经济地理试卷总结.doc

经济地理试卷集合 06-07.1.a 支柱产业（5分）是指在区域经济增长中对总量扩张影响大或所占比重高的产业。但，在全国的同类产业中所占比重却较小，或者与其它区域的同类产业相比并不具备发展的优势，产品输出率低，不能发挥区际分工的作用，不具有主导产业的功能。 城市化（5分） 是根源于城市发展而兴起的区域经济、社会结构和空间结构以城市为模式的演进过程。具体表现是，农村人口转变为城市人口和城市地域不断扩大。 网络的分散指数（5分）是指交通网络中所有点的通达指数之和，是用来衡量交通网络的通达程度与联系水平的指标。分散指数越小，交通网络内部的联系水平越高，网络的通达性越好。 区位条件是指区位所持有的属性或资质，是对区位而言，区位本身具有的特征。 二．1、经济区和经济区划（10分.经济区是指经济区域，是在一定地理空间范围内，由一组经济活动相互关联、组合而成的经济地域单元，是一种区域经济的空间组织实体。经济区划是按照既定的原则、指标，识别客观存在的经济区，并把它们的空间界限划分出来，还要对各经济区发展条件和现状进行分析，找出其经济发展的优势和存在的问题，依据全国或区域经济发展条件的总体要求，对经济区未来发展方向、目 标、经济结构和空间结构调整等进行战略性规划，提出相应的对策。 2、规模经济和范围经济. 规模经济由于生产规模的扩大带来单位生产成本的降低，或者是由于相关企业在空间上集聚而带来的费用的节约，都叫规模经济，前者称为内部规模经济，后者称为外部规模经济。范围经济是指由于经营范围的扩大而带来的额外收益，即企业进行两个或者是两个以上相互关联的经济活动，要比这些活动分离地由多个企业进行更有效率,这效率的提高带来的效益叫范围经济 06-07.1.b 1.需求门槛（5分）是指中心地为供给某种中心商品而必须达到的该商品的最小限度的需要量。 2.垂直一体化（5分）垂直一体化又称纵向一体化，是指企业向原生产活动的上游和下游生产阶段扩展。包括前向一体化和后向一体化，垂直一体化可以给企业带来范围经济。 3.交通网的连接度（5分）交通网的连接度是指交通网的发达程度，常用贝塔指数表示。贝塔指数为交通网中边的数量与顶点数量之比。贝塔指数越大，交通网的连接度越好，交通越便捷，贝塔指数越小，交通网的连接度越差，交通越不方便 4区位因子（5分）是指影响经济活动区位选择的因素，是对区位主体而言，由于经济活动在特定地点进行所获得的收益或者是费用的节约。 2.雁行形态学说和赫克歇尔――-俄林模型（10分）雁行形态学说是指在产业发展方面，后进国家的产业赶超先进国家时，产业结构的变化呈现出雁行形态。即后进国家的产业发展是按“进口－国内生产－出口”的模式相继交替发展。这样一个产业结构变化过程在图形上很像三只大雁在飞翔，故称之为“雁行形态说”。 赫克歇尔――-俄林模型又称“H——O模型”，是指区域之间或国家之间存在生产要素的禀赋差异。在自由贸易的条件下，它们都密集地使用丰富的要素生产商品就能获得比较优势，又满足了相互的需求。各个区域或国家都应该根据要素禀赋条件，进行分工，开展贸易。 1分析区域产业结构的演进机制及其作用机理和缺陷（10分）①区域产业结构演进的两种机制是市场机制和政府干预。 ②市场机制对区域产业结构演进的作用途径主要靠供需关系、价格机制和竞争机制三个方面发生作用。 ③政府干预对区域产业结构演进的作用途径主要靠产业发展规划、经济政 策、行政法律手段和政府直接投资等几个方面发生作用。4. 市场机制不是万能的，有时会出现供需失衡、价格信号失真、无序或者是恶性竞争等情况。政府调控也有局限性，也会出现调控失误或者是过度干预。因此必须二者相结合，才能达到良好的调控目标。 2.综合分析企业增长的原因、战略和方法（10分） （1）企业扩张的原因主要有以下4个方面： ①实现规模效益，随着规模的扩大而获得的效益称为规模效益，为了获得规模效益激励着公司的增长。②实现交易的内部化，公司为了减少交易成本，通过交易的内部化扩大经营范围，可以获得范围经济，为了获得范围效益，激励着公司的增长③技术优势的发挥，由于市场不完善，拥有先进技术的公司倾向于在公司内部使用先进技术，来获取较大的收益，激励着公司的增长。④来自竞争的压力，公司为了在竞争中获得竞争优势，激励着公司的增长。 （2）企业扩张的战略主要有一体化战略和多样化战略，一体化战略又可以分为横向一体化和纵向一体化，纵向一体化又可以分为前向一体化和后向一体化。 （3）企业扩张的方法主要有内部发展和外部发展，内部发展主要是通过建立新厂、新的部门、新的子公司或者是通过资金积累和发行股票而扩大现有的生产规模。外部发展主要是通过合并、兼并或合资获得现有的资源和要素而迅速扩大生产规模。 3.分析区域经济差异对区域经济和社会发展的影响（10分） （1）区域经济