第7章—建设工程进度控制.ppt

第一节 建设工程进度控制概述 一、工程进度控制的概念 二、工程进度控制的原理 三、监理机构的主要任务 第二节 进度计划的编制与控制 一、进度计划的编制方法 1.横道图进度计划 2.网络图进度计划 二、进度控制的过程与方法 第三节 监理的施工进度控制工作 一、确定工程进度控制的目标 二、监理进度控制的主要内容 ◆总时差：在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间，工作i-j的总时差用TFi-j表示。 总时差为零的工作称为关键工作。 ◆自由时差：在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下本工作可利用的机动时间，用FFi-j表示。 ◆关键线路(路径)：由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。 ◆计算工期：关键线路长度即为计算工期(Tc)。// 2)时间参数的计算方法 六时标注法(双代号网络图)： j i D ES EF LF LS TF FF ES(最早开始时间)：等于紧前工作最早完成时间的最大值； EF(最早完成时间)＝ES＋D； Tc(计算工期)＝以网络计划终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值。 LF(最迟完成时间):等于紧后工作最迟开始时间的最小值。 LS(最迟开始时间)＝LF－D；// TF(总时差)＝LS－ES＝LF－EF； FF(自由时差)： (1)有紧后工作的工作，自由时差等于其紧后工作最早开始时间减去本工作的最早完成时间之差的最小值； (2)无紧后工作的工作(即以网络计划终点节点为完成节点的工作)，其自由时差等于计算工期与本工作最早完成时间之差。// 0 2 4 2 2 2 4 10 10 4 0 0 10 15 15 10 0 0 4 4 0 0 0 4 9 10 5 1 0 9 12 3 3 0 6 4 10 11 15 4 4 4 图7-4 双代号网络计划时间参数的计算// 2 6 6 3 1 4 5 5 7 2 6 5 5 3 Tc=15 ES EF LF LS TF FF 6 10 15 12 4 0 0 关键路线：①－③－④－⑥－⑦ 0 5 6 1 1 1 6 14 14 6 0 0 14 18 19 15 1 0 6 6 0 0 0 6 10 14 10 4 4 14 19 0 0 0 4 8 12 11 19 8 8 4 图7-5 双代号网络计划时间参数的计算// 5 5 8 3 1 6 6 4 7 2 4 7 4 5 Tc=19 ES EF LF LS TF FF 4 12 19 14 8 1 0 关键路线：①－③－④－⑤－⑥－⑦ 1.检查进度计划 2.分析进度偏差 3.调整进度计划 1.检查进度计划 检查进度计划的主要方法是对比法，即通过实际进度与计划进度相比较找出偏差。 (1)横道图比较法 (2)S曲线比较法 (3)前锋线比较法 (4)切割线检查法 // 30 29 28 2 3 4 5 6 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 进度(天) 劳动力 需求曲线 30 回填 4 90 基础 3 30 垫层 2 75 挖槽 1 11 10 9 8 7 1 劳动力数量 (工) 工作 名称 序 号 5 7 13 10 8 2 (1)横道图比较法 计划进度 ;实际进度 图7-6 实际进度与计划进度的横道图比较法// ▲ 检查日期 (2)S曲线比较法 ▲ 检查日期 计划进度 ;实际进度 图7-7实际进度与计划进度的S曲线比较法// 累计完成百分比(％) 时间 ▲ 检查日期 图7-8 实际进度与计划进度的前锋线比较法// (3)前锋线比较法(双代号时标网络图) 从检查时刻的时间标点出发，用点画线依次连接各工作任务的实际进度点(前锋)，形成实际进度前锋线，通过比较找出计划超前或拖延时间。 (4)切割线检查法(双代号网络图) 该方法通过计算所切割的每项工作最终完成尚需的时间以及所切割的每项工作的总时差计算尚有时差，进而判断切割时点的进度偏差。// ES EF LF LS TF FF 3 4 2 5 图7-9 实际进度与计划进度的切割线比较法 4 6 3 1 8 8 2 6 4 9 0 3 6 3 3 0 8 12 15 11 3 0 0 8 8 0 0 0 15 17 2 2 11 13 8 17 0 0 17 8 12 14 17 15 3 2 0 6 2 8 2 0 7 5 3 8 11 6 3 0 6 11 2 13 8 0 5 第10天 表7-4 检查结果分析表 5-2=3 7-8=-1 3-1