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第三章 线性规划数学模型的建立
教学目的
通过本章学习,使学生理解线性规划数学模型的概念及一般表示形式;掌握线性规划数学模型的三要素;掌握建立线性规划数学模型的步骤和方法;能熟练的建立一些问题的线性规划数学模型;理解线性规划数学模型解的含义.
教学重点
线性规划数学模型的建立.
教学难点
建立线性规划数学模型.
教学内容
供求平衡条件下的运输问题模型的建立;
线性规划数学模型的三要素;
建立线性规划数学模型的步骤;
线性规划问题解的概念(可行解、可行解集、最优解、最优值);
线性规划的概念;
线性规划数学模型的一般形式.
本章通过例题说明线性规划数学模型的形式、三要素及建立数学模型的方法.
一、建立线性规划数学模型的例
供求平衡状态下的运输问题
有两个农场和,产粮量分别为23万吨和27万吨,要将粮食运往,,三个城市,三个城市的粮食需求量分别为17、18和15万吨.农场到各城市的运价如下表
运价表 单位:元/万吨
运价 城市
农场
50
60
70
60
110
160
问:应如何调运,可使总运费最省?试建立该问题的数学模型.
分析 此问题有两个供应方和,三个需求方,,,假设这五者组成一个封闭系统,两个供应者的粮食只能提供给这三个需求方,同时三个需求方的粮食也只能从这两个供应者处获得.
要建立该问题数学模型,必须首先从问题出发.
该题问“应如何调运,使总运费最省”.
“应如何调运”指从农场分别向三个城市运多少万吨粮食(三个量),从农场分别向三个城市运多少万吨粮食(三个量),共计6个量.
上述6个量是可以变化的,在计算前是未知的,是有待决策的,称其为决策变量.在建立数学模型时应首先将其设出.为便于区分供应方和需求方,将其设为双下标变量.
设:从农场运往城市的调运量为万吨.
注意,此时的既表示从农场发往城市的发出量,同时也表示城市从农场处的接收量.
如表示从农场运往城市的粮食量,同时表示城市从农场处的接收量.
为方便讨论问题,运输问题通常先列出如下调运表.
调运表
调运量 城市
农场
产粮量
(可供应量)
23
27
需求量
17
18
15
供求平衡
在这五个部门组成的封闭系统中,所有供应方的可供应量之和(23+27=50)为整个系统的可供应量,整个系统中所有城市粮食需求量之和(17+18+15=50)构成系统的总需求量.由于该系统的总供应量和总需求量都是50,相等,故在调运表最后一个单元格中填写“供求平衡”.此问题即为供求平衡状态下的运输问题.
上述所设的6个决策变量(调运量)应满足一定要求,这些要求就应从供求平衡开始.
由于供求平衡,供应方和需求方均恰好得到满足,即:两个供应方的粮食恰好全部运出,三个需求方所需要的粮食也恰好全部得到满足,下面通过列表将文字语言转化为数学表达式.
供应方:调出量恰好等于产粮量
供应方
调出量
恰好等于
产粮量
=
23
=
27
需求方:调入量恰好等于需求量
需求方
调入量
恰好等于
需求量
=
17
=
18
=
15
于是,所设决策变量同时满足以上五个方程,且由于为调运量,必须非负.所以应满足:
.
称上述条件为约束条件,满足约束条件的解称为可行解.
分析可行解的情况.
由于方程组中无矛盾方程,且有效方程的个数(4个)少于未知量的个数(6个),方程组有无穷多个解,进一步满足非负条件的解也有无穷多个,即可行解有无穷多个,每个可行解对应着一个调运方案(可执行方案).如:
方案11139
方案1
1
13
9
23
16
5
6
27
17
18
15
对应
方方案2
1
12
10
23
16
6
5
27
17
18
15
对应
显然,应有无穷多种调运方案.每个调运方案都对应着一个总运费.
方案1对应的总运费为:
(元);
方案2对应的总运费为:
(元).
即该题有无穷多个调运方案,不同调运方案对应不同运费,该问题要从无穷多个调运方案中找出一个使总运费最省的方案,即使总运费函数
取得最小值的一组变量的取值.
综上,该问题数学模型列写如下:
解 设:由农场运往城市的调运量为万吨.
则该问题的数学模型为:
求一组变量的值,使其满足:
并使最小.
此问题充分体现了全局观念.需求方不能仅考虑自己运费是否最低,而必须从整个封闭系统总运费最低的角度出发,做到局部利益服从整体利益.
该题属第一类问题,即任务一定,如何安排,使人、财、物最省.
通过例1对线性规划数学模型有关问题作如下归纳.
二、线性规划数学模型的三要素
所有线性规划数学模型都要求一组变量的值,称该组变量为决策变量;该组决策变量都要满足一组条件,称该组条件为约束条件.一般,约束条件由两部分组成:一部分为非负约束,剩下部分为数量约束;通
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