【毕业设计论文】机车车辆油压减振器设计.doc

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PAGE PAGE 2 PAGE 2 中国石油大学 毕业设计(论文) 题 目: 机车车辆油压减振器设计 学习中心: 年级专业: 机械设计制造及自动化 学生姓名: 学 号: 指导教师: 职 称: 导师单位: 论文完成时间: 年 月 日 毕业设计(论文)任务书 发给学员 1.设计(论文)题目: 2.学生完成设计(论文)期限: 年 月 日至 年 月 日 3.设计(论文)课题要求: 4.实验(上机、调研)部分要求内容: 5.文献查阅要求: 6.发 出 日 期: 年 月 日 7.学员完成日期: 年 月 日 指导教师签名: 手写 学 生 签 名: 手写 摘 要 油压减振器是铁道机车车辆上的一个重要部件。由于机车车辆的车轮与钢轨面之间是钢对钢的接触,因此,车轮表面的不规则和轨道的不平顺都直接经车轮传到悬挂部件上去 ,使机车车辆各部分高频和低频振动。如果这种振动不经过减振器来衰减,就会降低机械部件的结构强度和使用寿命,恶化运行品质。油压减振器其性能优劣直接影响到行车的安全性和舒适性。尤其近年来我国铁路进入一个飞速发展时期,特别是在铁路跨越式发展政策的指引下,我国铁路将会进入一个全新的发展阶段。由于铁路的

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