2014优化探究高三地理一轮复习2-5交通运输布局及其影响.ppt

一、主要交通运输方式 1．现代交通运输方式：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。 2．主要交通运输方式的特点 3.发展方向： 、大型化和 。 二、交通运输布局 1．交通运输网 (1)构成要素。 ①交通运输线：如 、公路、航道。 ②交通运输点：如 、 、航空港。 (2)类型。 ①按形式：单一运输网和综合运输网。 ②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。 2．影响因素： 、社会、技术和 等因素。 三、对聚落空间形态的影响 1．交通条件对聚落空间形态的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴。 (2)实例：株洲沿铁路发展；筑波沿中轴线呈南北狭长的带状形态。 2．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 四、对商业网点和聚落分布的影响 1．对商业网点密度的影响 2.对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有 ，这样才能吸引大量购物者，即以 为原则。 (2)表现：很多商业网点建立在 或 。 3．对商业中心的影响 (1)大城市的商业中心的 和 ，与交通运输的发展和变化密切相关。 (2)集镇：在 上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的 和 。 考点一　运输方式的合理选择 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物运输是经济持续稳定发展的基本要求。进行运输方式的选择时通常需考虑以下几个方面： 1．不同交通运输方式的特点及优劣 不同的交通运输方式有不同的特点，只有通过比较掌握各种方式的差异、特征，才能充分利用、发挥其最大的作用，取得最好的经济效益。 2.各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。 3．综合考虑运输距离和运费确定运输方式 在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。 (2013年福州模拟)读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此完成(1)～(2)题。 (1)甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是(　　) A．甲　　　　　　　　　B．乙 C．丙 D．丁 (2)四种运输方式中灵活性最好的是(　　) A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运 解析：第(1)题，表中运速最快的是航空，其次是铁路、最慢的是水运。第(2)题，灵活性最好的是公路，可以实现从门口到门口的运输。 答案：(1)A　(2)C 考点二　交通运输对商业网点和聚落分布的影响 1．交通运输对商业网点选址的影响 2．交通运输对商业中心形成与发展的影响 3．交通运输布局对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。具体如下所示。 (2)主要交通线发生变化引起聚落空间形态的变化。 一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化和发展，同时，某种交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。如图： [高考链接]　在高考中，对本考点的考查主要侧重于交通线的合理布局及交通对聚落和商业的影响。 [例题]　(2012年高考广东文综)读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图)，完成(1)～(2)题。 (1)分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知(　　) A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大 (2)从高速公路与城