原有有色矿灌包作业工艺.ppt

中国 连云港 东联港务分公司 有色矿灌包新工艺研究与实施 东联港务分公司 2015年2月 中国 连云港 东联港务分公司 中国-连云港 中国 连云港 东联港务分公司 前 言 有色矿是东联公司的一个重要货种，2015年有色矿接卸量大幅提高，意向灌包量达到70万吨以上，其中铜精矿35万吨，铅精矿35万吨。 铜精矿、铅精矿等高价值有色矿在散矿水平运输中的货损问题一直困扰着我们，我们经常不惜通过人力灌包的方式降低货损。 劳动力资源的逐渐匮乏及人力成本的提高，货主及码头装卸企业都需要一种灌包效率高且节省人力的灌包机。有色矿灌包机满足了车船直取灌包的要求，减少作业环节，降低了货损，而且减少了污染，降低了能耗。 东联公司在全国率先与厂家联合研制有色矿灌包机，为争揽此类货源提供了条件。 存在问题： （1）散货落场货损大： 汽车卸货时粘料倾倒不净，洒漏，大风天气货物飘散，转场过程中带来货损。 （2）传统灌包机很难灌包： 物料含水量大粘性高，普通灌包机易发生堵料，造成称量精度差，灌包困难，只能人工灌包。 （3）人力灌包： 有色矿的灌包只能用挖掘机与人力配合灌包，此种灌包方式效率低，占用了大量的人力。 中国 连云港 东联港务分公司 中国 连云港 东联港务分公司 解决途径：研制有色矿专用灌包机，实现直取灌包。 中国-连云港 中国 连云港 东联港务分公司 落后人力灌包 原有作业方式视频原铜精矿作业视频.mp4 一、 原有有色矿灌包作业工艺 中国-连云港 东联港务分公司 1、原灌包机结构特点及缺陷。 二、设计思路的提出 采用自由重力下料方式 无破拱设计，有色矿水分大、粘性大，灌包时易起拱造成不下料。 称斗高悬，排料后由于秤内粘料，导致计量严重不准。 传统铝粉灌包机结构图 东联技术人员结合多年的经验提出了设计思路。 中国 连云港 东联港务分公司 1、必须采用多种方式破拱。 2、必须采用强制供料方式保证小入料。 3、减少粘料环节，不能采用吊桶式计量方式，需改为地秤式。 中国 连云港 东联港务分公司 2、有色矿灌包机特点 A 储料斗及振动吊斗非对称结构 B 仓壁振动器的使用 （振动电机与气锤） C 振动斗下料口大小选择适宜。 D 振动斗采用吊悬方式软连接。 E 链板强制供料。 F 地秤式计量。 有色矿灌包机结构图 中国-连云港 中国 连云港 东联港务分公司 储料斗及振动吊斗非对称结构 一面垂直面，一面斜面起到一定的破拱效果。 中国 连云港 东联港务分公司 仓壁振动器的使用 550W振动器 垂直面使用气锤（驱动振动吊斗） 中国- 中国 连云港 东联港务分公司 振动吊斗下料口大小选择适宜 下料口600X600。 尺寸太小易堵料 适合套包圈尺寸便于入料。 中国 连云港 东联港务分公司 振动吊斗采用吊悬方式软连接 减少冲料引起的谐振。 吊悬方式下，振动下料更流畅。 中国-连云港 中国 连云港 东联港务分公司 链板强制供料方式 有效解决秤包过程中的小入料问