海上码头工程桩基专项施工方案.pdfVIP

灌注桩施工方案 1、编制依据及原则 1.1 编制依据 (1)****码头工程施工图纸； (2)《工程地质勘查报告》； (3)高桩码头设计与施工规范（JTS167-1-2010）； (4)港口工程桩基规范（JTJ254-98）； (5)港口工程桩基动力检测规程（JTJ249-2001）； (6)水运工程质量验评定标准（JTS257-2008）； (7)水运工程混凝土施工规范（JTS202-2011）； (8)港口工程灌注桩设计与施工规程（JTJ248-2001）； (9)水运工程测量规范（JTJ203-2001） (10)水运工程施工安全防护技术规范（JTS205-1-2008） (11) 水运工程混凝土质量控制标准（JTS 202-2-2011） 1.2 编制原则 （1）严格按设计要求及施工规范、质量检验评定标准组织施工的原 则。在编写施工方法时，严格按照设计要求，严格执行施工技术规范和工 程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准。 （2）采用先进施工设备和施工技术的原则。在编制施工工艺和施工 方法时，采用先进的施工设备和施工技术，组织机械化和专业化施工， 使工程质量和工期获得可靠的保证。充分考虑各种不利的施工条件和影 响质量的因素，针对本工程的施工特点、难点，着重考虑相应的施工方 案和技术措施。 2、工程概况 2.1 工程简介 **码头位于**河口南岸，上游（西侧）拟建设码头，下游（东侧） 1 灌注桩施工方案 与在码头接邻。 码头承台结构总长**m，宽度为**m，码头承台通过 2 座引桥（1#、 2#）与陆域连接，，码头承台及引桥均采用高桩梁板结构。 码头承台全部选用 550×550mm 预应力混凝土空心方桩，两个引桥部 分选用Ф800mm 灌注桩和 550×550mm 预应力混凝土空心方桩。每座引桥 Ф800mm 灌注桩 4 排，每排 3 根，共**根，方桩 2 排，每排 3 根，共** 根。上部结构为预制预应力梁和面板，各构件安装好后均采用现浇钢筋 混凝土接头将其连接成整体。 接岸结构采用现浇混凝土挡土墙结构，挡土墙下设两排灌注桩，桩 径为800mm，共**根。 2.2 灌注桩工程量 本次施工灌注桩共计**根，桩径均为 800mm。 灌 注 桩 数 量 表 直径 3 混凝土总量 名称 型号 单桩混凝土（m ） 根数 3 （mm） （m） 灌注桩 ZH7 800 16.9 24 405.6 灌注桩 ZH8 800 13.9 12 167.1 合计 36 572.7 2.3 土层分布情况： 场区土层根据时代特征、成因类型及土层的物理力学性质，在钻深 范围内分为六大层，①1 杂填土、①2 淤泥质粘土（吹填土）、②1 淤质粉 质粘土、②2 淤泥、③淤泥质粘土、④1 粉质粘土、④2 粉土、⑤1 粉质 粘土、⑤2 粉土、⑥粉砂。全场地统一描述如下： ①1 杂填土（人工填土） 表层人工填土，成分复杂。主要为粉质粘土、粉砂、块石等夹有杂 物。 2 灌注桩施工方案 ①2 淤泥质粘土 为吹填土层，主要为粘性土及淤泥等，灰色，饱和，流塑～软塑状 态，高压缩性，此层土成分复杂，物理力学性质差异较大。