火力发电建设工程启动试运及验收规程培训讲义-dlt5437精编版.ppt

● 第3.3.5条款，是指对于具有再循环系统的辅机，只有辅机在再循环方式下试运、验收合格、办理签证后，才能带系统试运；对于没有再循环系统的辅机，只能单机试运与系统试运同时进行，但试运质量验收签证应分别完成。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● “整套启动试运阶段”第3.4.2条款中，对“整套启动试运应具备的条件”进行了详细的规定，特别是第3.4.2.10条款，关于“已满足电网调度提出的各项并网要求”一节，应引起建设单位的高度重视，提前做好此项工作。 如：签订并网协议、并网调度协议和购电合同，批准发电量计划。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.2-4条款，在汽机空负荷试验中，特别要求在机组并网前要完成汽机OPC试验和电超速保护通道试验并投入保护，这是从防止汽轮机超速考虑的。在暖机结束、机械超速试验完成后，亦可再进行一次不修改定值的电超速试验。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.3-2条款，在机组带负荷试运期间，最好能够同时完成规定的调试项目和涉网特殊试验项目，以便机组能够早日转入商业运行。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 随着科学技术的进步，甩负荷试验的目的也发生了变化，目前，涉网试验中要求进行原动机和发电机数据建模，必须通过甩负荷试验测取相关动态特性参数。 因此，第3.4.3.3-3条款规定：按要求进行机组甩负荷试验，测取相关参数。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 机组是否进行甩100%负荷试验，要根据机组功能设计和电网是否需要等实际情况而确定。如果机组功能没有设计甩负荷后维持本机带厂用电运行和电网不需要甩满负荷冲击试验，则甩负荷试验只要满足测取相关参数的要求即可。 在机组达标验收中，也应对甩负荷试验的考核进行相适应的修订。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.3-5条款，在机组试运阶段，只安排了两项对机组安全和稳定运行影响较大、 又占用时间不长的性能试验项目，其它性能试验项目应安排在机组的考核期完成。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.4“满负荷试运”条款中，详细规定了机组进入满负荷试运的条件和机组完成满负荷试运的条件，只要这些条件达到标准的要求，试运指挥部总指挥就可以宣布机组进入或完成满负荷试运。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.4-1-6)条款，按照国家环保政策的要求，应尽最大可能做到环保设施随机组同时投运，因此，将“脱硫、脱硝系统已投运”列入了进入满负荷试运的条件。 实践证明，只要足够的重视，就完全可以做到。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.4-1-9)条款，热控自动装置投入率的统计，原则上按照设计套数统计，但经试运指挥部讨论研究，确认的确设计不合理的，可以不计入总套数内。 对于电气自动装置投入率的统计，同上。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 ● 第3.4.3.4-1-10)、-13)和第3.4.3.4-2-5)、8)条款中： 测点是指DCS和NCS系统中的所有模拟量和开关量，投入率和指示正确率由调试单位负责统计。 仪表是指设备和系统就地安装的显示表计，投入率和指示正确率由施工单位负责统计。 二者应分别达到规定的要求。 3. “机组的试运及交接验收” 部分 4.“机组的考核期”部分 ● 第4.0.2条款，涉网特殊试验和性能试验未签订在主体调试单位合同内的，涉网特殊试验和性能试验合同单位应在建设单位的组织下，提前进入现场，做好试验的各项准备和检查工作，按照试运计划完成安排在试运期间的试验项目，其余试验项目在机组考核期内完成。 四、行业标准《启规》主要内容的理解与把握 ● 第4.0.3.2条款，列出了目前涉网特殊试验一般要求的项目，建设单位以方便开展工作为原则，在签订合同时，可将全部试验工作交给一个单位完成，也可将设备单体或电厂内部的试验工作与机组并网后的试验工作，分别交给不同的试验单位，承担试验的合同单位应提供试验报告。 4. “机组的考核期” 部分 ● 第4.0.7条款，各项性能试验完成后，建设单位应按照机组达标验收的相关规定和要求，组织完成相关工作。 4. “机组的考核期” 部分 1. 附录A ● 表A.1：单机试运条件检查表 ◆ 每台单机首次试运前，都应办理一份试运条件检查表。 ◆ 此表由施工单位负责完成。 五、附录的应用 ● 表A.2：系统试运条件检查表 ◆ 每个系统首次试运前，都应办理一份试运条件检