布敦岩改性沥青混合料施工工艺研究.DOC

布敦岩改性沥青混合料施工工艺研究［道路与交通］ 莫德辉　　约2863字 　　摘 要:文章结合试验研究结果和实践经验,提出BRA改性沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压以及运输等施工工艺,以指导其他路段的施工。 　　关键词:布敦岩沥青;BRA改性沥青;沥青混合料;施工工艺 　　中图分类号:U414.7文献标识码:A文章编号:1000-8136(2010)11-0069-02 　　近年来,在印度尼西亚布敦岛上发现了天然沥青即印尼布敦岩沥青,简称BRA,就是岩沥青的一种。研究表明,由于BRA经历了无数年的环境考验,耐老化性能特别好,作为石油沥青的改性剂将会起到良好的效果。另外,BRA中的矿物质与一般砂石材料不同,不仅细度很细,而且有相当好的吸收沥青的能力,均属于石灰岩性质,具有加强沥青与集料黏附性的作用。因此,岩沥青应用前景广阔。该研究结合国内外研究资料,提出BRA改性沥青混合料的施工工艺,为BRA在改性沥青的进一步推广提供依据。 　　1 混合料拌和 　　预先将BRA与基质沥青按规定的用量比进行拌和,得到改性沥青胶体(即拌和温度按试验室方法预热基质沥青到150℃,按基质沥青∶BRA为4∶1的比例拌和,然后加热搅拌10 min,使BRA均匀地分散在基质沥青中,并提高温度到160℃~180℃待发育1 h后,搅拌40 min,拌制好的BRA改性沥青输送到沥青罐中待用),然后按常规沥青混合料的拌制方法进行拌和。由于BRA改性沥青的特殊性能,应由有经验的工程人员或专门的生产基地现场制作BRA改性沥青,并且储存时间不得超过24 h。此项工作由专用改性设备完成,根据施工进度提供现场改性的BRA改性沥青。 　　室内试验表明,加入BRA后,沥青的软化点由原来的46.2℃提高到50.5℃以上,根据改性沥青的黏温曲线图1,BRA改性沥青混合料拌和中,宜将各环节温度提高5℃~15℃。矿料的加热温度为180℃~190℃,沥青的加热温度以160℃~170℃为宜,且加热不超过6 h,混合料拌和温度为170℃~180℃,混合料的出厂温度为165℃~175℃。拌和后,拌和站用红外线测温仪测温度,对于低于要求的混合料不得出厂;对于高于185℃的混合料一般应予废弃。 　　2 混合料运输 　　拌和好混合料,装车后应控制运料车的行车时间,及时运往摊铺作业面。沥青混合料的运输车必须加盖篷布或其他保温材料,以最短的时间装车运至摊铺机前卸料,防止结合料表面结硬,为确保摊铺连续以及平整度大小符合技术规范要求,必须保证摊铺机前至少两辆车等待卸料,决不能出现摊铺机等车的现象。其余要求应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的技术要求。 　　3 混合料摊铺 　　摊铺前先检查施工准备情况,检查黏层油的洒布质量和压路机的准备情况等。为提高路面的平整度,表面层宜采用非接式平衡梁摊铺厚度控制方式。BRA改性沥青混合料在高温状态下主要是粗集料的嵌挤作用,可适当提高夯锤振捣频率,使剩余压实系数减少,初压痕迹也减小,进而确保路面的最终平整度。摊铺机采用高速公路常用类型即可,对单幅双车道路面宜整体摊铺;对单幅4车道路面宜采用两台摊铺机呈梯队摊铺;对加宽段宜采用机械摊铺。 　　BRA改性沥青混合料可先在1.15~1.25暂定一个松铺系数,再根据现场摊铺碾压情况及时调整优化;对于人工摊铺的边角,松铺系数应较机械摊铺大,宜控制在1.25~1.35之间。按照确定的松铺系数调整好摊铺机,为了保证烫平板的初压效果,应提前1 h开始预热烫平板,采用间隙预热以保证预热的均匀性。在摊铺时摊铺机烫平板加振,使摊铺后混合料达到初步压实,以减少压路机碾压遍数,缩短碾压时间,保证碾压温度。两台摊铺机成梯队作业时,前后错开10 m~30 m,相邻摊铺机摊铺重叠10 cm,使接缝热接。 　　摊铺时需保证每台摊铺机前至少有5辆料车等候。在摊铺过程中,边摊铺、边卸料,卸完料后,运输车即离去,另一辆车再将料倒向摊铺机,并控制摊铺温度不低于165℃。同时,保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进,不得中途随意变速或停顿,根据拌和楼的生产能力,控制摊铺机行走速度控制在3 m/min以内。在摊铺后,应及时检测松铺厚度,若不合要求,及时调整。在桥梁接头处应小心摊铺,以免影响平整度。 　　4 碾压 　　碾压应严格按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行,压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压温度前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止压路机作业,以免过压。碾压分为初压、复压、终压3个阶段。根据施工要求及设备情况,可采用以下碾压组合方式: 　　(1)初压:采用中型双钢轮压路机静压1遍,速度控制在 　　1.5 km/h~2 km/h,压路机紧跟着摊铺机进行碾压,初压开始温度不低于160℃(根据BRA改性沥青粘温曲线最佳碾压温度在170℃)。