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浮力的应用 I、画出水中三个物体的受力示意图(竖直方向) II、填空: F浮 G1 F浮 G2 F浮 G3 上浮体 悬浮体 下沉体 F浮 F浮 F浮 G2 G1 G3 = · · · 你能想出生活中有哪些浮力应用的例子呢? 郑和宝船 竹排 木船 气垫船 客轮 货轮 橡皮艇 皮划艇 帆船 潜水艇 热气球 氢气球 飞机 飞艇 大家看到这些实例,把它们可以归纳为几大类呢?各类实例受力情况又如何? I:船只类 II:潜水艇类 III:气球、飞机、飞艇类 可归纳为: 漂浮( ) 下潜( ) 上升( ) F浮 = G F浮 G F浮 G 上潜( ) 悬浮( ) 下降( ) F浮 G F浮 G F浮 = G 动脑思考 1.木头、木排能浮在水面,若把人(或物)放在木头或者木排上能安全运送过河吗?若不能,在原木头或木排的基础上采取什么措施才能安全运送过河呢? 2.现在的轮船都用金属制造,我们知道实心金属块放在水中会下沉,能否想出什么办法让金属块漂浮在水面上? 一、船只 观看视频: 例题:有一艘轮船,它的排水量是1×104t,在密度是1×103kg/m3的河水中航行,它满载时排开水的体积是多大?如果该轮船在海水(密度为1.03×103kg/m3)中航行,它排开海水的体积是多大?它从江河驶入海中是上浮一 些还是下沉一些? 分析: 轮船是漂浮体 是指轮船满载时排开水的质量。 轮船的排水量: F浮=G船 G排=G船 m排g=G船 ρ 水V排 g=m船 g V排= m船 ρ 水 代入已知量: V排(河水)= V排(海水)= 1×104×103kg 1×103kg/m3 1×104×103kg 1.03×103kg/m3 = 1×104 m3 = 0.9×104 m3 每艘轮船的船身侧面都设计有一条最大吃水线,轮船在载物时水面不能超过这条吃线,从而确保了轮船的安全出航。 知识拓展 吃水线 2、潜水艇是靠什么办法实现下潜和上浮的? 1、潜水艇在下潜和上浮时所受的浮力大小一样吗? 二、潜水艇 三、气球、飞机、飞艇 (飞 机) 氢气球 热气球 飞 艇 2.飞艇为什么能上浮?它向前运动的动力来自哪里? 3.热气球、飞机、飞艇降落是通过什么办法降 落的? 想想议议 1.氢气球、热气球为什么能上浮? 气球重量小于空气对其的浮力,即F浮G,故能上浮。 飞艇上面空气压强小于下面空气压强,故使飞艇上浮;飞艇向前运动的动力来自它对空气的相互作用力。 降落时,想办法让其浮力减小,使其浮力等于或小于其重量,即F浮G, 这时就可以匀速降落或减速降落。 1.轮船从河里开到海里将( ) A.上浮一些 B.下沉一些 C.不下沉不上浮 D.无法判断 2.潜水艇是靠改变进水多少,达到上浮和下沉目的的,该潜水艇从水面下10m处一直下潜到100m深的过程中,潜水艇受到水的压力将 ,浮力将 . A 增大 不变 课堂小结 这节课学习的浮力的应用只是一部分,还有很多应用的实例,请同学们在课后时间查阅资料了解更多浮力应用方面的实例,学会利用浮力更好地为我们的生活和生产而服务,让浮力更多地为人类创造价值。 I:船只类 漂浮( F浮 = G ) II:潜水艇类 III:气球、飞机、飞艇类) 下潜 ( F浮 G ) 上潜( F浮 G ) 上升( F浮 G ) 悬浮( F浮 = G) ( F浮 G ) 下降 长风破浪会有时 直挂云帆济沧海
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