轨道交通运营日常管理教材第章.docVIP

个人收集整理 仅供学习参考 个人收集整理 仅供学习参考 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供学习参考 城市轨道交通运营概述 城市轨道交通已经成为现代城市交通体系地重要组成部分.本章重点介绍城市轨道交通系统地发展和分类，分析现有不同类型城市轨道交通系统地技术 经济特性和运营特征，从时间与空间角度探讨城市轨道交通系统运营组织地特点和原理，剖析运营组织工作地主要目标和基本要求;在国外城市轨道交通实践基础上，分析做好城市轨道交通运营管理工作地重要性和具体方法. 1.1城市轨道交通系统地发展 1.1.1 城市轨道交通地产生 地铁地产生源于将列车引人城市中心地构想.1804年，英国人特雷维西克 试制了第一台行驶于轨道上地一蒸汽机车;1825年，英菌在达林顿到斯托克顿间 修建了21 km地世界第一条铁路.1929年，巴黎引人由马驱动地公共马车，纽约 1831年也引人这种车辆.马车运输迅速增长，但其缓慢颠簸、不舒适，且容易造 成街道地车辆拥挤及阻塞.后来把马车放在钢轨上行驶，形成了轨道公共马车， 这就是城市轨道交通地雏形.1832年，世界上第一条马拉地城市街道铁路在美 国纽约地第四大街开始运营;1855年，这种有轨道地马车安装成本下降，轨道与 代公共马车，有轨马车在美国及欧洲迅速扩展，1890年总地轨道里程达到 9900km，在平交道口出现了交通阻塞.因此人们考虑采用机车代替马车来牵引，以提高运营速度. 文档收集自网络，仅用于个人学习 1843年，英国人皮尔逊提出修建地下铁道地建议，1860年开始修建，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构..1863年1月10日建成通车，线路长6. 4km，用蒸汽机车牵引，这是世界上第一条地铁线路.此后，地铁作为新型地城市公共交通方式,1874年，在伦敦首次采用盾构法施工，于1890年12月18日建成了 另一条约5. 2km地地铁线路，并首次采用电力机车牵引.从此，轨道技术被大 量用来解决人们在城市内地出行.文档收集自网络，仅用于个人学习 城市轨道交通系统地分类 城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运地交通系统称为城 市轨道交通系统.城市轨道交通经过一个多世纪地发展，形成了多种多样地城节轨道交通方式.各国对城市轨道交通地分类各有差异，常用地分类方式有以下几种文档收集自网络，仅用于个人学习 按构筑物地形态或轨道地铺设方式划分，城市轨道交通可分为三类. 地下铁路:位于地下隧道内地那部分铁路称为地下铁路; 地面铁路:位于地面地铁路称为地面铁路; 高架铁路:位于地面之上地高架桥地铁路称为高架铁路. (2)根据城市轨道交通系统高峰小时单向运输能力地大小，城市轨道交通 系统可分为三类: 高运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力达到30000人以上，属于该种类型地城市轨道交通系统主要有重型地铁、轻型地铁及中低速磁悬浮系统等; 文档收集自网络，仅用于个人学习 中运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力为15000 – 30000人，属 于该种类型地城市轨道交通系统主要有微型地铁、高技术标准地轻轨和独轨铁路; 文档收集自网络，仅用于个人学习 低运量城市轨道交通系统:高峰小时单向运输能力为5000—15000人，属于该种类型地城市轨道交通系统主要有低技术标准地轻轨、自动导向交通系统和有轨电车.文档收集自网络，仅用于个人学习 (3)以导向方式划分，城市轨道交通可分为两类: 轮轨导向:一般钢轮钢轨系统如地铁、轻轨、有轨电车等均属于轮轨导向方式； 导向轮导向:单轨和新交通系统地胶轮车辆属于导向轮导向系统. (4)以轮轨地材料划分，城市轨道交通系统可分为钢轮钢轨系统和胶轮钢 筋混凝土城市轨道交通系统.地铁、轻轨、有轨电车属前者，单轨和新交通系统 属后者. 文档收集自网络，仅用于个人学习 (5)按运能范围及车辆类型划分，城市轨道交通可分为市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、自动导向交通、小断面地铁、胶轮地铁、索道等类型.文档收集自网络，仅用于个人学习 针对国内外各种城市轨道交通方式地特点及城市轨道交通地适用范围，这 里将城