石灰土底基层施工组织方案.doc

石灰土底基层施工组织方案 1、施工方法和工艺流程： 石灰土底基层采用路拌机沿路拌和的施工方法，即在检验合格的路基上备粘土、摊灰、稳定土路拌机沿路拌和、平地机整型、振动压路机碾压成型。采用全幅施工的施工方法，其工艺流程为：准备下承层---施工放样---运输并摊铺粘土——运输并摊铺白灰——路拌机沿路拌和（洒水）——二次拌和——轻型推土机稳压---人工配合平地机整平——碾压——养生。 2、机械设备配置： WBZ21稳定拌和机 1 台 PC220挖掘机 1 台 PY180平地机 1台 T180-1履带推土机 2 台 YZ18G自行振动压路机 2 台 15T自卸汽车 5 台 8T自卸汽车 10 台 8T洒水汽车 2 台 以上设备以及全线其他设备根据工程现场情况，采取灵活的调配方法，从而最大限度地满足各项工程的需要，提高工作效率。 3、施工技术措施 （1）、施工准备： A、准备下承层： 作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。必须按规范规定进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基因开放交通而受到破坏则应进行找平、换填、碾压等到处理使其达到标准，逐一断面检查土基标高是否符合设计要求。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一断距离（5～10米 B、施工测量： 测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每20～25米设一桩，平曲线段10米设一桩，并在两侧边缘外0.3～ C、备料： a、石灰：从市场购进，其有效钙镁含量不小于70%，未消化残渣含量5mm圆孔筛的筛余不大于17%，石灰在用于工程之前7～10天充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，1吨石灰消解需用水量为500～800kg。消解后的石灰要保持一定的湿度，以免过干飞扬或过湿成团，并尽快使用。 b、粘土：经现场考察，我标段沿线有粘土，储量较丰富。使用前进行试验，确定其塑性指数在12～20范围内，有机质含量不超过10%时方可使用，最大粒径不超过37.5mm。 c、水：我标段河流和井水水质良好，能满足施工需要，我部拟配置3台洒水车解决生产、生活用水。 （2）、配合比设计： A、按设计要求灰土底基层7天浸水抗压强度不低于0.5Mpa。公路局中心试验室可进行其配合比试验，在施工前，取所定料场石灰、粘土、水取样，按公路工程试验规程的方法进行试验。 B、制备同一土样，5种不同配合比的灰土混合料，其配合比要在设计和规范所列的范围内。 C、确定各种灰土的最佳含水量和最大干实密度（用重型击实试验法）。 D、按土地预定达到的压实度，计算不同配合比时灰土的干压实密度。 E、按最佳含水量和计算得的干压密度制备试件。进行强度试验时，作为平行试验的试件数量为6个（偏差系数小于10%）。如试验结果偏差系数大于10，则应重做试验，找出原因加以解决。 F、试件在规定温度下养生6天，浸水1天后进行无侧限抗压强度试验，计算试验结果的平均值和偏差系数。 G、根据强度标准，选定混合料的配合比、最佳含水量、最大干实密度标准，即作为指导本标段底基层施工生产的依据。 （3）、试验路段： A、正式开工前，先铺筑试验路段200米 B、通过试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数、压实厚度和最佳含水量等均作为指导全线施工依据。 （4）、运输和摊铺粘土： A、在经试验合适的粘土料场，用挖掘机装土，自卸汽车运输粘土。施工前，要将粘土中植被、树根、腐殖杂物清除。 B、用推土机配合平地机摊铺土，为保证路肩压实度，在路基全宽上一次摊铺。摊铺时，事先通过试验确定土的松铺系数，计算每车土的纵横间距用石灰在土基上做卸置土的标记，摊铺过程中将杂物拣出。 （5）、运输和摊铺石灰： A、用小四轮拖拉机运输石灰。摊铺石灰前，如粘土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量略小于最佳值。计算每车石灰的纵横间距，用石灰在下层上做卸置土的标记，同时划出摊铺石灰的边线。人工摊铺石灰，要求人工“端灰”即将一车灰一锹一锹均匀地堆放在预定的面积上，严禁“场灰”摊铺。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松铺密度，核实石灰用量是否合适，如不合适要采取补灰措施。 （6）、拌和与洒水： 采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定土层底，设专人跟随拌和机，随