K72+240涵洞首件工程盖板施工评价报告.doc

PAGE PAGE 5 三柳高速公路第七合同段 K72+240盖板涵盖板施工 总 结 报 告 技术负责人： 编 制： 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 三江至柳州高速公路工程NO.7合同段项目经理部 二0一二年八月三十日 三柳高速公路七标首件工程K72+240涵洞盖板施工总结报告 一、工程概况： 根据业主首建工程管理的规定，凡第一个开工建设的分部分项工程均实行首件认可制，即每一分项工程完成后进行工艺和质量标准的总结评估、上报监理，监理又上报业主，得到监理和业主的认可之后方可进行其他同类型工程的施工。我标段涵洞首件工程选择K72+240盖板涵，该盖板涵为钢筋混凝土盖板暗涵，全长37米，净跨×净空＝1.5×1.5m。盖板厚度为16cm，C30钢筋混凝土11.25 M3，最大填土高度3.991m。 二、劳动力、设备、材料资源计划 1、本涵洞工程拟投入的机械设备、机具一览表 序号 设备名称 拟进数量 型号 进场日期 性能 备注 1 挖掘机 1台 320C 2011.5.15 良好 沃尔沃 2 推土机 1台 SD-16 2011.6.4 良好 山推 3 砼运输车 4台 HJC25258GJB 2012.6.28 良好 10立方 4 自卸汽车 3辆 ZZ3251-290 2011.6.30 良好 山东重汽 5 汽车吊 1辆 QY25 2011.6.13 良好 徐工 6 交流弧焊机 3台 BX1-400-2 2012.4.28 良好 上海人民电器 7 混凝土振捣器 3台 60 2012.4.28 新 8 支架钢管 30吨 ￠48 2012.4.28 新 含卡子、顶托等 9 方木 500根 5×10×300 2012.4.25 新 型号尺寸为厘米 10 钢模板 72m 120×150 2012.5.10 新 型号尺寸为厘米 11 钢模板 57.6m 100×120 2012.5.10 新 型号尺寸为厘米 12 钢模板 48m 100×100 2012.5.10 新 型号尺寸为厘米 13 竹胶板 298m 122×244 2012.7.5 新 用于现浇盖板 14 水泵 1台 2012.5.10 新 用于基坑排水 2、本涵洞工程拟投入的劳动力、操作工种一览表 序号 工种名称 数量 熟练程度 计划进场时间 备注 1 模板、架子工 5 熟练 已进场 模板及支架 2 钢筋工 8 熟练 已进场 现场钢筋安装 3 电焊工 2 熟练 已进场 现场电焊 4 混凝土工 3 熟练 已进场 现场浇注混凝土 5 普工 12 熟练 已进场 从事各工种的普通工作 6 班组长 1 15年施工现场经验 已进场 总带班、管现场 3、 本涵洞首建工程主要管理、技术人员一览表 序号 姓名 职务 职责 工作年限（年） 备注 1 陈财金 生产副经理 生产安排与协调 22 2 杨焘昀 副总工程师 技术总负责 19 3 王文锐 工程部长 负责现场管理 12 4 杨开顺 工区长 负责具体生产 20 二工区 5 杨上清 工程师 现场技术服务 7 二工区 6 祖书权 试验工程师 现场试验负责 18 7 刘东华 施工员 现场施工管理 4 二工区 8 黄静涛 安全员 现场安全管理 4 三、施工工艺 鉴于本标段盖板涵数量多、分布范围广、施工便道质量等级较低、不利于预制盖板运输，因此所有盖板采用现场就地浇筑、以加快涵洞施工进度。盖板现浇视具体施工能力情况可一次或分几次将整座涵洞做完。 盖板支架、底模：支架、模板施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，对高出墨线部分采用手砂轮切除后钢凿凿平。采用搭设满堂支架，纵横向间距为60㎝，步距视涵洞净高而定、一般为90~150㎝，支架底部设置扫地杆。支架顶部每根立杆安装顶托用来调整高度和控制坡度，顶托U型槽内穿2根水平架杆、架杆上铺8×10㎝方木，间距20㎝，其上铺竹胶板，尺寸为1.22×2.44m、竹胶板板缝之间用塑料胶带粘严，缝宽不大于2mm,相邻模板高差不大于2mm，模板平整度控制在5mm以下。自检合格后报监理工程师验收，监理工程师验收合格后进行下一步盖板钢筋安装工作。 钢筋安装：盖板钢筋在钢筋加工场统一集中制作，施工时由卡车运输至每一施工点，现场进行绑扎安装，现浇盖板的钢筋绑扎及安装的质量标准如下： 钢筋安装质量标准 项 目 允许偏差（mm） 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排 梁、板、拱肋 ±10 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 ±10 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽、高或直径 ±5 绑扎钢筋网尺寸 长、宽 ±10 网眼尺寸 ±20 弯起钢筋的位置 ±20 保护层厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基础、锚碇、墩台 ±10 板 ±3 在钢筋绑扎