电子课件-《汽车材料（第三版）》-A07-00966第六章 汽车润滑材料.pptx

第六章汽车润滑材料;§6—1发动机润滑油;一、发动机润滑油的作用与工作环境;2．发动机润滑油的工作环境;（3）燃烧废气和燃料的侵蚀 发动机在工作中，燃烧的废气和未完全燃烧的混合气在气缸密封不良时会蹿入曲轴箱。这些气体冷凝后将形成水和酸性物质，稀释、腐蚀润滑油。 （4）其他杂质的污染 发动机在运转中，由于吸入空气时带入的尘埃、机件磨损产生的金属屑以及燃烧生成的积炭等都会进入润滑油，从而对润滑油造成严重污染。;3．对发动机润滑油的性能要求;二、发动机润滑油的主要使用性能;2．黏温性;4．防腐性;胶质的形成及其对发动机的影响;三、发动机润滑油的分类和规格;（1）使用性能（使用等级）分类 我国国家标准GB/T 7631.3—1995《内燃机油分类》参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为汽油机油系列（S系列）和柴油机油系列（C系列）两类。每一系列又按油品特性和使用场合不同分为若干等级。;（2）黏度分类 我国国家标准GB/T 14906—1994《内燃机油黏度分类》采用国际通用的SAE（美国汽车工程师协会）黏度分类法，将润滑油分为冬季用油（W级）和非冬季用油。 冬季用油按低温黏度、低温泵送性划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，适应的温度越低；非冬季用油按100℃时的运动黏度分级，共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大，适应的温度越高。;2．发动机润滑油的规格;四、发动机润滑油的选用和使用注意事项;（1）根据发动机工作条件的苛刻程度选用使用等级 1）汽油机油使用等级的选用。 汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关。;2）柴油机油使用等级的选用。 柴油机油工作条件的苛刻程度可用柴油机强化系数来表示。;（2）根据地区、季节、气温和发动机技术特性选用黏度等级 1）根据使用地区、季节、气温选用不同的黏度。 等级气温低的地区和季节，应选用黏度小的油；反之，应选用黏度大的油。 2）根据发动机技术特性选用黏度等级。 新发动机应选用黏度较小的油；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用黏度较大的油。 ;2．发动机润滑油的使用注意事项;（6）加有降凝、抗氧、抗磨、清净分散剂等多种添加剂的稠化机油，使用时油色很快会变深，属于正常现象，不必换油。 （7）加强对空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器的清洁工作以及曲轴箱的通风，以减轻对机油的污染，防止机油早期变质。;五、发动机机油的更换;§6—2车辆齿轮油;车辆齿轮油是用于汽车手动变速器、驱动桥齿轮传动机构和转向机构的润滑油。与其他润滑油一样，具有减摩、冷却、清洗、密封、防锈和降噪等作用。;一、车辆齿轮油的工作条件及其性能要求;二、车辆齿轮油的主要使用性能;（2）极压性 极压性是指在摩擦表面接触压力非常高、油膜容易破裂的润滑条件下，防止摩擦表面产生烧结、胶合等损伤的性能，也称承载能力。 提高齿轮油的抗磨性，主要是在油中加入油性添加剂和极压抗磨添加剂。;;齿轮油变质过程;;三、车辆齿轮油的分类、品种与规格;我国参照API使用分类法，将车辆齿轮油分为普通车辆齿轮油、中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油。;齿轮油的品种和规格;;四、车辆齿轮油的选用及使用注意事项;（2）根据季节、气温选用黏度等级。 齿轮油的低温黏度决定了传动机构在低温下的操作性能。因此，可以按齿轮油的黏度达1.5×105 mPa·s时的最高温度作为使用的最低温度对照当地气温来选用。; (1) 高等级的齿轮油可用在要求使用低等级齿轮油的车辆上, 但低等级的齿轮油绝不能用在要求使用高等级齿轮油的车辆上； （2）在保证润滑的前提下, 应选用黏度等级较低的齿轮油。;（3） 不同种类的齿轮油不能混用。 （4） 齿轮油的换油期一般为行驶( 4~5 )×104km 换一次, 换油时应将废油放尽。 （5） 齿轮油应严防水分、 机械杂质等的混入。;1. 了解自动变速器油的使用性能。 2. 理解液力传动油的分类、牌号和规格。 3. 熟悉液力传动油的选用及使用注意事项。;为了改善汽车汽车传动系结构, 使其操纵自动化, 减轻驾驶员的劳动强度, 提高汽车行驶的平顺性、动力性、通过性；延长汽车机件使用寿命，减少汽车发动机排放污染物的含量等，目前在一些高级汽车上都装备有自动变速器。 ;自动变速器油是车辆运行中非常重要的一种液体，应具备传递动力、控制、润滑和冷却等多种功能。;液力传动油的热氧化安定性是使用中一个极为重要的性能。 因此, 对液力传动油热氧化安定性要求严格。;液力传动油不应使自动变速机构中使用的腈橡胶、 丙烯橡胶和硅橡胶等密封材料过分膨胀、 收缩和硬化, 否则将会产生漏油和其他危险。 ;我国目前液力传动油尚无国家标准，现行标准是中石油的企业标准（Q/SY RH 2042—