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摘
摘 要
近年来,我国城市化步伐不断加快,城市数量和规模迅速增长。一些经济发 达的城市与周边市镇的交流日益频繁,城市功能逐渐分化重组,形成了具有一体 化发展趋势的城镇群。城镇群内部密切的经济联系有赖于强大的交通网络作为支 撑,城镇群空间的发展也离不开交通的先导作用,这一切都对城镇群的交通系统 提出了新的要求。
本文首先论述了交通与城镇群发展的基本理论,在分析、研究了交通对于城 镇群发展的影响的基础上,深入分析了快速轨道交通对于城镇群发展的机理、作 用,指出了发展快速轨道交通系统是实现我国城镇群长期、可持续发展的必然选 择,是优化交通结构的最佳手段。其次,通过对城镇群不同层次的客流特性进行 分析,论证了城镇群对于快速轨道交通的需求;并引入判别分析法对引入快速轨 道交通进行决策。最后,比较了若干国内外城镇群快速轨道交通系统的规划、建 设、运行情况,总结了快速轨道交通对于城镇群发展的支持作用。
关键词:城镇群 快速轨道交通 发展 交通需求
AbstractRecent
Abstract
Recent years,the step of the urbanization in our country is becoming more faster, cites’amount and scale are increasing.Some rich cites make frequent communications with smaller counties around,functions of these cites are reduced and reconstructed,and formed urban agglomerations which presenting a trend of
integration.The closely contact between core and other inner cities depends on
strong traffic network as support.The forming and developing of urban agglomeration rely on the guiding function of transport,all this lead a new requirement to the transport system of urban agglomeration.
Firstly,after discussing basic theories about traffic and the developing of urban agglomeration,this paper analyzed the contribution which leaded to urban agglomeration by rail transit,and proved that rail transit is essential to improve urban traffic and to optimize transport structure.Secondly,based on the analyses of traffic characteristics from different aspects of urban agglomeration,demonstrated the demands of rail transit;and make strategic decision to determine whether the city need to build rail transit Finally,this paper compared the planning,construction and running of some urban agglomerations’rail transit in the world,summarized the support to the developing of urban agglomeration which conducted by rail transit.
Keyword: urban agglomeration rail transit development traffic demand
第一章绪论1.1研究背景
第一章绪论
1.1研究背景
改革开放促进了市场经济与城乡经济的迅速发展,使得我国城市化和城乡一 体化进程空前加快,城市数量和规模增长迅速。自1998年以来,我国城市化水平 每年都保持了1.5至2.2个百分点的增长,截至2003年底,全国城镇化率达40.53%
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