储罐制作安装方案.doc

储罐制作安装方案 3.1.1概述 柴油中间罐区罐体制作安装主要包括：拱顶的催化柴油罐φ21000×16642一座、拱顶的直馏柴油罐φ21000×16642三座、每座重量约133吨。 3.1.2施工流程 施工准备 施工准备 底板防腐 技术交底 壁板卷制加工 其余壁板组对焊接 总体检测 底、壁板底角焊 底板焊接 顶板组焊 附件安装 除锈防腐 底板铺设 编制排板图 下 料 顶层壁板组对焊接 交工资料整理 基础复测 交工验收 注：总体检测包括：罐体外观检测、焊缝探伤、严密性、强度试验、底板抽真空试验、补强圈焊缝严密性试验及基础沉降试验，其中焊缝探伤可在每圈壁板焊后及时进行。 3.1.3施工技术措施 3.1.3.1施工准备 材料验收 罐体选用的材料和附件，应具有质量合格证明书，并具有符合相应国家现行标准规定：如有疑问时，应对材料和附件进行复验，合格后方准使用。 焊接材料应符合施工图的要求，并具有质量合格证书。 钢板必须逐张进行外观检查，表面质量应符合有关验收规定。 开料预制 板材加工，采用半自动火焰切割和手提砂轮机磨坡口，钢板边缘加工面应平滑，不得有夹渣、分层、裂纹及熔渣等缺陷。坡口尺寸符合施工图纸要求。 罐底的排板直径，按设计直径放大0.15%。边缘板沿罐底半径方向的最小尺寸，不得小于700毫米。中幅板宽度不得小于1000毫米，长度不得小于2000毫米，底板任意相邻焊缝之间距离不得小于200毫米。 弓形边缘板尺寸允许偏差： 测 量 部 位 允许偏差（mm） 图 示 长度AB、CD ±2 EA B E A B C F D 宽度AC、BD、EF ±2 对角线|AD—BC| ≤3 壁板宽度不得小于1000mm，长度不得小于2000mm。各圈壁板的纵向焊缝宜向同一方向逐层错开，不得小于500mm；底圈壁板的纵向焊缝与罐底边缘板对接焊缝之间的距离，不得小于200mm。抗风圈和加强圈与罐壁环缝之间的距离，不应小于150mm，包边角钢对接接头与壁板纵向焊缝之间的距离，不得小于200mm。 壁板尺寸的允许偏差： 接头型式 项 目 环缝对接（mm） 图 示 AB、CD ＜10 AB、CD ≥10m 宽度AC、BD、EF ±1 ±1.5 A E BC F D A E B C F D 长度AB、CD ±1.5 ±2 对角线之差 |AD—BC| ≤2 ≤3 直线度 AC、BD ≤1 ≤1 AB、CD ≤2 ≤2 罐壁开孔接管或开孔接管补强板外缘与罐壁纵向焊缝之间的距离，不得小于200mm；与环向焊缝之间的距离，不得小于100 壁板卷圆后，应立在平台上用样板检查，垂直方向用直线样板检查，其间隙不得大于1mm，水平方向用弧形板（其弦长不得小于2m）检查，其间隙不得大于 包边角钢圈预制好后，用样板严格检查弧型是否达到要求间隙不大于2mm，翘曲度小于长度的1/1000，且不超过4 固定顶顶板任意相临焊缝的间距，不应小于200mm，顶板成型后，用弧型样板检查，其间隙不应大于10mm；加强肋加工成型后，用弧型样板检查，其间隙不应大于2mm，每块顶板应在胎具上与加强肋拼装成型，焊接时应防止变形。 罐体基础验收 基础中心坐标允许偏差为±20mm。 支承罐壁的基础表面，每10m弧长任意两点的高差不得大于6mm，整个周长内任意两点的高差不得大于 3.1.3.2吊装工艺 本工程罐体吊装采用电动葫芦倒装提升法，利用电动葫芦提升装置进行罐体的倒装；用吊车、汽车、铲车进行制作、运输及围板。 提升架的选取 电动葫芦集中控制柜为提升装置的配套设备，能远距离地控制葫芦的上升、下降及停止三个动作。此控制柜运行可靠，使用方便，现已广泛使用在我公司施工的大型储罐的制作工程当中。 罐施工时控制柜置于罐外，提升架布置在罐壁内侧，以便操作时方便指挥与控制。 提升架的布置 提升支架应均匀布置在罐壁内侧，尽量靠近壁板以工作时不碰上面的包边槽钢为原则。安装时用线锤测量，支架安装要垂直于平面。由于支架的稳定性影响整个罐体提升的稳定，必须平稳垂直固定。支座板靠罐中心的一边与底板焊接，支架上焊两根斜支撑和一根连到中心的径向水平拉杆，并把所有支架呈辐射形式连接在一起。这种布置方式可使单个支架有足够的刚度，又使所有支架形成封闭系统，充分保证提升系统的稳定性。 空载试验 支架布置完毕，必须进行提升机试验。在空载状态下，启动集中控制柜，看所有葫芦升降是否一致以及升降顺序是否与控制开关顺序相同。有无扭卡先看提升步调是否一致，进行全面检查后，确认正常即可以开始工作。 壁板的安装及提升 在储罐内部距罐壁500mm左右的同心圆上均布10t电动倒链，倒链固定在倒装立柱上。倒装立