交通安全设施工程施工方案.pdf

五、交通安全设施工程 1）护栏施工方案、施工方法 （1）施工准备 交通安全设施施工队成立后， 护栏项目工程师将在二周内到达现场， 并与 测量工程师全面了解工作面情况及沿线路面以下埋设的电缆， 管道等隐蔽工程 的具体位置， 确保在护栏施工时不被破坏。 施工人员结合本项目实际情况， 认 真阅读、熟悉设计文件和技术规范， 严格按设计图纸及施工规范要求结合现场 情况提出切实可行的具体施工方案。 （2）施工放样 根据设计图纸， 组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负责本项目的 全部护栏放样工作， 以桥梁、通道、 中央分隔带开口等构造物为纵向基准控制 点，以道路中心线为横向控制线，采用水平仪、经纬仪、钢卷尺、丁字尺及其 它必要的量具准确测距定位。路侧顶部填土高度小于 1.35m、中央分隔带顶部 填土高度不于 1.20m 的涵洞、通道等处的护栏立柱基础作预先处理。 立桩放样 时可利用高速段调整间距，利用分配法合理处理间距零头。 （3）立柱施工及调整 立柱放样后， 调查每根立柱的地基状态， 对于普通填土路段， 采用打入法 施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用浇注混凝土设置立柱孔 的开挖法或钻孔埋设法施工， 采用开挖法施工时， 回填土应采用良好的材料并 分层夯实，每层厚不超过 150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；采用 钻孔法施工时， 立柱定位后应用与路基相同的材料回填， 并分层夯填密实， 每 层厚不超过 150mm。对于完全石方路段，采用预埋地脚螺栓现浇混凝土的方 法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺（定尺） 、水平尺和水准仪测量以 控制立柱的间距、 垂直度和顶面高程。 在立柱施工完一段距离后安装护栏之前 及时对立柱进行微调，以保证立柱安装符合《公路工程质量评定标准》要求。 只有这亲，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、护阻块才操作较少，整 体线形最好。 （4）护栏板安装 波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上， 波形梁搭接方向应顺向行车方向，即内端头同行车方向，外端头逆行车方向。 （5）线形调整和质量自检 挂好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏的整体线形， 务使其线形整体流畅， 美观大方。 随后拧紧所有的连接螺栓和拼接螺栓。 安装 工作完成后， 交通安全设施施工队将组织护栏工程师、 质检工程师和施工队长 进行全面质量自检，使全部工程完全符合检验标准要求，档案（内业）管理员 同时负责整理有关施工材料，准备验收。 2 ）隔离栅施工方案、施工方法 （1）本合同段隔离栅设计数量为 51422 米。由护栏隔离栅项目工程师负 责本项施工工作； 由专业厂家生产制作。 由护栏产品质检工程师负责材料采购 及包装、运输、报检。 （2）由于本项工作已不受土建施工单位及其工作的影响，接中标通知书 3 周内人员、材料、设备即可安排进场，展开相应工作，确保顺利竣工。 （3）施工人员必须认真熟悉设计文件、图纸、施工规范，根据征地图， 标出征地界， 用钢卷尺在测量工程师指导下准确放样， 立柱中心线一般距征地 界 25-30 公分，使隔离栅（含立柱基础）既能保证设置在征地界内，不与当地 百姓发生不必要的纠纷，又能保证将所有征地都围在里边。 （4）放样后，对高低不平的地形作好平整工作，对设立的松土和拐角处 的立柱混凝土基础应深埋或适当加大尺寸，确保隔离栅线形流畅、起伏有序、 美观大方。在平面上更应做到流畅美观。 （5）立柱施工要严格控制立柱间距和垂直度，是保