电解槽筑炉方案.doc

PAGE 8 PAGE 1 电解槽筑炉方案 一、编制依据： 此筑炉施工方案依据“沈阳铝镁设计研究院设计的邹平电解铝230KA预焙阳极电解槽”图纸（STLY58—5、6、7、8、9号图）和该研究院编写的《电解槽筑炉规范》及2000年7月份在沈阳铝镁设计研究院设计交底的有关内容为基础编写。 二、工程概况： 我单位承建山东邹平电解铝厂（C）、（D）轴线电解车间内的27台电解槽安装、内衬砌筑等工程。 该电解槽槽壳长度为12.01m，宽度为4.22m，高度为1.304m 。放置在绝缘良好的混凝土基础支墩上，车间内部设有16t天车一台，车间内部四周均设计有操作平台。 三、主要工程实物量（单台）： 序号 名 称 规 格 数量 材料标号 重量（t） 1 阴极炭块 450×515×3250 20 炭 素 21.172 2 钢 棒 65×180×1985 80 钢 14.404 3 侧部炭块 550×400×125 1.986m3 炭 素 3.058 3 底 糊 袋 装 3.3 m3 炭 素 5.082 4 耐 火 砖 230×114×65 0.932m3 耐火粘土 1.095 5 防渗浇注料 2.36 m3 4.72 6 绝 热 板 610×300×60-170 3.03 硅酸钙板 0.515 7 保 温 砖 230×114×65 7.11 m3 4.27 8 干式防渗料 6.87 m3 13.397 9 石 棉 板 δ10 0.61 m3 石 棉 0.976 10 角部炭块 550×306×125 4 炭 素 0.2154 11 窗口挡板 δ1 80 Q235 0.0176 四、筑炉施工前应具备的条件： （一）对土建的要求： 1. 车间封闭及屋面防水必须完成。 2. 室内操作平台浇筑完成，经养护满足设计强度要求。 3. 总平面道路中的车间引道浇筑完成，并经养护满足设计强度要求。 （二）对安装的要求： 1. 车间内的天车安装调试完成，保证正常使用。 2. 电解槽槽壳安装完成，已标注中心线和水平线并经三方联检合格，签发工序交接证书后方可进行砌筑施工。 （三）对施工环境的要求： 车间内的临时采暖完成，确保施工温度不低于+5、所使用的各种原材料的自然温度在0 oC以上。满足GBJ211-87（《工业炉砌筑工程施工及验收规范》）中规定的冬季施工条件后，方可进行施工。 （四）对设备机具的要求： 施工所需的各种设备机具应及时进入施工现场，按施工平面布置图就位，并进行设备的检查和试运转，确保施工中正常使用。 1. 把混捏锅运到阴极制作车间（炉修车间）。 2. 阴极制作平台和加热保温箱分别放到固定的位置。 （五）对施工人员的要求： 参加施工的人员应提前学习施工方案、熟悉施工交底，通过实际培训，掌握操作要领。 （六）对施工材料的要求： 甲方所提供的耐火、保温材料必须要有出厂合格证及材质化验单，根据材质的性质、保温程度、砌筑部位进行严格的挑选，分类堆放并标识明确。耐火砖砌筑时，应进行选砖。 1. 不同规格型号的砖、炭块挑选加工后，分类、分型号进行堆放，并做好标志牌，标志牌应标清型号、材质、代号、数量。 2. 炭块到货后应严格仔细检查，对于受潮、麻点、裂纹等缺陷超过规定标准的炭块严禁使用。 3. 冷捣糊及钢棒糊到货后认真仔细检查，验收其生产日期是否在有效期（半年）内，成分含量是否符合标准，两种糊应分开堆放，并摆放整齐。 4. 所有的筑炉材料在堆放时要采取防潮措施，严禁受潮、雨淋、水浸，不能露天堆放。 （七）工前会同甲方有关人员对电解槽的槽壳进行共检。合格后方可施工。 （八）对建设单位的要求： 车间内的天车全部就位，为筑炉运输材料创造条件，所有筑炉材料必须及时运至电解车间。 五、施工顺序及主要施工方法： （一）施工顺序： 槽底隔热层砌筑 燕 尾 制 作 阴极炭块安装 侧 部 砌 筑 侧部炭块砌筑 扎 固 扎固料加温 （二）主要施工方法： 1. 槽底清理放线： 电解槽解就位后，经中间交接和书面验收签证，上道工序应给出槽壳的子午线、阴极窗口水平线和中心线等，放线工和技术人员检查和复查槽长、宽的偏差是否符合规范要求，如有差异应提前进行解决。 施工前应于横向中心线和纵向中心线确定边线，在长侧两端口上挂线，找出各层砖的水平线（包括炭块的水平线），并做好标记，划在槽壳上。 2. 石棉板的铺设： 先将槽内侧除锈，再扫净槽内杂物，然后铺设石棉板，要求严密平整，且两层石棉板必须错缝铺设。 3. 硅酸钙隔热板的铺设： 铺设时错缝，接缝应小于2mm，所有缝隙应用氧化铝粉填实填满，隔热板与槽壳的缝隙填充氧化铝粉，确保填实，隔