船舶代理复习提纲2.doc

第　PAGE 11　页　共　4　页 一、翻译 Delivery/Redelivery Time 交船/还船时间 CQD 按港口习惯尽快装卸 Damage of Detention 滞留损失 MOLCO；溢短装由租船人选择 MOLOO 溢短装由船东选择 LAYCAN；受载期 Cancelling Date：，解约期 Declare Quantity：宣载 WWD,SHEXUU：晴天工作日除了周日节假日，除非已使用 WWDSHEX,EIU；晴天工作日除了周日节假日，即使已使用 WWDSHEX,UU,OTAUC晴天工作日除了周日节假日，除非已使用，但仅按实际使用时间计算 Advance Disbursement：备用金 WIBON；船舶不管靠泊与否 WIPON；船舶不管抵港与否 WFPON；船舶不管检疫与否 WCCON船舶不管清关与否 Tonnage Dues Certificate：吨税证书 In like good order and condition, ordinary wear and tear excepted，to the owners (unless vessel lost) 在像状况良好的条件下，自然磨损除外，由船东负责（除非船失去了） 其余翻译题为课堂上翻译过的各种船舶代理协议、英语函电、订租确认书 二、单项选择题、多项选择题、判断题、简答题 1、根据航次租船合同的规定，在船舶装卸时间届满后，开始起算？B.滞期时间 2、五种租船方式的概念及比较（表格）。 常运调度 船员配给与给予 固定营运费 可变营运费 出租人收入性质 其他主要特点 航次租船v/c 出租人 出租人 出租人 出租人装卸费协商 运费 1延速条款2适航集运部的不合理绕航3宣载及舱运费4最活跃最基本最敏感 包租COA 出租人 出租人 出租人 出租人 运费 1具有连续单航次租船的特点2承租人常为大工矿企业3优惠费率 期租T/C 承租人 出租人 出租人 承租人 租金 1交还船规定2停租规定3长期合同的租金自动递增条款 航次期租船TCT 承租人 出租人 出租人 承租人 租金 1以T/C为基础融合V/L的性质费用和风险按T/C处理以它成航次为目的不计滞期费与速遣费 光租的/C 承租人 承租人 承租人 承租人 租金 1典型的财产租赁2承租人不可停租3交还船的规定 3、航次租船合同中，装卸费用的分担（规定术语） (1) LinerTerms:班轮条款,又称泊位条款(Be曲 Terms)、总承兑条款(Gross Terms)、船边交接货物条款 (Free Along Ship,FAS); (2)Freeln(FI):舱内收货条款,又称出租人不负 担装货费用条款; (3)Free Out(Fo):舱内交货条款,又称出租人不 负担卸货费用条款; (4)Free In and out(FIO):舱内收交货条款,又称 出租人不负担装卸货费用条款; (5)Free In and Out,Stowed and Trimmed(FIOST): 舱内收交货和平舱、理舱费用条款。 4、航次租船合同装卸时间的计算与统算术语 航次租船合同关于装卸时间的统算主要有(C)约定方法。 　　A.装卸共用时间?B.可调剂使用装卸时间 　　C.装卸时间加权计算?D.装卸时间平均计算 FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付装船和卸船费用 　　FI是FREE IN的意思，指船公司不付装 FO是FREE OUT的意思，指船公司不付卸 FIOST条款：即散货船租船条款 Free In and Out，Stowed and Trimmed 船方不负担装卸、理舱和平舱。 5、宣港： 6、佣金支付: 7、转租(不需要经过出租人同意，只需在事后尽到通知的义务) 8、宣载及亏舱费的计算 航次租船合同中由谁“宣载”( C)。 A、托运人 B、收货人 C、船长 D、大副 9、附近港条款含义: 10、码头非作业停泊费的费率计算方法 要注意，码头非作业停泊费的费率不是按天而是以小时计收的，是正常码头停泊费的15.65 倍，长时间非作业码头停泊会产生很高的费用，应尽量避免或减少码头非作业停泊。 11、不定期船运输市场分析 特点：1）租船运输市场是不“完全自由竞争”市场（2）租船市场行情对不同租船方式的C/P产生的影响不同（3）兴旺期峰值越高，衰退期运力越过剩，有时衰退期运价跌至峰值几分之一，且衰退期比兴旺期长得多 国际定期船运输市场分析 特点1、班轮运输市场相对稳定，但也具有一定的波动性 国际海运需求与国际贸易量之间的相关系数0.99，弹性系数0.53 2、班轮公司全球营销一体化 3、班轮运输市场航线相对集中，但不断分化，新兴航线成为亮点 4、班轮