车险索赔概率影响因素的Logistic模型分析.pdfVIP

2012 7 INSURANCE STUDIES No． 7 2012 保险研究 年第 期 车险索赔概率影响因素的Logistic 模型分析 张连增 孙维伟 ( ， 30007 1) 南开大学经济学院风险管理与保险学系 天津 ［ ］ ， 、 摘 要 车险市场改革是近几年国 内保险业较为 关注的热门话题 车辆 驾驶人 以及行 车环境等 ， 因素构成汽车保险定价所依赖的风险 系统 因此对汽车保险进行定价和费率改革的基础在 于风险分 。 Logistic ， ， 析 本文对 回归模型进行了详细介绍 以国外某保险数据为样本 对车辆发生索赔的影响因 。 SAS ， 、 、 素进行分析 在利用 软件进行实证分析过程 中 发现 汽车价值 地区 车型和驾驶员 的年龄都 ， 。 会影响索赔发生的概率 并对 索赔概率进行了预测 本研究对我国现在备受 关注的车险费率市场化 ， ， ， 提供 了理论参考 具有很 强的实践性和拓展性 可应用于保险公 司对客户进行风险评估 减 少车辆保 “ ” “ ”。 险 中的 逆向选择 和 道德风险 ［ ］ Logistic ; ; 关键词 模型 车险 索赔发生 ［ ］F840 ． 65 ［ ］A ［ ］1004 － 3306 (20 12)07 － 00 16 － 10 中图分类号 文献标识码 文章编号 ， ， 、 我国车险市场日益壮大 车险费率市场化作为车险业改革的一种方式 能不能使车险业实现稳定 持续 ， 。 ， 的成长经常受到质疑 毕竟费率市场化已经历经十年艰难的过程 目前 我国的机动车保险业进入快速发展 ， 、 ， 。20 12 3 ， 阶段 科学 公平的风险因素分析和费率厘定方法 对我国车险行业健康发展具有积极意义 年 月 《 》 《 〈 保监会发布的 关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知 和 关于印发 中国保监会关于加强和改 进财产保险理赔服务质量的意见〉 》( 〔20 12 〕5 ) 的通知 保监发 号 初步明确了商业车险条款费率管理制度改 ， 、 ， 革的方向 即逐步建立市场化导向的 符合我国保险业实际的条款费率形成机制 体现了保监会对商业车险 ，