工务段年度的总结(共10篇).docx

工务段年度总结(共10篇) 　　锦界车间XX年度工作总结报告　　段领导、各科室、车间同仁：　　大家好！在我系锦界车间主任四个月之际，回首往昔，比照今天，不禁感慨万千；这一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺；在段领导班子及各科室的大力支持与各兄弟车间密切配合努力下，我车间顺利完成上级领导下达的各项任务；在此，我代表锦界车间一百一十余名员工对车间XX年工作予以总结，对一年以来工作中存在问题及工作经验同大家广泛交流，同时也祈愿我们绥德工务段在田段和于书记的带领下明年会更好。一、XX年主要工作完成情况　　、狠抓安全生产基础建设，确保安全生产持续稳定　　1）严格落实段各项安全规章制度，每月及时组织车间干部、工班长召开安全生产分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作重点，会后车间发整改通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下发整改通知，监督整改；　　2）紧盯问题，狠抓整改。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极协调改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考　　核，反复抓、抓反复。10月4日路局对车间管内设备进行了平推检查，轨检优良率较明显比八月份下降了4%，车间对轨检出现的问题对照波形图进行分析，到现场进行检查，检查出的问题限期进行整改，并进行复查，对整改不认真，处理不彻底的工区进行严肃考核，预防了工区对轨检二级分处理假检查、假销号的发生；　　3）深入开展安全专项整治，认真贯彻落实段生产技术科、安全质量监察科有关道口和路外安全专项整治、站专线设备质量专项整治、安防设施专项排查整治文件要求。　　1、因我车间管辖大保当至神木以北红柳林区间，除神木及红柳林车站站内仅有的封闭网，其余均为未封闭区段，路外安全形式极其严峻，仅今年发生路外闲杂人员拦停列车事件就达21次，处于西沟工区管内的K139+450处有人看守道口，因神大线属于半自动闭塞区段，道口内设备陈旧沟通信息不畅等因素，道口工迟接车事件时有发生。为此，根据段安全科有关文件要求，结合我车间实际情况，加密对道口的日常检查及夜查次数，对发现存在的问题及隐患及时督促工区及道口看守人员进行整改，对作业人员周围的闲杂人员催促其下道，防止路外伤，有关道口及路外安全发生事故的文件组织全体人员进行学习；　　2、针对九月至十月份以来，路局监控车间及段安全、技术、工程室对我车间管内站专线检查存在的问题，暴漏出了车间及工区重视程度不够，长期疏于管理，导致站专线大轨距问题失修，对此车间立即建立问题库，对检查中存在的关键性和倾向性问题，安排车间副主任、安技员盯控进行整改，截止目前累计发现问题174件，已整治174件，同时要求车间干部加大站专线的日常检查考核力度及工区对站专　　线的检查和整治工作，确保线路设备安全平稳、质量达标；　　3、按照路局、段关于开展安防设施排查整治的通知要求，我车间立即组织各工区对管内现有公铁并行、桥涵限高架、矮桥低墩等存在隐患处所逐处进行排查，对存在隐患处所纳入到整治问题库中，有计划的组织专业焊接人员对存在隐患处所进行加固、安装，累计排查发现问题8件，共计安装限高架2座，修复限高架5座，公铁并行防护桩147米。　　通过开展以上3项安全专项整治活动，促使各工区设备质量持续稳定，消除了道口及路外安全隐患；确保路外安全稳定；杜绝路外伤亡事故的发生；有效减少行车刮蹭桥涵，让干部员工懂得从病害源头治理入手，实施线路设备养护专业化管理，狠抓设备薄弱环节进行整治，同时也看清了车间、工区安全管理现状，清醒了头脑，认识到了差距很大，与当前安全生产形势很不协调，必须提高标准下力量抓好整改，从线路基础到钢轨顶面，逐步提升线路设备质量。4）加强正线、站专线线检超临修整治，认真抓好线路检查管理办法的落实工作，严格按照文件要求执行，坚持做到“四有三对照”，1有检查、2有计划、3有处理、4有销记，检查记录上的1作业时间、2作业地点、3作业项目与日计划相对应。必须做到“三到位”1安排到位，工区要安排有责任心、懂业务的员工进行检查，2检查到位，对管内正线、每一股道、道岔设备进行全面检查，严禁工区不检查或检查不到位，3整治到位，对每一处设备隐患，有分析、有计划的安排进行整治。在工区每月线路检查时，车间安排人员进行全程跟班，确保各工区设备检查数据真实全面，检查发现严重问题及时督促工区变更天窗，保证及时发现整改处理，确保行车设备安全。　　5）严格落实天窗修作业安全管理，要切实利用好铁运｛280｝号文件及相关补充规定