压缩机通用培训资料.ppt

氢压机培训 结构简介 主要零部件及工作原理 辅助管路 试运行 开停车 维护保养 氢压机培训 氢压机结构特点及主要零部件 含氢混合气压缩机主要由机身、曲柄连杆机构、十字头、中体、气缸、活塞等部分组成，气体是在两个气缸缸中压缩完成的。两列气缸对称布置在机身的两侧，曲拐错角180°，即相对两列气缸中气体工作循环完全相同，两列气缸中的活塞通过十字头，连杆与双拐曲轴的曲柄销相连接。当曲轴由电动机带动做旋转运动时，活塞在气缸中做往复直线运动实现气体的压缩循环。系统图.pdf 回收氢压机培训 氢压机工作原理 压缩机工作时，含氢混合气经由进气缓冲罐缓冲后进入两侧气缸，压缩后，经排气缓冲罐后汇总进入冷却器冷却，然后进入工艺系统。 含氢混合气压缩机主要由机身、曲柄连杆机构、活塞、气缸、中间座等部分组成，气体是在两个气缸缸中压缩完成的。两列气缸对称布置在机身的两侧，曲拐错角180°，即相对两列气缸中气体工作循环完全相同，两列气缸中的活塞通过十字头，连杆与双拐曲轴的曲柄销相连接。当曲轴由电动机带动做旋转运动时，活塞在气缸中做往复直线运动实现气体的压缩循环。 回收氢压机培训 氢压机辅助管路 水路：压缩机冷却方式为水冷，冷却水均由气缸的下侧进入水套，从气缸盖的上侧排出。油冷却器上也有进、排水口，油冷却水的具体路线由用户自定。 油路：压缩机传动机构润滑采用主辅油泵结合的方式。主油泵为轴头泵，由曲轴驱动；辅助油泵由单独的电动机驱动；润滑油系统流程如下： 曲轴箱→粗过滤器→双油泵（通过单向阀换向）→油冷却器 →双联过滤器（可切换） →曲轴中心孔→连杆大头→连杆小头→十字头滑道→回曲轴箱 压缩机启动前先启动辅助油泵，3～5分钟后，启动压缩机，关掉辅助油泵 。当主油泵有故障或润滑油压低时，辅助油泵自动投入运行。 回收氢压机培训 氢压机的试运行 (一)无负荷试运转 拆下所有进、排气阀，打开所有管路截门，采取防尘措施，在室内清洁条件下进行 (二)排气试运转 装上进、排气阀，依次吹除气缸、冷却器和管道至排出的气体清洁为止。每级吹除不少于30分钟。停车后，应拆下进、排气阀清洗洁净。 (三)空气负荷试运转 逐渐升压在不同负荷条件下进行试运转，每种负荷条件下运行时间应不少于60分钟。 回收氢压机培训 (四)工作介质负荷试运转 压缩机通过空气试车，排除所有问题后，可进行工作介质负荷试运转。接通工艺管线之前，应先用氮气置换出压缩机内的空气。置换完成后，再接通工艺管线，用含氢混合气将氮气吹除出去，然后逐步升压；分别运转；最后达到本机额定排气压力。在额定排气压力下运转不少于3小时。 启动前的准备 ①检查油位、油温和油压。②盘车并确定压缩机的旋转方向。③清除异物。④检查循环冷却水的流量，压力和温度，并注意排气。⑤检查密封用和置换用的氢气、氮气的流量，压力。⑥如有填料冷却用的氢气，检查流量、压力和温度。⑦通知电气、仪表人员检查相关的电动机和电控设备。⑧检查进气管路和阀门。⑨检查排气管路和阀门。⑩检查回流管路和阀门。 回收氢压机培训 氢压机的使用 （一）开车前的准备 1、检查机身油箱内油量，其液位不应低于液位计最低刻度线值，一般为2/3。该液位应保持在规定范围内。如环境温度能保持在10℃以上，润滑油牌号可选用L-HM68抗磨液压油（GB11118.1-84）。否则应选用低温润滑油，或采取加热措施使油温达到10℃以上再开车。 2、开车前先启动齿轮油泵电机润滑传动部分，使油压在0.15－0.30MPa之间。 3、装配或因故停车后的首次开车，必须先用盘车杆盘动飞轮使压缩机和电动机转动一周以上，听其有无冲击或其它声音，是否异常沉重。 4、检查十字头与滑道之间间隙是否为0.25～0.352mm。 回收氢压机培训 5、清除机器附近其它物件。 6、检查排气管路是否与总排气管路接通，排气管路上截门是否打开，进、排气旁通管路是否接通。 7、接通水源，打开冷却水路上的进水阀门，关闭放水阀门。 8、按相应的说明书，对电动机，电控设备作开车前的检查 （二）开机及运行 1．压缩机启动时注意事项： （1）应使压缩机在空载下启动，即先打开旁通管路的回流截止阀（如能使压缩前后缓冲罐联通，则更好），使进、排气连通，再启动压缩机。 回收氢压机培训 （2）启动前应测定压缩机的旋转方向，当在齿轮油泵一侧，面对齿轮油泵时，曲轴应按逆时针方向旋转。 2．空载运行正常后，关闭回流截止阀，使压缩机进入负荷运行。通过控制排气管线中的截止阀，使排气压力逐步升高到额定值。 3．运行中随时注意观测压缩机各压力、温度值，排除异常现象 （1）润滑油压力表在0.15~0.3MPa范围，最好能在0.2MPa(G)以上，在任何情况下不能低于0.1MPa （2）机身内润滑油温度不超过70℃ （3）主轴瓦温度不大于70℃（日本三国没