船务培训课程第一期.ppt

向Forwarder Booking 流程（FOB条件下） 出货资料 PLCI Booking 我司香港货 代。万泰 Booking Form 资料准备 向Forwarder 订舱 货到 香港 国外客人已确认， 出S/O给货代 货交Forwarder 完成入舱 国外客人未确认，则先向 国外确认，属实即出S/O 给货代 得不到国外客人确认，则拒 放S/O，出货失败 Forwarder 出提单 核对提单 并确认取单 方式 货代代付本 地费同时取 回提单 提单寄回司贸 客人提货 成功 出货 正本提单 寄客人 ORC: Origin Receive Charges 本地收货费用（广东省收取） THC: Terminal Handling Charges 码头操作费（香港收取） BAF：Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 YAS：Yard Surcharges 码头附加费 DOC：Document Charges 文件费 O/F： Ocean Freight 海运费 B/L： Bill of Lading 海运提单 L/C： Letter of Credit 信用证 C/O： Certificate of Origin 产地证 S/O：Shipping Order 装货指示书 W/T：Weight Ton 重量吨（即货物收费以重量计） M/T： Measurement Ton 尺码吨（即货物收费以尺码计） CY： Container Yard 集装箱（货柜）堆场 FCL：Full Container Load 整箱货 LCL： Less than Container Load 拼箱货（散货） CFS：Container Freight Station 集装箱货运站 Freight Prepaid / Carriage Prepaid 运费预付 Freight Collect / Carriage Forward 运费到付 Close Date 截止收货日期, 交运截止日, 截（结）关日 CAF：Currency Adjustment Factor 货币贬值附加费 结关 指国际航行船舶于出口前按照海关规定，办完海关手续，结清应付税罚各款，经海关同意，准许离港出航。 退关， 退港， 退运 *凡经海关放行的货物，因故未能装船出口，发货单位请求将货物退运出海关监管区域不再出口的行为称之为退关。但即便是退关，同样要走报关程序：1.出口货物发货人及其代理人应当在得知货物未装上运输工具，并决定不再出口之日起3天内,向海关申请退关 ；2.经海关核准且撤销出口申报后方能将货物运出海关监管场所；3.已经缴纳出口税的退关货物,可以在缴纳税款之日起1年内,提出书面申请,向海关申请退税；4.出口货物的发货人及其代理人办理出口货物退关手续后,海关应对所有单证予以注销,并删除有关报关电子数据。 *出口退港是出口货物已进入港区但由于某种原因而不出运需 要退出港区的行为。 *出口退运是货物已到了国外，由于质量等某种原因客户不要货了，需要办理出口退运的行为。 类别 托运委托书（Booking Note） 海运装货单（Shipping Order） 海运提单（Bill of Lading） 不可转让海运单(Sea Way Bill) 空运运单（Air Way Bill） 装箱（重量）单（Packing/Weight List） 单证缮制五大基准 *正确 最重要的一条，是单证工作的前提。至少包 括两方面：一是各种单据必须做到“三相符”（即：单证相符，单单相符，单货相符）；一是各种单据必须符合有关国际惯例和进出口国的法令和规定。 *完整 两种意义：一是指成套单证的群体的完整性；一是指要求每一种单据的 所填内容必须完备齐全。此外，完整还要求出口人所提供的各种单据的份数要如数齐全，不能短缺。尤其是提单的份数。 *及时 进出口单证工作的时间性很强，需要有一个适当的出单日期。及时出单是指各种单据的出单日期必须合理。对信用证而言，每一种单据的出单日期不能超过信用证规定的有效期或按商业习惯的合理日期。 *简洁 单证的内容应力求简化，要力戒繁琐，如画蛇添足，反而有可能弄巧成 拙。如国际商会《跟单信用证统一惯例》中指出：“为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其任何修改书中加注过多细节的内容。”其目的就是为了避免单证的复杂化。 *清晰 单证的外观质量在一定