空气流量计 b) 热线式空气流量计 2. 速度密度方式空气供给系统 速度密度方式空气供给系统示意图 四、电控点火系统 直接点火系统基本组成 无分电器式电控点火系统目前常见的有:同时点火方式和独立点火方式两种。 同时点火方式由两缸合用一个点火线圈,每次高压都使配对的两缸火花塞同时跳火,线圈分配方式采用高压二极管配电的二极管分配方式。 五、排放控制系统 1. 燃油蒸发控制系统(EVAP) 燃油蒸发控制系统的功用是阻止汽油箱内的汽油蒸气泄漏到大气中污染环境。 燃油蒸发控制系统的组成 2. 三元催化转换器(TWC) 三元催化转换器的功用是将汽车尾气中有害物CO、HC 和NOx转化成为H2O、CO2 和N2 ,有效减少排放污染。三元催化转换器由壳体、减振层和涂有铂、铑等贵重金属催化剂的蜂窝状陶瓷载体构成。 三元催化转换器 3. 废气再循环系统(EGR) 废气再循环系统的功用是降低发动机NOx 的排放量。 废气再循环系统 §单元3 燃料供给系辅助装置 1. 掌握燃料供给系辅助装置的结构。 2. 能够对汽油滤清器和空气滤清器进行维护。 一、汽油箱 汽油箱的结构 a) 铁板制油箱 b) 塑料制油箱 汽油箱多数采用低碳钢薄板冲压焊接制成,上部焊接有加油管,内部一般设有隔板,以减轻汽车行驶时汽油的振荡。 二、汽油滤清器 汽油滤清器的结构与安装 汽油滤清器用于除去汽油中的水分、固体杂质和胶质,保证汽油泵和喷油器正常工作。在汽油进入油泵之前,一般采用金属滤网进行第一道滤清,去除大颗粒杂质,保证油泵正常工作。 三、空气滤清器 纸质干式空气滤清器结构图 空气滤清器的功用是在空气进入发动机前,清除其中的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞、活塞环的磨损,延长发动机的使用寿命,消除进气流所形成的噪声,减少环境污染。 四、空气滤清器的维护 五、汽油滤清器的更换 训练任务一:发动机空气滤清器的维护 技能训练 一、训练器材 1. 桑塔纳2000 轿车1 台。 2. 空气压缩机1 台,新空气滤清器滤芯1 个,常用维修工具1 套。 3. 桑塔纳2000AJR 发动机教材、维修手册1 套,发动机的相关挂图、图册若干。 二、实训内容与要求 1. 能够对空气滤清器进行正常清洁。 2. 能够更换空气滤清器。 训练任务二: 发动机汽油滤清器的更换 技能训练 一、训练器材 1. 桑塔纳2000 轿车1 台。 2. 新汽油滤清器1 个,常用维修工具1 套。 3. 桑塔纳2000AJR 发动机教材、维修手册1 套,发动机的相关挂图、图册若干。 二、实训内容与要求 能够对汽油滤清器进行更换。 * *
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