国内外缓解城交通拥堵问题的经验启示-八一学院.DOC

PAGE PAGE i 国家开放大学 学士学位论文 题目：北京市交通拥堵问题成因及治理对策研究 分 部：八一学院 学习中心：直 属 班 专 业：行政管理 入学时间： 2016年春 学 号：1680101200231 姓 名：马菊芬 指 导教 师：董海丽 论文完成日期: 2018年 11 月 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、已公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权声明 本人完全了解国家开放大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务，以及出版学位论文；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版；在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 作者签名： 日期： 年 月 日 PAGE 18 摘 要 北京作为我国的政治文化中心，经济发展飞快。然而北京市内的交通堵塞情况非常明显，对经济与社会有很多不利的影响。本文主要研究北京市交通拥堵问题的成因及政府治理对策，在借助芝加哥等发达国家的一线城市处理此问题的总结经验和对北京产生此问题的缘由的分析，总结出政府相关部门解决此问题的具体方法。 本文内容主要分为五部分。首先是绪论，内容包括对文章背景、长远作用、研究手段以及具体内容的介绍；其次是对该问题的实际存在形式以及存在原因的研究，主要包含城市状况方面、城市级别方面、交通规划和具体建设方面、车辆构成方面等；接着是世界各地对于此问题的处理方法和实际经验，主要内容为芝加哥等城市特别的交通规划及建设、东京先进且实用的交通方式、还有其他城市的收费手段；然后是对北京市城市交通拥堵问题提出对策建议，包括非首都功能疏解、交通资源合理配置、机动车总量控制和提升公民参与意识；最后为结论，对全文进行总结。 关键词：交通拥堵；政府治理；治理对策；北京市  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 h 4 一、绪论 h 6 （一）研究意义及背景 h 6 （二）研究现状 h 7 （三）研究方法与内容 h 8 1. 研究方法 h 8 2. 研究内容 h 8 二、北京市道路交通拥堵的表现和成因分析 h 9 （一）北京市城市交通拥堵问题的表现 h 9 1. 潮汐式交通 h 9 2. 常态化蔓延 h 10 3. 节点式拥堵 h 10 4. 交通秩序混乱 h 11 （二）北京市道路交通拥堵问题的成因分析 h 11 1. 城市发展和功能地位的影响 h 11 2. 城市道路基础建设的影响 h 12 3. 机动车和非机动车的影响 h 12 三、国内外缓解城市交通拥堵问题的经验启示 h 12 （一）芝加哥及纽约的道路微循环建设 h 13 （二）东京发达而人性化的轨道交通 h 13 （三）伦敦实施的收费政策 h 14 四、解决北京市城市交通拥堵问题对策建议 h 15 （一）疏解其非首都功能 h 15 （二）交通资源的合理配置 h 16 （三）对机动车进行数量控制 h 17 （四）提升公民参与意识 h 17 五、结论与展望 h 18 参考文献 h 19  一、绪论 （一）研究意义及背景 如今我国经济水平日益提升，城市覆盖率愈来愈高，交通流量日益增加，大城市的交通问题逐渐突出。堵车、不好停车等现象慢慢增多，城市中的交通管理工作越来越难。城市中的行车堵塞现象逐渐高度影响着我们的实际生活，同时令各地的经济损失巨大。北京大学相关学院在四年前对北京市的交通现象带来的经济耗费实施计量，计量结果表明北京市一年中因为此问题耗费了约七百亿人民币。[[] [] 中国经济网 研究院称北京每年因交通拥堵损失约700亿元 /14/0928/09/A77I5EKS0001