桥梁工程梁板预制及钢筋加工施工标准化图文展示198页PPT_PPT.ppt

e)绑扎封锚钢筋锚区钢筋绑扎时要注意钢筋必须与波纹管垂直，按图纸要求的层数、数量绑扎锚区钢筋。f)吊装就位盖梁钢筋绑扎成型后，经验收合格后，采用吊车吊装，吊装时为防止盖梁钢筋笼变形，用钢管托起盖梁钢筋笼，吊车钢丝绳挂在钢管上吊起盖梁钢筋笼，就位于已经弹好墨线的盖梁底模上并保证保护层厚度。g)注意事项盖梁钢筋绑扎注意保护层的控制，波纹管、锚垫板位置准确，吊装时必须有防变形措施，吊装就位位置准确。 在盖梁主筋上划出箍筋间距线 用汽车吊对钢筋骨架进行吊装 ④预制梁钢筋操作方法 a)底腹板钢筋的绑扎及安装：梁底腹板钢筋绑扎采用在定型钢筋绑扎胎具上进行绑扎成型，其绑扎胎具采用直径25mm螺纹钢加工而成。腹板箍筋采用在胎具上设置定型卡槽放置箍筋定位，保证箍筋间距，箍筋绑扎采用20号镀锌铁丝进行绑扎，在底板箍筋与腹板箍筋交接处采用电弧焊进行点焊牢固。腹底腹板保护层采用高强砂浆垫块来保证保护层厚度。 高强砂浆垫块 在胎具上绑扎钢筋 b)钢筋骨架成型后安装波纹管前，应精确计算波纹管安装位置，并加工定位卡，定位卡采用直径Ⅰ级8mm的钢筋制作成“U“型卡，制作的”U”型卡钢筋内轮廓与波纹管外轮廓相吻合，其定位钢筋直线段不大于0.8m固定；曲线段不大于0.5m固定；确保定位准确牢固，曲线圆顺，并在锚垫板后方1m范围内进行加密，从而保证锚垫板与钢束相互垂直。c)波纹管接头采用直径加大3mm、长度300mm的同材质波纹管进行套接，外用胶带进行密封，防止漏浆，同时在波纹管内插入一根直径略小于波纹管内径的软塑料管。 d)在箱梁台座侧面按图纸等间距划出刻度线，并在模板与台座底板间焊钢筋加以固定。 e)底腹板钢筋绑扎成型并经验收合格后，采用龙门吊配合、整体式吊具（整体式吊具长度相同于底腹板钢筋骨架长度、每1.5m设置2个吊点位置，从而保证底腹板钢筋骨架在吊装过程中不变形）吊装入模。 f)顶板钢筋安装 箱梁顶板钢筋绑扎采用在外模上固定梳筋板进行绑扎成型，其梳筋板采用10mm钢板、按顶板钢筋间距加工而成。 g)注意事项 在胎具上绑扎注意钢筋的位置准确，波纹管定位准确、牢固，整体吊装确保防变形措施到位。 ③螺旋形钢筋成型螺旋形钢筋，采用机械传动的滚筒加工，滚筒直径应比螺旋筋内径略小。 机械加工螺旋形钢筋 3)注意事项 受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定： ①HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍；弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。 ②当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍，弯钩的弯后平直部分长度应不小于钢筋直径的5倍。 ③钢筋弯折不大于90°时，HRB335级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的3倍；HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍；弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的10倍。 ④弯曲钢筋应先做样板：弯曲钢筋时，应先反复修正并完成符合设计的尺寸和形状，作为样板（筋）使用，然后进行正式的加工生产。对HRB335与HRB400钢筋，应一次弯曲到位，不能弯过头再逆向弯回，以免钢筋弯曲点处发生裂纹。 ⑤机弯钢筋时不应任意逆转：弯曲机弯曲钢筋时，在钢筋弯到要求角度后，先停机再逆转取下完好的钢筋，不得在机器向前运转过程中，立即逆向运转，以免损坏。 ⑥所有钢筋的弯折必须在温度+5℃以上时进行。 4.4 直螺纹套筒连接：4.4.1 机具设备钢筋连接机具主要包括220V交流电焊机和套丝机等。4.4.2 连接工艺①钢筋的机械连接采用镦粗直螺纹、滚轧直螺纹或套筒挤压连接接头。镦粗直螺纹和滚轧直螺纹连接接头适用于直径大于或等于25mm的HRB335、HRB400级热轧带肋钢筋；套筒挤压连接接头适用于直径16～40mm的HRB335、HRB400级热轧带肋钢筋。 套筒挤压连接 钢筋端部毛刺打磨 ②钢筋采用焊接时，电弧焊采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线应保持一致；采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋相同的钢筋，其总截面面积不应小于被焊接钢筋的截面面积。电弧焊接头的焊缝长度，对双面焊缝不应小于5d，单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。电弧焊接与钢筋弯曲的距离不应小于10d，且不宜位于构件的最大弯矩处。 钢筋焊接连接 扭力扳手 4.5 CO2气体保护焊： CO2气体保护焊特点 1、CO2气体是酿造厂和化工厂的副产品，来源广。 2、生产效率高CO2气体保护焊使用较大的电流密度（200A/mm2左右），比手工电弧焊（10-20Amm2左右）高得多，因此熔深比手弧焊高2.2-3.8倍，对10mm以上的