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万方数据
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工 程 硕 士 学 位 论 文
兰新高铁无线移动通信覆盖方案设计与实现 Design and Implementation on the Coverage Scheme of Wireless Mobile Communications for Lan-Xin High-speed Railway
作 者 姓 名: 卢 坤 工 程 领 域: 电子与通信工程 研 究 方 向: 铁路无线通信技术 学 号: G11226 校 内 导 师: 刘晓娟 企 业 导 师: 贾天翼 完 成 日 期: 2015.05
兰 州 交 通 大 学
Lanzhou Jiaotong University
独创性声明
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兰州交通
兰州交通大学工程硕士学位论文
摘 要
随着高速铁路在全国范围的迅速建设,列车时速由 120 公里提升至最高可达 300 公 里及以上,给人民生活带来便利的同时,也给移动通信的覆盖提出了更高的要求。而 GSM-R 无线通信系统是为列控系统及无线列调等提供通道的重要系统。本文立足于实 际应用提出无线覆盖方案,主要解决兰新高铁中 GSM-R 无线通信网络的覆盖问题。
首先本文介绍了 GSM-R 无线网络的背景及国内外的运用情况。接着从高速列车运 行过程中产生的多普勒效应入手,对高速铁路目前运行的各种车型的损耗进行测试分
析,综合选定本方案设计使用的车体损耗数值;利用适合的传播模型计算最大路径损耗
及小区 EIRP,根据不同列车车速计算确定相邻两站重叠切换区域的大小,由此确定站 间距。
在理论研究的基础上,具体给出针对兰新高铁覆盖方案建议,包括覆盖方式、覆盖 规划、容量规划、组网策略、特殊场景覆盖方案及设备选型。然后针对兰新高铁实际情 况进行具体的方案设计,包括无线网覆盖方案、具体站点方案、容量设置等,并采用 BTS+GRRU 组网方案对高铁进行覆盖。同时,对 GSM-R 的调度系统进行了分析与实现。 根据测试结果分析可以看出,本方案提高了兰新高铁的无线覆盖效果,对兰新高铁的无 线移动网络建设有一定的参考价值。
关键词:高速铁路;GSM-R;移动通信;无线覆盖 论文类型:工程设计
I -
兰新高铁
兰新高铁无线移动通信覆盖方案设计与实现
Abstract
With the development of high-speed railway in the rapid construction of our country, and the continuous increasing of train speed from 120 km/h up to 300 km/h or more, it not only brings great convenience to peoples daily life, but also puts forward higher requirements on the coverage of mobile communications. However, GSM-R is an important wireless communication system, which can provide data transmission channel between the train control systems and the wireless train dispatching systems. The dissertation proposes the specific wireless coverage scheme in the practical application, which has mainly solved the problems of netwo
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