一季度定稿-安徽道路运输管理服务中心.DOC

PAGE \* MERGEFORMAT1 安徽省2018年一季度交通运输 经济运行分析报告 今年以来，全省交通运输系统在省委、省政府的坚强领导下，按照中央和全省经济工作会议、全国交通运输工作会议部署，坚持稳中求进工作总基调，以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，切实做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，一季度交通运输经济运行基本平稳，主要指标呈现降中趋稳、企稳回升态势，交通扶贫投资增长较快，安全形势基本平稳。 图1 一季度主要指标 一、一季度全省交通运输发展基本情况 （一）交通固定资产投资整体下降 一季度，全省共完成交通固定资产投资131亿元，占年度计划的18.7%，同比下降8.6%。进入3月后，随着天气逐步回暖，开工项目逐步增多，投资规模企稳回升态势明显；农村公路、站场建设基本平稳，高速公路、普通国省干线等行业均出现下滑，水运建设下降幅度较大；各市投资规模差异较大。 图2 一季度分月投资额 高速公路下降：受寒潮天气影响，一季度高速公路完成投资24.6亿元，同比下降10.3%，完成年度建设投资计划的10.3%。资金到位25.7亿元，资金到位情况好于去年，资金保障能力增强。滁州至淮南高速公路滁州至定远段、定远至长丰段、池州长江公路大桥等在建项目进展情况良好。计划新开工项目前期工作有序推进，上海至武汉高速无为至岳西段（岳武东延段）、德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、溧阳至宁德高速黄山至千岛湖段等三个PPP项目初步设计已批复。德州至上饶高速公路池州至祁门段、滁州至天长高速公路等项目前期工作加快推进。 普通国省道下降：新开工项目进展情况良好，但年度完成投资压力较大。一季度普通国省干线公路完成投资58.2亿元，同比下降11.6%。完成年度建设投资计划的19.4%。截止目前，2018年中央车购税第一批补助约22亿元和省级预算补助15亿元，已全部到位并拨付至建设项目。2018年计划安排新开工70个项目，前期工作已经全部完成，已正式开工建设项目13个。 农村公路上升：各地市项目前期工作准备早，推进情况良好，具备开工条件的项目储备充足，投资规模小幅度上升。一季度农村公路完成投资39.5亿元，同比增长1.4%。 场站建设平稳：完成投资情况较为平稳，按时序进度稳步推进。一季度完成投资2.3亿元，与去年同期基本持平。省补资金全部到位共2800万，部补第一批次补助资金1500万全部到位，新建桐城市综合客运枢纽站等3个公路客运站，开工建设合肥乾龙现代物流园等2个货运物流园区。 水运建设下降：重点项目及省市共建项目进展顺利，但整体投资下降幅度较大。一季度水运建设完成投资6.2亿元，同比下降29.6%。引江济淮主体工程于2017年开工建设，一季度完成交通固定资产投资2.4亿元，东淝河船闸将于近期开工建设。淮河干流航道整治、涡河航道整治、沱浍河临涣至南坪段整治工程、耿楼复线船闸等在建项目进展顺利，沙颍河阜阳复线船闸工程、沱浍河淮北韩村港区工程、沱浍河南坪至入淮口、临淮岗复线闸、灵璧船闸、宣州港二期、新汴河航道整治工程等重点项目前期工作稳步推进。 图3 行业投资规模情况 区域差异较大。固定资产投资规模和增幅呈现较大差异性，合肥、淮北、亳州、阜阳等地增幅较大，均在20%以上，而蚌埠、六安、池州、铜陵等地，投资规模同比降幅较大。 图4 分区域投资同比增幅 （二）旅客运输结构持续深化调整 一季度，全省共计完成公路水路客运量13,329万人次，旅客周转量917,399万人公里，同比分别下降16.9%、16.9%，降幅较去年同期分别收窄3个和5个百分点，旅客运输结构持续优化。 公路客运降中趋稳。全省一季度完成公路客运量13,295万人次、旅客周转量916,926万人公里，同比分别下降16.9%、16.9%，降幅逐步缩小。 公路客运站发送量持续下滑。一季度101个重点联系客运站累计发送旅客1,880万人次，完成客票收入63,600万元，同比分别下降12.0%和14.0%，客运站在旅客运输集散作用逐步弱化，平均运距继续缩短。 水路客运下降幅度较大：全省一季度完成水路运输客运量、旅客周转量分别为34万人、473万人公里，同比分别下降26.1%、40.6%。 图5 一季度客运量增幅 客流下降原因分析：一是受其他替代交通方式的分流影响，特别是高铁、航空、私家车等迅速发展，使得公路运输的客运量延续往年下降态势。受高铁冲击较为严重的马鞍山、铜陵、宿州、芜湖等地的公路客运站发送量大幅降低。二是我省城乡客运一体化的持续发展，农村班线逐步转为公交运营，导致公路客运量降幅高于去年。其中池州和六安公路客运站旅客发送量下降较大。 （三）货物运输基本平稳 一季度，全省共计完成公路水路货运量86,604万吨，货物周转量24,636,030万吨公里，分别比去年同期增长1.3%、-1