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带传动练习题
一、选择题
1、在一般机械传动中,应用最广的带传动是( B )。
A.平带传动 B.普通V带传动 C.同步带传动
2、普通V带的横截面为( C )。
A.矩形 B.圆形 C.等腰梯形
3、按国家标准,普通V带有( B )种型号。
A.六 B.七 C.八
4、在相同条件下,普通V带横截尺寸( C ),其传递的功率也( )。
A.越小 越大 B.越大 越小 C.越大 越大
5、普通V带的楔角α为( C )。
A.36. B.38 C.40
6、( A)结构用于基准直径较小的带轮。
A.实心式 B.孔板式 C.轮辐式
7、V带带轮的轮槽角( A )V带的楔角。
A.小于 B.大于 C.等于
8、在V带传动中,张紧轮应置于( )内侧且靠近( C )处。
A.松边 小带轮 B.紧边 大带轮 C.松边 大带轮
9、V带安装好后,要检查带的松紧程度是否合适,一般以大拇指按下带( B )mm左右为宜。
A.5 B.15 C.20
10、在V带传动中,带的根数是由所传递的( B )大小确定的。
A.速度 B.功率 C.转速
11、V带速度在轮槽中的正确位置是( C )。
A. B. C.
12、考虑带的使用寿命,要求小带轮基准dd1( A )国家标准规定的最小值。
A.不小于 B.不大于 C.等于
13、( B )是带传动的特点之一。
A.传动比准确 B.在过载时会产生打滑现象 C.应用在传动准确的场合
14、( C )传动具有传动比准确的特点。
A.普通V带 B.窄V带 C.同步带
15、窄V带的相对高度值与普通V带的相对高度值相比,其数值( A )。
A.大 B.小 C.相同
16、窄V带已广泛用于( B )且结构要求紧凑的机械传动中。
A.高速、小功率 B.高速、大功率 C.低速、小功率
二、判断题
1、( √ )V带传动常用于机械传动的高速端。
2、( √ )绳芯结构的V带柔韧性好,适用于转速较高的场合。
3、( √)一般情况下,小带轮的轮槽角要小些,大带轮的轮槽角要大些。
4、( × )普通V带传动的传动比i一般都应大于7。
5、( √ )为了延长传动带的使用寿命,通常尽可能地带轮基准直径选得大些。
6、( × )在使用过程中,需要更换V带时,不同新旧的V带可以同组使用。
7、( × )在安装V带时,张紧程度越紧越好。
8、( √ )在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。
9、( √ )V带传动中,主动轮上的包角一定小于从动轮上的包角。
10、( × )V带传动中,带的三个表面应与带轮三个面接触而产生摩擦力。
11、( √ )V带传动装置应有防护罩。
12、(√ )因为V带弯曲时横截面会变形,所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。
13、( √ ) V带的根数影响带的传动能力,根数越多,传动功率越小。
14、( × )窄V带型号与普通V带型号相同。
15、( × )同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合了来传递运动和动力的。
16、( √ )在计算机、数控机床等设备中,通常采用同步带传动。
17 ( √ )同步带规格已标准化。
三、填空题
1、带传动一般由主动轮、从动轮、和挠性带组成。
2、根据工作原理的不同,带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两大类。
3、摩擦型带传动的工作原理:当主动轮回转时,依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动,从而来传递 运动和动力。
4、V带传动过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起 安全保护作用。
5、V带是一种无接头的环形带,其工作面是与轮槽相接触的两侧面,带与轮槽底面不接触。
6、V带结构主要有帘布芯结构和绳芯结构两种,其中分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。
7、普通V带已经标准化,其横截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
8、V带基准长度Ld主要用于带传动的几何尺寸计算和V带的标记。
9、普通V带的标记由型号、基准长度 和标准编号三部分组成。
10、普通V带带轮的常用结构有实心式、 腹板式、孔板式和轮辐式四种。
11、安装V带带轮时,两个带轮的轴线应相互平行,两个带轮轮槽的对称平面应重合。
12、V带传动常见的张紧方法有调整中心距和安装张紧轮。
13、窄V带顶面呈弧形,两侧呈凹形,带弯曲后侧面变直,与轮槽两侧面、能更好贴合,增大了摩擦力,提高了传动能力。
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