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交通管理与控制;绪 论;交通管理的演变与发展(第一章);交通管理体制;;城市交通管理规划编制技术流程;交通管理法规(第二章);我国两部重要的交通法规;交通行政管理(第三章);交通秩序管理(第四章); 通行秩序管理; 道路使用管理;道路交通安全违法与事故处理;道路交通安全违法行为处理简易程序流程;道路交通安全违法行为处理一般程序流程;道路事故处理一般程序流程; 交通秩序管理设施; 道路交通标志; 道路交通标线;其它交通秩序管理设施 ;高速公路通行秩序管理;交通运行管理(第五章);行车管理 ;按超高分析;限速措施; 车道管理(掌握单向交通的定义、实施条件、种类及实施效果分析) ;单向交通优缺点; 单向交通实施条件;单向交通效果分析 ;左行(顺时针)单向
;变向交通(掌握单向交通的定义); 变向交通实施条件; 禁行管理;步行管理;行人过街横道的设置示意;人行信号灯
配时
最小绿灯时间
上海
美国
澳大利亚
形式;人行过街设施及其选用依据;停车管理;路边存车管理
禁止管理:禁止停车的位置
允许管理:存车车位的布置
路外停车管理
临时停车管理
;停车诱导系统的基本结构;平面交叉口交通管理; 全无控制交叉口;定义
作用
分类
停车让行标志控制
单向停车控制
多向停车控制
减速让行标志控制
交叉口控制方式的选择;几何特征
冲突比较
停车视距;快速道路交通管理 ;主要交通问题
交通拥挤
交通事故
交通延误
(掌握常发性交通拥塞
引起的总延误)
交通噪声;车辆行驶管理
拥挤管理
常发性交通拥挤管理
偶发性交通拥挤管理
事件监视与检测
事件确认
事件响应
提供信息
交通管理与控制
事件清除、恢复交通;事件响应流程;快速道路交通管理系统;交通组织优化(理解);优先通行管理(第六章);公共交通
大宗公共交通:公共汽车、电车、轻型轨道、地下铁道、城市铁路和磁悬浮等承担的客运交通。
由公共汽车和电车所承担的客运交通常称为常规公共交通(简称常规公交)
由轻型轨道、地下铁道、城市铁路和磁悬浮等承担的客运交通常称为轨道公共交通(简称轨道交通)
个别公共交通:出租小汽车。
私人交通(个人交通)
私人小汽车、摩托车、自行车等; 我国公共交通现状; 优先发展公共交通政策;乘客公交出行总消耗时间;常规公交优先通行管理;BRT通行管理
BRT概念
BRT组成
专用行驶路权
BRT车站
BRT车辆
智能交通技术(ITS)
BRT功能
BRT实例
;自行车优先通行管理
自行车交通的基本特性
自行车优先通行管理基本要求
自行车在交叉口的交通管理原则
自行车在交叉口的通行管理方法
右转专用车道 、左转候车区、停止线提前法、
自行车专用信号、自行车横道
其他车辆优先通行管理 ;交通系统管理(第七章)(TSM)(理解);含义
交通系统管理是把汽车、公共交通、出租汽车、行人和自行车等看成为一个整体城市交通运输系统的多个组成部分。
目标
通过运营、管理和服务政策来协调这些个别的组成部分,使这个系统在整体上取得最大交通效益
交通管理系统的特点;基本措施
公共交通辅助系统
公共交通运行管理
存车管理
行人、自行车管理
优先通行管理
交通工程技术措施
。。。。。。;实施效果分析
以方式转换促增效
以消除瓶颈促增供
以削峰填谷调需求
以系统组织促均衡 ; 交通系统管理措施分类;交通系统管理措施分类;交通系统管???工作过程;交通需求管理(TDM)(第八章);TDM的含义
交通需求管理是各种提高交通运输系统效率的策略的总称。
TDM的理念
科学的交通行为,理智地使用道路资源。
TDM的目的
减少或避免不必要的交通发生源和吸引源
实现最大效能的交通设施能力
形成城市最佳交通结构
最充分最有效地使用道路交通资源;TDM基本策略(三个层次)
通过用地规划来实施交通需求管理。
通过改变交通方式来实施交通需求管理
通过调整交通发生的时间和空间来实施交通需求管理。
TDM主要措施(四个阶段)
TDM主要措施解析
TDM措施的实施步骤
TDM的评价;特殊事件交通管理(第九章);特殊事件的分类和对交通的影响;特殊事件的交通特征;计划性事件的交通管理;计划性特殊事件的交通管理流程;突发性事件的交通管理
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