交通调查与分析上机报告.doc

交通调查与分析课程上机报告 上机一 交通调查数据资料的整理 一、 地点：工三实验机房 日期：2011年10月25、27号 时间：周二1、2节，周四3、4节 上机目的 （1）熟悉一些交通调查设备的操作过程和注意事项； （2）掌握运用Excel、SPSS、AutoCAD等软件进行交通调查数据资料整理的方法； （3）通过上机深入理解交通调查与分析课程的内容，为后续交通调查的实习和课程设计做必要的技能准备。培养严谨认真的科学态度，勇于探索创新的科学精神，提高分析问题和解决 三、上机内容： （1）交通流量数据资料的整理 （2）车速数据资料的整理 （3）延误数据资料的整理 （4）OD数据资料的整理四、上机原理 1．交通流量数据资料的整理 交通量数据资料的整理一般包括交通量资料分析和资料的表示方法两项内容。交通量资料的分析可通过计算得到各流量和各系数，交通量资料的表示方法有汇总表和示意图两种，汇总表是以文字和数字来表示交通量的数值和变化，示意图主要通过各种图形直观地表示交通量的大小及其变化。通过使用计算机的各种功能，提高分析处理数据的效率，用计算机软件汇总和画各种表示交通流量的图示来表示交通流量，方便开展各种交通量数据的研究。 2．车速数据资料的整理 地点车速的观测数据汇总后，为获得对交通现状的完整认识，先把数据整理成图表，包括频率分布表，频率分布直方图，累计频率曲线，频率分布特征值.然后检验地点车速是否服从正态分布，即拟合优度检验。 经过这样的处理可以获得对交通现状的完整认识。 区间车速的观测数据汇总后，不仅可进行工程项目实施前后道路行程车速提高是否显著的分析，获得道路路线及路网的车速特征，更常用于交通流理论分析，包括车速与流量及其他因素分析。 3.误数据资料的整理 延误是交通中普遍存在的问题，延误的产生涉及很多不同的因素，它包括行驶车辆自身的问题外，更多是由于外界的影响。延误数据资料的调查整理反应了各种外界因素对交通造成的延误影响的大小，通过延误的资料的整理，对延误数据的合理化表达方式，有利于研究减少延误的方法。 4.民出行特征数据资料的整理 居民出行调查特征数据是进行城市规划的重要参考数据之一，也是改善交通环境需要考虑的重要问题。通过对居民出行数据的整理分析，能够了解居民的出行特点。 五、主要上机设备仪器 计算机（Excel统计分析软件，SPSS软件，AutoCAD软件） 六、上机步骤 1、交通流量数据资料的整理 （1）路段交通量资料整理 以1小时为计数间隔24小时流量，利用Excel合计功能进行合计，折算后： ①用图表向导功能得到交通量的变化图 统计时间为24小时流量，得到1小时交通量统计资料，然后分析此1小时统计时间间隔交通量的变化特性，作出时变图（折线图或柱状图）。 ②分析各车型交通量比重，利用图表向导功能作出饼状图 路段交通量数据资料 机动车交通量统计表（辆） 间时量数类种 间 时 量 数 类 种 小型 汽车 普通汽车 铰接车 拖拉机 机动二、三轮车 小计 折算后 0:00—1:00 9 37 4 28 8 86 106 1:00-2:00 6 31 9 20 6 72 99 2:00-3:00 13 19 3 16 10 61 73 3:00-4:00 3 19 2 9 4 37 45 4:00-5:00 7 41 6 15 8 77 95 5:00-6:00 14 62 30 19 10 135 203 6:00-7:00 91 323 51 18 17 500 608 7:00-8:00 176 320 62 33 52 643 773 8:00-9:00 318 541 54 29 87 1029 1134 9:00-10:00 292 421 47 32 83 875 968 10:00-11:00 251 416 53 42 71 833 946 11:00-12:00 214 336 37 45 51 683 769 12:00-13:00 131 242 40 31 38 482 570 13:00-14:00 94 230 45 23 20 412 510 14:00-15:00 214 309 52 27 59 661 767 15:00-16:00 304 102 62 39 93 600 725 16:00-17:00 304 353 61 42 61 821 952 17:00-18:00 278 342 56 39 68 783 901 18:00-19:00 153 258