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东明县职业中等专业学校 汽车运用与维修典型案例 . . 汽车运用与维修专业建设项目典型案例 东明县职业中等专业学校 “借德国模式 强校企合作 建现代学徒制” --汽车运用与维修专业教学典型案例 一、实施背景 坚持“以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向”的人才培养目标，推行全面素质教育，培养具有综合职业能力的高素质劳动者和中初级专门人才是中等职业学校的办学方向和办学目标。基于这样的目标，中等职业教育承担着为社会输送技术人才的重要责任。但是传统的中等职业教育人才培养模式存在着一些问题，单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端，具体表现为：教学设施设备滞后企业发展需要；教师缺乏企业实践经验；专业与产业、职业岗位不对接；专业课程内容与职业标准不对接；毕业生不能很好适应企业生产岗位的实际需要。上述这些弊端是当前中等职业教育中普遍存在的问题。但是，行业、企业中蕴藏着大量的师资与设备、设施等职业教育优势资源，如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢？中职学校如何按照行业企业的用人标准培养人才呢？ 根据《关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划的意见》和《国务院关于加快发展现代职业教育决定》，学校立足校企“资源共享，优势互补，互惠双赢”原则，借助与中德诺浩培训机构联合办学及与汽车修配企业的合作，并根据我校师资、设备等实际情况，确定汽修专业主要培养方向为立足菏泽面向全国市场需求的汽车维护、汽车修理等具有一定理论基础的应用型技能人才。为此我校汽修专业借中德模式、用校企平台探索建立以项目教学为基本方法、以师傅带徒弟为主要途径的现代学徒制教学模式。 二、主要目标 通过背景分析与市场调研，结合区域经济发展实际需求，经专业建设指导委员会研讨，确定了本专业人才培养目标为：培养德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的专业理论知识、良好的职业道德和和技术应用能力，能在汽车维修企业生产、服务、管理一线工作的高素质技能型人才。为实现上述人才培养目标，我们探索建立现代学徒制教学模式，力求在探索过程中实现以下目标。 （一）探索校企共同育人机制。完善学徒管理机制，明确校企双方职责、分工，推进校企紧密合作、共同育人。探索建立人才培养成本分担机制，统筹利用好校内实训和企业学习、学校师资和企业师资，形成企业与学校联合开展现代学徒制的长效机制。 （二）实施招生与招工一体化。根据合作企业需求，与合作企业共同研制招生与招工工作方案，实现 “招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”。 （三）深化“理实一体、项目教学”人才培养模式改革。在校企合作框架下，依据中德诺浩成熟教学模式，根据技术技能人才成长规律和企业工岗位标准需要，共同研制专业教学标准、人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等，实现教学过程与生产过程对接，培养适合企业需求的技术技能人才。 （四）是建设专兼结合师资队伍。学校与企业之间人员互聘共用、双向挂职锻炼、横向联合技术研发和专业建设。 （五）形成与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。共同建立教学运行与质量监控体系，共同加强过程管理。与合作企业共同制定学徒管理办法，保证学徒基本权益；根据教学需要，合理安排学徒岗位，分配工作任务。 三、实施过程 为实现上述人才培养目标与更好的服务区域经济发展与促进就业，学校决定探索在校企合作平台上，借中德诺浩培养模式与学校发展实际建立有我校特色的现代学徒制教学模式。为此我们开展了以下工作： （一）组建教学模式改革团队。 学校组织以参加过中德诺浩师资培训的教师为主干，有企业师傅参与的教学模式改革团队。团队主要承担专业核心课程理实一体教学、校内实践指导，同时主持课程建设、教学设计、校本教材编写、实训项目开发等。 （二）创新“理实一体、项目教学”的人才培养模式。 借鉴德国“双元制”先进的职教模式，以能力培养为主线，创新实施“理实一体、项目教学”的人才培养模式。在按照中德诺浩通用的“一体化专业技能教室”建设标准建成的理实一体化教室内，将企业情景搬进课堂，并根据实际生产中完成工作的任务流程，按照“咨询决策计划实施检查评估”六个步骤组织教学，学做密切结合。实现了课堂与车间、教学与生产的一体化，使学生带着真实的任务在探索中学习、在真实的现场中感知，把理论教学与技能训练融为一体，从而提高了学习效率，达到了人才培养目标的要求。 （三）依托中德诺浩合作办学项目、搭建校企合作平台培养具有创新精神的“双师型”教学团队。 中德诺浩培训公司在对德国“双元制”教学模式本土化过程中，探索出到一套系统的教练型、企业级专业师资队伍的训练和国际认证方法。2014年，我校有5位参加了中德的“双元制”教师培训和认证，其中高志国老师还到德国学习一个月，获得了国家级骨干教师培训认证。