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防治措施: 1)对修补涂装工场和喷漆室进行适当加热,升高涂装环境温度(最好18 ℃ -25℃, 相对湿度不高于70%)。 2)使用品质良好的稀释剂或挥发较慢的稀释剂。 3)在稀释剂内添加防潮剂(注意使用量要小,否则会减慢干燥速度 4)涂装前使被涂件的温度高于环境温度(10℃左右)。 5)防止通过溶剂和压缩空气带入水分及防止树脂在成膜过程中析出 F.发白: 漆膜干燥前光泽丰满,干燥后缺少光泽或日后漆膜光泽逐渐消失。 起因: 1)底漆附着力差,或底漆未彻底固化就在其上喷涂面漆。 2)油漆中使用的稀料质量太差或型号不对,或者使用了其他不配套或质量较差的固化剂。 3)?油漆调配或喷涂方法不当,如粘度过低,雾化过度 4)?基底表面质量太差。 5) 由于湿度太大或温度太低,油漆干燥速度太慢。溶剂蒸气侵入了漆膜表面。 6) 漆膜表面受到了油、水的污染;或烤房中空气污秽,喷房中排气不良,使干固的喷粒落在已喷好的表面上。 7) 面漆或清漆喷得太薄。 G.失光: 防治措施: 1)使用合格的底漆,要等底漆层充分干燥后再在其上喷涂面漆。 2) 只使用推荐型号的稀料和合格的固化剂。 3) 要充分搅拌油漆,保证喷漆环境符合要求,按照正确的方法进行喷涂,喷涂厚度适当。4)?彻底地清理基底表面。 5)?要保证漆膜在温暖、干燥的条件下进行干燥。 6)?干燥过程中,漆膜表面要有适当的空气流动。 7)?喷涂面漆之前,应当用清洁剂揩擦底漆层,彻底清洁表面。 8)?应喷涂间排气适当,避免脏空气在烤房中积聚。 G.失光: 谢谢大家 B.施工粘度:不同的涂料品种,在不同的环境温度与湿度条件下有一个合适的施工粘度范围,应根据涂料供应商提供的“温度—粘度”曲线来确定最佳施工粘度,一般用涂-4杯与秒表来测量。施工粘度过高,涂膜不易流平,易产生桔皮,涂膜鲜映性差;粘度过低,易产生流挂,涂膜达不到规定厚度,光泽下降。 C.空气喷涂对压缩空气的要求一是洁净、无油、无水;二是喷涂压力要合适。一般空气喷涂时的压力为0.3~0.4Mpa,喷涂压力过高,漆雾大,浪费涂料,污染环境,易使涂层光泽不良;喷涂压力过低,涂料雾化不良,易产生桔皮,工作效率低。 4. 喷涂作业要素 : D. 油漆配比:在喷漆室的温度、湿度不能保持恒定的情况下,调漆时快慢稀释剂配比就显得重要。一般汽车公司的喷漆室夏季无空调降温,喷漆室温度可高达35℃以上,如不调整稀释剂,就无法得到满意的涂膜。一般15℃以下用快干稀释剂,26℃以上用慢干稀释剂16-25℃或相对湿度大于85%时,快慢干稀释剂应按比例搭配使用,具体体比例应由实验来确定。 双组份油漆,油漆固化剂比例配比,一定要严格遵循厂家工艺要求配比,以免出现油漆不能固化或其他质量缺陷。 4. 喷涂作业要素 : E. 晾干,流平时间 :晾干时间是“湿碰湿”喷涂工艺中,每遍之间的停留时间,一般为(3-5)分钟,低温时晾干时间长一些,高温时短一些,目的是让溶剂挥发一下,再喷下一遍,防止流挂。 流平时间是指中涂或面漆喷完后到进入烘房前的停留时间,一般为(10-15)分,目的是漆膜流平,减少桔皮,溶剂挥发,防止烘烤时涂膜起泡。流平时间不能太短,短了会出现桔皮、溶剂泡等漆膜缺陷。 4. 喷涂作业要素 : 涂装环境对涂膜的形成影响极大,如能满足优良的环境条件就可以得到优质涂膜。涂装的环境要素为:采光和照明,温度与湿度,防尘与通风。 A.采光与照明:涂装环境要求明亮且亮度均匀,现今涂装作业不靠窗户采光,均靠人工照明,包括公司房照明和工位照明,光源多采用日光灯。高装饰性涂装一般应达到500-800LX的照度,底漆要求达到300LX以上。 5.涂装环境要素: B.温度与湿度:中涂、面漆喷漆室的温度应控制在(15-30)℃,相对湿度应控制在(50-75)%,最佳的喷漆温度为(20-25)℃,温度过高。溶剂挥发较快,涂膜不易流平,容易产生桔皮、针孔;温度过低,溶剂挥发慢易产生流挂。相对湿度过高,在85%以上,涂膜易发白、起泡。相对湿度过低,涂膜表面干燥较快,产生针孔等缺陷。 5.涂装环境要素: C. 防尘与通风:空气中尘埃是涂装的大敌,落到湿涂膜上形成颗粒,严重的影响涂膜的外观质量,因此涂装车间采取多种办法来净化空气 ,如车间大门采用风帘阻断尘埃进入,操作工进车间前需换工作服并经风浴后进入工位,保持车间微正压,保持喷漆室微正压,喷漆室的送风需经多次净化过滤,保持车间环境与设备的清洁度等。一般高级装饰性涂装车间尘埃粒径应小于3μm,每个立方厘米体积内的粒子数应小于100个,每立方米尘埃量应在1.5mg/m3以下。
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