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沥青路面施工方案
工程概况:
、本工程为西宁市公共临时停车场改造工程(三期)工程,本项
目位于西宁市城北区,共有
52 个停车场,规划总泊位 2898
个。其中路
侧停车场 50 个,规划 2562
个泊位; 2 个路内停车场,规划
336 个泊位。
本公司承担建设其中
4 个路测停车场,泊位共有
185 个。其中永兴家园
停车场,位于城北检察院大街现状泊位
40 个,规划泊位 18 个。改造措
施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为北向
南单行,施工范围面积为
1425 ㎡。 青运汽车销售停车场位于柴达木路
现状泊位 45 个,规划泊位
23 个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊
位为平行式泊位, 行车方向统一改为东向西单行,
施工范围面积为
1615
㎡。 远程物流停车场位于柴达木路,现状泊位
30 个,规划泊位
39 个,
改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位,满
足通道需求,施工范围面积为
2271 ㎡。园林环卫停车场位于天津路现
状泊位 30 个,规划泊位
34 个,改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直
泊位,双向通行,通道宽
5.5M ,施工范围面积
1573 ㎡。
停车场结构层 第四层为 20cm 厚的级配砂 砾石垫层 ,第三层为
30cm5%水泥稳定砂砾下基层,第二层为
10cmC30混凝土上基层,第一层
8cmAC-16C沥青混凝土上面层。
3、人行道结构层为:
20cm 厚的级配砂砾石垫层, 30cm5%水泥稳定砂砾下基层, 10cmC30
混凝土上基层, 3cmM7.5 砂浆找平, 15*10*15cm 石材砖。
第一章、技术标准
1、道路等级:按交通部《公路工程技术标准》四级公路设计;
2、设计车速: 20 公里 / 小时;
3、标准轴载: BZZ-100KN ;
4、路面结构设计年限: 15 年;
5、路面横坡: 1.5%;
6、路面类型:沥青砼路面;
7、路面设计弯沉值: LS=28(0.01)
第二章、质量目标
本工程的质量标准为合格。
我们本着“质量就是生命”的宗旨,在该工程施工中选派一流的工程管理、技术人员和技艺较高的操作工人,精心组织、精心施工,确保工程质量达到“合格” 。
第三章、施工准备情况
(一)组织机构准备
1、本工程选派的分项工程负责人具有多年的沥青路面工程施工经
验,根据工程项目的特点,建立相应机构,配备技术、施工、质量、资
料、材料、安全、机械、用电及后勤等项工作的负责人和管理人员。
2、根据工程特点和采用的施工组织方式,确定合理的劳动组织,
组织相应的专业队伍。
3、进行工程项目分解,建立施工项目管理工作体系,编制施工项
目管理工作体系图和信息流程图,编制施工项目管理规划,确定管理的
关键部位,形成书面文字材料。
(二)施工队伍准备
按照工程施工特点我部已选择一个与本工程相匹配的施工队伍完
成本项工程实施 , 该施工队具有以下优点:
1、运输距离短 : 可保证沥青混合料的温度和缩短运输时间,减少运
费,节约成本。
2、具有两套沥青拌和及摊铺设备保证施工灵活性。
3、具有多年施工经验 , 可保证施工质量。
4、具有施工抗风险能力。
(三)现场准备
1、沥青拌和楼及摊铺设备已调试符合要求。
2、基层清扫干净,吹尽润湿可洒透油开始铺筑。
3、硬路肩施工已接近尾声。
4、沥青混凝土目标配合比及原材料已送检并符合设计及规范要求。
(四)技术准备
1、我部分项工程施工技术人员已熟悉设计图纸和施工技术规范。
2、测量人员已按要求放样完成施工前的准备工作。
3、已向相关部门汇报施工准备情况。
4、已组织施工人员学习并理解施工组织设计意图。
5、完成安全三级教育,对参加本项施工的所有人员讲解施工中安
全注意事项。
6、为了确保工程质量及工期的需要,安排一辆试验专用车保证沥
青混合料的送样和资料传递工作,保证工程处于受控状态。
(五)材料准备
所有用于本工程的建筑材料进场时都必须按规定具有材料合格证
明文件、准用证书和测试资料,并按有关技术规范要求分批抽取试件,
送监督组技术负责人认可的材料试验单位进行检验, 经检验合格后的材
料才能进场使用。
(六)机械、工具准备(见附表 1 拟投入的主要施工机械设备表)
(七)其它准备工作
1、编制分项工程的施工预算和材料计划用量,以工程预算来控制
用工、用料,下达任务和安排进度,搞好单项工程的成本核算。
第四章、施工组织管理网络
(一)项目组织机构
本工程拟采用项目法施工,项目经理为整个工程的直接责任者。考虑该工程的特点,为确保工程按时、优质、高效的完成,我们将选派管理经验丰富的项目经理和最优秀的管理干部及专业工程技术人员督促管理沥青路面的全过程施工,全权组织施工生产及日常工作,对工程项
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