第3章 离心压缩机习题.doc

第I篇 过程流体机械习题 过程流体机械习题 PAGE 24 PAGE 23 第3章 离心压缩机 一、填空题 1．离心压缩机的级分为三种型式，即（ ）、（ ）和（ ）。 2．离心压缩机的中间级由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）组成。 3．离心压缩机的首级由（ ）和（ ）组成。 4．离心压缩机的末级由（ ）、（ ）和（ ）组成。 5．离心叶轮的常见型式有（ ）、（ ）和（ ）叶轮。 6．叶轮结构型式按叶片弯曲型式可分为（ ）叶轮、（ ）叶轮和（ ）叶轮。 7．叶轮出口速度三角形由（ ）速度、（ ）速度和（ ）速度构成。 8．扩压器的作用是让气流（ ）。 9．离心压缩机级内的能量损失主要包括：（ ）损失、（ ）损失和（ ）损失。 10．离心压缩机级内的流动损失分为（ ）损失、（ ）损失、（ ）损失、（ ）损失和（ ）损失。 11．对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功（ ），因而级数就（ ）；反之，压缩轻气体时，所需的多变压缩功就（ ），因而级数就要（ ）。 12．离心压缩机的工作特性可简要地表示为，在一定转速和进口条件下的（ ）与流量、（ ）与流量的性能曲线。 13．就压力比与流量的性能曲线而言，在一定转速下，增大流量，压缩机的压力比将（ ），反之则（ ）。 14．在每个转速下，每条压力比与流量关系曲线的左端点为（ ）。各喘振点联成（ ），压缩机只能在喘振线的（ ）性能曲线上正常工作。 15．从节能的观点出发，要求选用机器时，尽量使机器运行在（ ）或尽量靠近（ ），以减小能量的消耗与浪费。 16．压缩机性能曲线的左边受到（ ）的限制，右边受到（ ）的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的（ ）。压缩机变工况的（ ）越宽越好。 17．对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，旋转脱离是（ ）的前奏，而（ ）是旋转脱离进一步恶化的结果。 18．发生喘振的内在因素是叶道中几乎充满了（ ），而外在条件与管网的（ ）和管网的（ ）有关。 19．离心压缩机发生堵塞工况时，其（ ）得不到提高，（ ）也不可能再增大，故压缩机性能曲线的（ ）受到堵塞工况的限制。 20．在离心压缩机中，往往对小流量的不稳定工况通称为（ ）。 21．离心压缩机的级数愈多，压缩机的性能曲线愈（ ），喘振流量愈（ ），堵塞流量愈（ ），其稳定工作范围也就愈（ ）。 22．就压缩机的性能好坏而言，其最佳效率愈（ ），效率曲线愈（ ），稳定工作范围愈（ ），压缩机的性能愈（ ）。 23．管网特性曲线决定于管网本身的（ ）和用户的要求。 24．压缩机串联工作可增大气流的（ ），压缩机并联工作可增大气流的（ ）。 25．流动相似的相似条件是模型与实物机之间（ ）相似、（ ）相似、（ ）相似和（ ）相似。 26．对于离心压缩机，经简化分析与公式推导其流动相似应具备的条件可归结为（ ）相似、（ ）相似、（ ）相等和（ ）相等。 27．符合流动相似的机器其相似工况的（ ）相等。 28．转速调节时压力和流量的变化都较大，从而可显著扩大（ ），且并不引起其他附加（ ），亦不附加其他（ ），因而它是一种经济简便的方法。 29．按照压缩机、原动机及齿轮变速箱中的轴承、密封、齿轮等工作的要求，需要由油路系统提供一定流量、压力并保持一定油温的循环润滑油，以起（ ）、（ ）、（ ）和（ ）的作用。 30．压缩机水路冷却系统包括（ ）、（ ）和（ ）等。 31．安全检测系统包括压缩机（ ）、转速、功率和转子轴向位移及轴承、密封部位的（ ）等参数的测量。 32．离心压缩机的自动控制系统用于机器的（ ）、（ ）、原动机的变转速、压缩机工况点保持稳定或变工况调节，以使压缩机尽量处于最佳工作状态。 33．离心压缩机的自动控制系统与各检测系统和在线实时故障诊断系统连锁控制，实现紧急、快速、自动（ ），以确保机