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人行道铺装工程砼路面砖施工方案
一、施工部署
根据设计要求, 本工程铺装分为广场铺装、 人行道铺装、 站台铺装及景墙
铺装。广场石材采用规格有为 600×600×50 的花岗岩荔枝面,及 300*600*50 中
国黑毛面, 中国黑拉槽间距 30,槽 5*5 ;人行道采用 300*600*50 654#火烧板花
岗岩,盲道采用 300*300*55 黄金麻花岗岩板;机动车辆行走部分铺装采用
90*90*90 黄金麻自然面花岗岩; 公交站台采用 550 (高)*600*50 654# 火烧板 + ;
景墙分为景墙 A (高45cm)、景墙 B (高70cm)及景墙 C (高45cm)三种,
景墙 A 侧面采用 350*600*50 厚黄金麻手打自然面花岗岩异形加工,压顶采用
90*90*90 厚黄金麻手打自然面花岗岩;景墙 B 内侧面采用 550*600*30 厚 654#
火烧面花岗岩 +100*100*30 厚 654#自然面花岗岩,压顶采用 300*600*50 厚 654#
火烧面花岗岩,内侧面采用 200*600*30 厚火烧面花岗岩 +100*100*30 厚 654#
自然面花岗岩;景墙 C 采用 300*300*30 厚 654#火烧面花岗岩 +100*100*30 厚
654#自然面花岗岩,压顶为 300*600*50 厚 654#火烧面花岗岩。
本工程花岗岩铺装的特点:
⑴铺装面积大,若干区域同时施工,结合时易出现错缝,高低差等现象。
⑵因石材重量较大,人工搬运困难。
⑶由于石材本身较重较厚,铺设时按传统方法用橡皮锤击打效果可能不好。
⑷采用卧浆法施工,击打后每块石材下的砂浆密实度不同,易造成后沉降量不
同,引起板间高低差。
本工程采用分段施工, 按搭接流水作业方式组织实施。 施工中先做试验段,
并及时上报试验段成果, 经监理工程师及业主审批后, 再进行大面积展开施工,
并以此做为后续施工的依据。
1、工艺流程
本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型、灌缝。
⑴清理基层: 将混凝土层 (水稳层)表面的积灰及杂物等清理干净。 如局
部凹凸不平,应将凸处凿平,凹处补平。
⑵找平、弹线:按照设计图纸标高控制点内近引标高及平面轴线。每个
5m*5m 方格开始铺砌前, 先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材,在此甚
础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查,高程与位置无误后,再进行
大面积铺砌。
⑶试拼和试排:铺设前对每一块石材,按方位、角度进行试拼。试拼后按
两个方向编号排列,然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙,核对板块
位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前,要进行一次试排。
⑷砂浆:(厚度 100mm板材砂浆层为 30mm、厚度 30、50mm 板材砂浆层为 20mm )
按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线,即可铺筑砂浆。用 1:
3 干硬性水泥砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平
线 2~3mm.
⑷花岗岩铺贴:铺贴前预先将花岗岩除尘,浸湿后阴干后备用。在板块试
铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间,使砂
浆振密实,锤到铺贴高度。板块试铺合格后,翻开板块,检查砂浆结合层是否
平整、密实。增补砂浆,在水泥砂浆层上浇一层水灰比为 0.5 左右的素水泥浆,
然后将板块轻轻地对准原位放下, 用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实,
根据水平线用水平尺找平, 接着向两侧和后退方向顺序铺贴。 铺装时随时检查,
如发现有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设。
⑸灌缝、擦缝:铺砌完后按板材的颜色用白水泥和颜料与板材色调相近的 1:1
稀水泥浆,装
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