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冲击钻施工专项方案
一、编制依据
1.1、编制依据
1、大广高速项目S3 标实施性施工组织设计
2、《广东省连平(赣粤界)至从化公路 D1合同段两阶段施工图设计》
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
5、广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)
6、广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)
1.2、编制原则
1、响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规
定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容;
2、坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的
优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序;
3、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全;
4、文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系
和职业健康安全管理体系。
二、工程概况
陈泥坑大桥桥位跨越山间洼地,两次跨越一水泥村道,两端桥台位于丘
陵区坡地,地形起伏较大,地面起伏较大,地面标高为299.7~347.2m。
桥位区地层由第四系耕植土、粘性土、卵石、二叠系栖霞组砂岩、泥质
粉砂岩、泥岩、石英砂岩以及泥盘系忠信组砂岩、粉砂岩、碎裂岩、灰岩及
其风化岩组成。
桥梁位于整体式路基段,桥跨组合为4*30+6*40+4*30m,上部结构采用先
简支后桥面结构连续/连续钢构 T梁,下部结构为双圆柱式桥墩,座板式及桩
柱式桥台,钻孔灌注桩基础。
1
陈泥坑大桥右幅 7#-3 桩中心里程 YK14+120,桩顶设计标高 296.000,桩
底设计标高 267.600m,桩径 2.5m,桩长 28.4m,桩基类型为嵌岩桩,采用钻孔
灌注桩。根据 7#-3 桩位处的地质情况,桩基位于强风化粉砂岩、粉质粘土,
拟主要采用冲击钻成孔。
三、施工技术方案
3.1 施工准备
根据现场情况,做好施工场地的平整。修建施工便道,确保钻机和其它
车辆通行顺畅。准备好发电机,以防突发事件。根据当地实际情况将施工用
水引至施工现场。在场地范围内布置好泥浆池、沉淀池备用。
场地处理
桩位放样
埋设护筒 制作护筒
钻机就位
钻孔记录
钻 进
首次清孔
现场检查 吊入探孔器、钢筋笼
抗拉、水密试验 安设导管、二次清孔
灌注水下砼 砼运输 砼拌制
试块制作 试块留样
拔除护筒
钻机移位 试块检测
冲击钻钻孔桩施工工艺框图
3.2、施工测量
2
建立测量控制网,对桩位进行施工放样。定出的桩位,
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