汽车维护维修实训报告.docx

汽车维护维修实训报告 第一部分 实训准备与咨询工作 1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 1.1.1 实训工作资料的查询 1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素 1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。 2）不按章操作。 3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。 4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。 5）高空作业要注意人身安全。 6）防止触电。 1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求 1）不穿拖鞋，穿工作服。 2）按照操作要求严格操作。 3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过 5km/h 。 4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。 5）学会正确使用灭火器材。 6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。 7）工作时间不得擅离岗位。 1.1.1.3 5S标准 5S 标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观 有很好的作用。通过 5S 标准的训练可以使学生更好更快的适应企业 的管理，融入企业的文化。 为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出 的“ 5S”理念。如下是 5S 标准： SEIRI(整理 ):确定某种物品是否需要， 不需要的物品应立即丢弃以便有 效利用空间。 SEITON(整顿 )：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便 使用。 SEISO（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永 远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。 SEIKETSU（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。 第二部分发动机总成的拆装 2.1 发动机外围部件的拆装顺序 步骤顺序 步骤内容 从蓄电池上拆下接地搭铁线 拆卸蓄电池上正极线，此发动机供油 3 根，分别是发动机开关，起动机和发电机。 由接在水泵进口处低位的冷却液软管放出冷却液， 用容器收集好。拆卸软管时使用鲤鱼钳。 从气缸盖上出水口拔掉冷却液连接软管 拆下热敏开关和电扇上的连接电线 放松散热器支架，将散热器连同风扇和护风罩整体取出。 拆掉交流发电机连接线。 从分电器上拔下高压线及其它接线 盖住化油器 取下所有电线，放置在清洁干燥的场所。 拆卸下化油器，缸盖接管上的冷却液软管。 松开张紧带 .松张紧带时注意先松开紧固齿形螺栓的外螺栓，再顺时间旋转齿形螺栓，拆下 V 带。 拆下发电机。 拆下带轮 拆下进水胶管，出水管及小循环水管。 拔掉点火高压线及分火高压线，分火高压线需使用钳子夹取。并注意分电器的点火顺序是 1-3-4-2. 拆下分电器，注意分电器是由中间轴驱动，其下部驱动机油泵 拆下汽油泵。该发动机使用的是膜片式机械泵。 拆下机油滤清器。拆卸滤清器时使用专用工具。实际汽修时应更换及滤清器。 拆下起动电机及引线。注意观察启动电机与飞轮齿圈的配合。 拆下水泵总成 拆下火花塞。 拔下机油刻度尺。 注意：拆卸顺序与安装顺序是相互逆反的步骤 2.1.1 拆卸外围部件时的注意事项 1）拆卸蓄电池接线时，因先拆负极。因为先拆负极，蓄电池就没有 了回路，可以防止在拆卸正极时不小心和地产生短路 （车辆一般整个 车身为负极搭铁， 如果操作不当， 很容易将正极与车体某一部分接触 短路）。 2)在判断发动机的点火次序可以根据分电器的接线不同从而进行判 断。因为从工艺上看分电器的安装及接入火花塞高压线的长短， 并且 根据工艺上确定第一点火气缸， 然后依据顺时针方向排列， 最后判断 出点火顺序。 2.1.2 冷却系的管路特点 冷却系的管路特点主要分为小循环，大循环和混合循环。 1）小循环：发动机水温较低时，节温器阀门将大循环通道关闭，将 小循环通道打开，这是发动机暖机的过程。 2）混合循环：发动机水温升高时，小循环和大循环同时进行，节温 器阀门将大循环通道部分打开，将小循环通道部分关闭。 3)大循环：发动机水温较高，节温器阀门将大循环通道全部打开，将 小循环通道全部关闭。