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对普通起重吊车,为保证吊车的安全运行,应有: 式中: —吊车的端部尺寸; —厂房柱上柱截面高度; —为保证吊车安全运行的安全空隙,其大小根据吊车起重量和安全要求确定。 (1)封闭式结合 封闭式结合的纵向定位轴线与柱外缘和墙内缘重合,屋架和屋面板紧靠外墙内缘。 封闭式结合适用于无吊车或只有悬挂式吊车及吊车起重量小于20t、柱距为6m的厂房。 (2)非封闭式结合 非封闭式结合的纵向定位轴线与柱子外缘有一个距离,并使屋面板与墙内缘也有一定的空隙。 距离 称为联系尺寸,应符合3M扩大模数,可以用来调整吊车安全空隙,保证吊车的安全运行。 封闭式结合与非封闭结合比较 ①无变形缝等高跨中柱 等高跨的中柱,其上柱中心线应与纵向定位轴线相重合。 若由于吊车起重量或构造等要求需设插入距时,一般采用单柱双定为轴线的标定方法。 2. 中柱与纵向定位轴线的联系 (1)等高跨中柱 无变形缝等高跨中柱 ②设变形缝等高跨中柱 单柱纵向变形缝 双柱纵向变形缝 ①无变形缝不等高跨中柱 1当吊车起重量小于20t时,高跨上柱外缘和封墙内缘应与纵向定位轴线相重合。 2当吊车起重量较大时,为保证吊车的安全运行,需增加联系尺寸 。 3当高低跨两屋架端部之间设置有厚度为 的封墙或既有封墙又有联系尺寸时 。 (2)不等高跨中柱 ②有变形缝不等高跨中柱 当两跨厂房内吊车起重量相差较大或不等高跨高差较大或变形缝宽度较大时,应考虑在不等高跨处采用双柱方案。 3. 纵横跨相交处定位轴线 有纵横跨相交的厂房,一般在交接处设置变形缝,两侧结构实际是各自独立的体系。 纵横跨应有各自的柱列和定位轴线,各柱的定位轴线按前述各原则标定。 第三节 单层厂房的结构体系 一、砖混结构厂房 砖混结构厂房由砖墙或柱与钢筋混凝土屋面梁或屋架组成。 砖混结构构造简单,但承载能力及抗振性能较差,一般适用于跨度不超过15m,吊车吨位不超过5t的小型厂房。 二、钢筋混凝土结构厂房 (一) 排架结构单层厂房 钢筋混凝土结构单层厂房,按主要承重结构形式:排架结构、刚架结构 (二)刚架结构厂房 刚架结构厂房的梁或屋架与柱刚性连接。 钢筋混凝土门式刚架和钢筋混凝土框架结构。 钢筋混凝土框架结构厂房:单层或多层工业厂房 三、钢结构厂房 (一)普通钢结构厂房 钢结构厂房的主要承重构件全部由钢材制成。 (二)轻钢结构厂房 轻型钢结构一般是轻型屋面下采用的结构,由圆钢、小角钢和薄壁型钢构成。轻钢结构厂房由屋盖结构和墙架结构组成。 轻钢结构厂房 四、其它结构类型 在实际工程中,还有门架、网架、折板、双曲板和壳体等结构类型的厂房。 其它结构类型 其它结构类型 第四节 单层厂房定位轴线 1、影响平面形式的因素 (1)厂房生产工艺流程、生产特征和生产规模; (2)厂房内部的交通运输方式; (3)厂房的位置以及和其它厂房间的关系; (4)厂房基地地形,所在地区气象条件和厂房的结构形式、经济技术条件。 一、单层厂房的平面形式 2、平面形式 二、柱网的选择 柱网----厂房柱子在平面上排列所形成的网格。 跨度:柱子纵向定位轴线间的距离,决定了屋架的尺寸;柱距:横向定位轴线间的距离,决定了吊车梁、屋面板的跨度尺寸。 厂房柱网要满足生产工艺提出的要求,还要遵守《厂房建筑模数协调标准》的规定,尽量协调和统一柱网,使建筑平面合理,并考虑扩大柱网,提高厂房的通用性和经济合理性。 (一)跨度 厂房内生产工艺、设备规格、设备布置方式及交通运输和生产操作所需的空间,是确定跨度的基本参数。 单层厂房跨度在18m及18m以下时,取30M数列;18m以上时,取60M数列。 常用的跨度有9m、12m、15m、18m、24m、30m、36m。如果有特殊的工艺要求,也可采用21m、27m、33m的跨度。 (二)柱距 6m柱距是一般采用的基本柱距,在实际工程中应用较广,经济效果较好,但6m柱距不便布置设备,厂房的通用性也较差。 托架承重方案也称局部抽柱法。 当局部柱距扩大以后,若仍采用6m长的屋面板时,为支承屋架或大梁,应在两柱之间设置托架。 平行于厂房长度方向的定位轴线,为纵向定位轴线 垂直于厂房长度方向的定位轴线,为横向定位轴线
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