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扬大水利实习报告
篇一:扬州大学水利与能源动力工程学院实习报告 扬州大学水利与能源 动力工程学院 工程测量实习报告 前言 一、实习目的 测量学是一本实践性很强的基础专业课,理论必须联系实践。在学习了测量学理论知识及进行了课间测量实验的基础上,学生通过测量实习,将测量基本理论、基本知识和基本技能综合起来进行一次系统的应用,在确定的期间和地点集中进行的综合性测量实践教学活动测量实验课在整个测量学教学中是一个必不可少的重要环节,其目的使学生巩固、扩大和加深从课堂学到的理论知识,获得实际测量工作的初步经验和基本技能,提高计算和绘图能力,对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识,并在实习的过程中增强其独立工作与团队协作意识,为今后解决实际工作中的有关测量问题打下坚实的基础。通过测量实习,学生可以熟练掌握测量仪器的使用方法、四等水准的观测方法和计算方法、平面控制测量的基本方法和过程、地形图外业数据采集与内业成图的基本原理与方法。 二、实习任务 测绘扬州大学扬子津东校区部分地形图,比例为1:1000。 三、实习地点 扬州大学扬子津东校区。 四、实习所用设备 水准仪,经纬仪,全站仪,罗盘仪,测签,画板,尺垫,标尺。 基本原理 一、高程测量 水准测量是利用仪器的水平视线来确定地面点的高低起伏。 二、角度测量 1、水平角测量原理 A、B、C是地面上高程不同的三个点,构成相交于B点的BA和BC两倾斜直线,过BA和BC的两个竖直面和水平面相交的交线ba和bc所夹的叫即为两直线的水平角。 2、竖直角测量原理 在竖直平面内倾斜视线方向与水平视线的夹角。目标方向高于水平方向的竖直角成为仰角,为正值取其范围0~90。目标方向低于水平方向的竖直角成为俯角,为负值取其范围0~-90.经纬仪在测量竖直角时,只要找准目标,读取竖直读书,就可以通过计算得到目标的竖直角。 三、距离测量 测量距离可根据不同的要求、条件采用不同的方法。可用尺子直接测量,也用光学仪器的几何关系间接测量。 四、导线测量原理 导线测量是平面控制测量的一种方法。它是在地面上按一定的要求选定一系列的点,将相邻点连成直线而构成折线型,依 次测定各折线边的长度和各转折角,然后根据起始数据,推 算各边的坐标方位角,从而求出的导线点的坐标。 五、测绘方法及原理 图根控制建立之后,即该为依据进行碎步测量,首先测定碎 步点的水平位置和高程,然后对照实地以相应的符号在图纸上进行描绘。 实习步骤 一、水平控制测量 1、踏勘、选点建立标志(控制图) 在所选测区进行踏勘,根据测区范围和测图要求确定布方案进行选点,使各级控制点的密度能覆盖整个测区,并便于碎部测量。点位确定后,用红油漆在地上作下标记。 2、测角 1)首先将仪器对中整平 2)测量时,先令望远镜在左盘位置,用望远镜瞄准上一站标杆,调节十字丝瞄准标杆最底部,令水平度盘读数略大于零度,记下读数;松开制动螺旋,顺时针旋转照准部,瞄准下一站标杆,读取水平度盘读数并记下,再把望远镜换右盘,先瞄准上一站,在瞄准下一站读取读数。 3)计算半测回角值是否在36秒内,一测回角值是否在24秒 内。 4)再变换起始读数为90度多一点观测一遍。 3、量边(全站仪) 用全站仪测量两点之间的距离,并进行往返测量在误差范围之内,求平均值。 篇二:水利施工实习报告 水利工程施工实习报告 学生姓名: 所在院校:所在班级:指导老师:完成日期: 一、工程概况 1、工程概况: 芒稻船闸扩容改造工程土建标段(MDCZ-TJ标段)位于江苏省扬州市江都区。 总工期为30个月,开工日期为XX年11月,合同竣工日期为XX年4月。工程造价: 万元。 参建单位,建设单位:江苏省扬州市航道管理处,设计单位:江苏省交通规划设计院股份有限公司,勘察单位:江苏省工程勘察研究院有限责任公司,监理单位:江苏智科交通工程咨询监理有限公司,施工单位:江苏省交通工程集团有限公司 。 监督单位,质量监督:江苏省扬州市交通工程安全质量监督站。安全监督:江苏省扬州市交通工程安全质量监督站。 2、工程内容: 1)船闸主体:180×23×4m (闸室长×口门宽×槛上水深)及各项水工建筑物(含闸首、闸室、导航调顺段、土方工程)等。 2)跨闸人行桥全长,主跨为跨径的预应力混凝土简支箱梁,两侧为钢筋混凝土梯道。 3、工程特点: 1)上游围堰位于南水北调源头的口门处,受人工调节影响,长期处于超高水位;下游围堰与长江相连。围堰防洪等级高,风险大。 2)工程三面环水,基坑最大开挖深
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