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目录 TOC \o 1-3 \h \z \u
1 引言 h 5
1.1 立磨减速机的研究现状和研究意义 h 5
2 立磨减速机的总体设计思路和结构特点 h 5
2.1 设计方案的总体结构特点 h 5
2.2 立磨减速机的工作原理 h 6
2.3 φ5.6m立磨主减速机技术参数 h 7
2.4 齿轮模数和齿数的选择原则 h 8
3 第一级传动部分的设计 h 8
3.1 设计要求 h 8
3.2 锥齿轮传动的分析及设计 h 9
3.2.1 按齿面接触强度设计 h 9
3.2.2 按齿根弯曲强度计算 h 11
3.3 结构设计及锥齿轮三维建模图 h 12
3.3.1 小锥齿轮轴建模图 h 12
3.3.2 大锥齿轮建模 h 14
3.4 输入轴的强度及刚度计算 h 17
3.4.1输入轴的设计计算 h 17
3.4.2 小锥齿轮轴的建模设计 h 19
3.5 第二轴的强度及刚度计算 h 20
3.5.1 第二轴的设计计算 h 20
3.5.2 第二轴的建模设计 h 22
3.6键的强度计算 h 23
3.7滚动轴承寿命计算 h 24
3.7.1 输入轴 h 24
3.7.2 二轴 h 25
4第二级传动部分的设计 h 25
4.1 设计总体要求 h 25
4.2 中间级斜齿圆柱齿轮传动分析及设计 h 26
4.2.1 渐开线斜齿圆柱齿轮传动 h 26
4.3斜齿圆柱齿轮传动分析及设计 h 27
4.4第三轴的强度及刚度计算 h 29
4.5 第三轴建模设计 h 31
4.5 三轴轴承的选取 h 31
5 第三级传动部分的设计 h 32
5.1 设计要求 h 32
5.2 行星齿轮传动分析及设计 h 35
5.2.1 行星齿轮传动分析及设计 h 35
5.3行星轮系的建模设计过程 h 40
5.3.1 太阳轮的建模设计 h 40
5.3.2行星轮轴的建模设计 h 41
6 箱体的设计 h 42
6.1箱体的结构设计 h 42
6.2 箱体的三维建模设计 h 42
7减速机的润滑和监控 h 44
7.1 润滑系统的设计 h 44
7.2 监控系统的设置 h 45
8.减速机的整体装配建模 h 46
8.1 锥齿轮副的装配建模设计 h 46
8.2第二级减速部分装配 h 47
8.3 行星轮系装配 h 48
8.4箱体的装配 h 50
8.5 箱体上盖的安装 h 50
8.5.1 箱体幅板的装配 h 50
8.5.2 箱体的法兰盘盖的装配 h 52
8.6实现减速机的整体安装 h 53
总结 h 55
致 谢 h 56
参考文献 h 58
立磨机减速装置整体式建模设计
摘要: 本文介绍了先进立磨减速机的结构类型、齿轮、轴承和箱体的设计方法;动压润滑平面的推力轴承仅适用于中小型立磨机,启动时需要抬高磨辊的工况;只有带静压润滑的动压润滑平面推力轴承才适用于大中型立磨机,启动时不需要抬起磨辊装置的工况;采用监控的供油系统来对齿轮和轴承进行强制润滑。在生产过程中减速机的箱体不承受磨盘压力,节能降耗明显,使用情况也很好。
关键词: 立磨机减速机,齿轮系统设计,箱体,动、静压润滑
Abstract: this passage proposes the method to design the structure,gear system,bearing and housing of the advanced vertical millreducer. The monitoring oil feeding system is only adopted to perform the forced lubrication for gears and bearings. The housing of transducer does not suffer the pressure from the abrasive disc during the production. The vertical mill reducers designed with the method can work well. Obviously the design method can save energy and reduce power consumption.
Key words: vertical mill reducer;
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