边跨现浇段施工作业指导书.doc

边跨现浇段施工作业指导书 目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇 箱梁施工作业。 编制依据 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR 9603-2015 ?适用范围 支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨，墩高在15米以内，地 基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架, 在起伏较大的埋、堤段宜采用梁柱式支架。本作业指导书适用于昌赣客专 CGZQ-2标边跨现浇梁段施工。 ?施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为： 施工准备?地基处理?支架位置放线?支架校验调整?铺设纵横方 木一安装支座」安装底模板、侧模板一底模板调平」支架预压一支架及底 模调整一绑扎底板、侧板钢筋一安装波纹管一安装内模板一安装端模板一 绑扎顶板钢筋一自检、报检一混凝土灌筑一混凝土养护一拆除边模和内模 板一预应力张拉一压浆、封堵端头一养护一拆除底模板和支架一桥面铺装 防水层及保护层一桥面系安装 4.2支架、模板的设计 4.1.1支架设计 支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承 载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、杆件的间 距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于1.4,稳定性安全系数大 于 1.5o 首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济的原 则选用支架类型。⑴支架设计主要考虑以下因素： 地基处理方式及地基承载力; 荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行 走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 支架搭设方式； 支架的变形、沉陷等。 预应力施工后支点反力的变化。 ⑵支架设计主要检算以下因素： 强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按 临时结构予以提高。 挠度验算 预拱度计算：包括梁体口重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹 性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。强度、刚度、稳定性必须满 足设计规范的要求。 4.1.2模板的构造与设计 现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先釆用大块 整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异 形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。 模板在设计制造应满足以下耍求： 模板采用大块钢模板时，特殊部位模板要制作特型模板，模板排列规 则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和 刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。 有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项 荷载及震动作用。确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确， 但具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。 构造和制造力求简单，拼装方便，提高装、拆速度和增加周转次数。 按缝严密、紧密，保证在强烈振捣下不漏浆，模板表血平整、光滑。 4.2 ?支架施工 4.2.1支架基础施工 支架现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支架的场地 进行加固处理，在软基位置用碎石换填或做混凝土基础，确保地基承载力 达到满布荷载的要求，使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。 对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理，周边设 置排水沟。当采用沉桩、承台基础时，先按放设的桩心位置打设管桩， 再施工混凝土承台或型钢承台。浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋 件的一正确安装。 4.2.2支架搭设 碗扌II式支架搭设 支架结构的搭建要稳固，杆件连接牢靠。碗扣式支架均采用外径① 48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并 按耍求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U形支托，现在支托内安装横向 方木，再按设计间距和标高按照高压部分纵向方木及楔木垫块。钢管的整 体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支 架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪刀撑的数量和间距。 顺桥向支 架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。同事碗扌II式支架通过钢管与 军用墩支架连成一体，确保混合支架的强度和整体稳定性。 4.2.3支架的堆载预压 支架搭设好后，铺设底模，进行预加载试压，以检查支架的承载能力， 减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而确保混凝土梁的浇 筑质量。加载材料使用砂袋，预压荷载应不小于最大荷载的1?1倍。预压 加载可按最大施工荷载的60%、100% 110%分三次加载，每级加载完毕 lh后进行支架的变形观测，加载完毕后宜每6h测量一次变形值。预压卸 载时间以支架地基沉降变形稳定为原则确定，最后两次沉落量观测平均值 之差不大于2mm时，即